2021新價格賀州汽車衡**稱重管理系統(tǒng)物美**

時間：2021-08-26作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：249

2021新價格賀州汽車衡**稱重管理系統(tǒng)物美**

公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場、港口、化工廠、倉庫等事業(yè)單位，其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性，不僅了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率，并深入應(yīng)用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中，現(xiàn)代化的稱重需求。
   地磅是一種常用的計量，在各行業(yè)已廣泛的應(yīng)用，而準(zhǔn)確性已漸成為困擾衡器的難題，本文介紹了影響地磅準(zhǔn)確性的幾個因素。
   1.原理分析
   地磅系般由稱重顯示儀表，稱重傳感器，秤臺機(jī)械結(jié)構(gòu)、計算機(jī)、打印機(jī)等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺上，秤臺將重力傳遞至承重承頭，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變，彈性體上的應(yīng)變電橋失去平衡，輸出與重量成正比例的電信號，經(jīng)線性放大器將信號放大，再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，由儀表的微處理機(jī)(CPU)對稱重信號進(jìn)行處理后顯示重量數(shù)據(jù)，配置打印機(jī)后，即可打印記錄稱重數(shù)據(jù)，如果配置算機(jī)可將計量數(shù)據(jù)輸入計算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

 　　對所有的傳感器測得的數(shù)字信 進(jìn)行處理后，可以得到總的重量。在傳感器及以后的信 傳輸中使用數(shù)字信 具有很大的優(yōu)點(diǎn)，因?yàn)閿?shù)字信 比模擬傳感器的信 較不容易受到。其力學(xué)和溫度性能是以模擬式傳感器造工藝和電路補(bǔ)償與為基礎(chǔ)，數(shù)字轉(zhuǎn)換模塊只能進(jìn)行的補(bǔ)償與。　　EXd-800T隔爆稱重控制箱EXd-800T隔爆稱重控制箱主要用于連接組成配料秤、定量包裝秤、控制秤等，適用于各種高速度與高精度稱重要求的控制，產(chǎn)品具備3路外控輸入和3路控制輸出；接口（RS232或RS422/485），換表*重新標(biāo)定，只需輸入原儀表的參數(shù)即可使用。


    2.影響準(zhǔn)確稱重的幾個因素
  了解地磅的原理之后，從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎(chǔ)等幾個方面來分析其對汽車衡準(zhǔn)確稱重的影響。
   2.1傳感器支承梁
   在秤臺的的制作中，傳感器支承梁的制作尤為重要，各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi)，否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度，并終影響到汽車衡的準(zhǔn)確度。在焊接支承梁時，先利用工具調(diào)整好支承梁的位置，平面度及位置精度均%26lt;3mm，方可點(diǎn)焊，點(diǎn)焊時每端的焊接點(diǎn)不小于6個，之后全部采用滿焊。

 　　4、計算機(jī)計算機(jī)在使用過程中，也要注意做好工作，首先操作人員要以經(jīng)過培訓(xùn)后方機(jī)上崗，計算機(jī)機(jī)房要干凈，保持清潔，由于所處的位置大多都比較復(fù)雜，車來車往，灰塵較大，這對計算機(jī)工作的環(huán)境影??！　⊥顿Y回收期：≤4個月計量稱重化系統(tǒng)后，在很短的時間內(nèi)就可以將投入的資金成本全部收回；既規(guī)范了企業(yè)的稱重計量、車輛運(yùn)輸管理體系，堵塞了業(yè)務(wù)操作中的漏洞，又可以帶來直接的經(jīng)濟(jì)效益和管理效益。5結(jié)束語現(xiàn)在我們所使用的汽車衡防管理系統(tǒng)是防與化防相結(jié)合。


    2.2傳感器的安裝及使用
   電阻應(yīng)變式稱重傳感器本身是一種堅(jiān)固、耐用、可靠的機(jī)電產(chǎn)品，但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對確保衡器的精度至關(guān) 重要，否則會引起計量誤差，甚至損。稱重傳感器要輕拿輕放，安裝的支承梁安裝面要平整清潔，無任何油污存在，安裝支承梁要有足夠的強(qiáng)度和剛度，盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面，水平誤差%26lt;3mm，并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線，固定時分兩次進(jìn)行，一次預(yù)緊，*二次達(dá)到所需的力度，且注意擰緊時力度不要過載。
   選用傳感器時，在同一臺秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差，這樣可以秤體稱量的準(zhǔn)確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的，傳感器的加載正確，盡量避免橫向 力，附加彎矩，扭矩的影響，否則將影響稱量結(jié)果，原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm，橫向各端在1.5mm?2mm。

 　　5、把蓄電池正負(fù)極性接反可能使儀表的直流自恢復(fù)絲斷路以保護(hù)儀表及蓄電池，這時把蓄電池正確連接后，重新開機(jī)即可正常使用。6、蓄電池屬易耗品，不屬三包范圍。更多的使用方法和注意事項(xiàng)，歡迎來電咨詢?nèi)藛T?！　?===從事電子秤生產(chǎn)、銷售與，銷售各類電子天平、大小型電子汽車衡、電子軸重秤、短臺面汽車衡、、電子吊秤、壓力計、電子臺秤、聲光電子秤、測力計、電子桌秤、防爆秤、防水防潮秤、測力儀、不銹鋼電子秤、拉力計、叉車秤、推拉力計、倒桶秤和砝碼等，歡迎新老客戶前來咨詢和訂購。


   選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好，原則上為
   秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重
   3.安裝基礎(chǔ)對準(zhǔn)確稱重的影響
   基坑的對角線尺寸:控制對角線尺寸是為了 基坑的形狀終是一個矩形，而不是一個平行四邊形，若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位，勉強(qiáng)就位后，也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象，稱重的準(zhǔn)確性自然受到影響。稱重平臺的平面度%26lt;1mm，稱重臺相互間的平行度%26lt;3mm，這兩個尺寸如果控制不好，會產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均，造成汽車衡的偏載誤差，由于稱重傳感器輸入信號的非線性，調(diào)試時往往很難達(dá)到一致。從而了稱量誤差。

 　　3.基礎(chǔ)板基礎(chǔ)板是支撐汽車衡的鋼鐵元件，汽車衡通過基礎(chǔ)板與混凝土的地基相連接，基礎(chǔ)板一般有2塊，分上基礎(chǔ)板和下基礎(chǔ)板，2塊板相互配合可對稱重傳感器下連接件進(jìn)行縱向和橫向的位移，從而確保稱重傳感器在正確的位置上?！　‘?dāng)雷中輸電線路或閃雷放電發(fā)生在輸電線路附近時，產(chǎn)生的感應(yīng)雷經(jīng)由電力線以及與外界有電路聯(lián)系的信 電路使電子設(shè)備損，雷電造成的電子設(shè)備的損，90%以上是感應(yīng)雷造成的。傳導(dǎo)雷是指遠(yuǎn)處的雷中線路或因電磁感應(yīng)產(chǎn)生的較高電壓，由室外電源線路傳至建筑物內(nèi)，損電器設(shè)備。


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