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數(shù)字式電子汽車衡是由數(shù)字式稱重傳感器、數(shù)字式稱重顯示器、模塊化平臺組成。數(shù)字技術(shù)提升了電子汽車衡的品質(zhì),使其調(diào)試較方便,使用較安全,維護(hù)較簡單,通訊較便捷,智能化程度較高,抗干擾能力較強(qiáng)。
特點(diǎn):
1、數(shù)字化通訊技術(shù)
①采用RS485總線技術(shù),實(shí)現(xiàn)信號的遠(yuǎn)距離傳輸,傳輸距離不小于1000米;
②輸出數(shù)字信號幅度達(dá)3~4V,使抗干擾能力加強(qiáng),同時提高了系統(tǒng)防雷擊能力;
③總線結(jié)構(gòu)便于多個稱重傳感器的應(yīng)用,在同一個系統(tǒng)中較多可接32只稱重偉感器。
2、智能化技術(shù)
①防止利用簡單電路改變稱量信號和大?。?/span>
②可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)。
③記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問題。
3、數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)
①使衡器偏載(四角)校準(zhǔn)一次自動完成;
②使衡器量程校準(zhǔn)一次完成;
③可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)。
4、故障診斷技術(shù)
①具有診斷衡器零點(diǎn)數(shù)值變化的能力;
②具有診斷每只傳感器的零點(diǎn)數(shù)值變化的能力;
③具有診斷每只傳感器通訊變化的能力;
④具有判斷更換傳感器后地址和編號不符的提示能力;
⑤具有對多種操作錯誤信息的提示能力。
詞條
詞條說明
采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)合理,用料精,剛性強(qiáng)。焊接采用化碳保焊連續(xù)焊縫,型腔全密封,耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。 安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設(shè)計合理巧妙,安裝維護(hù)檢修較其方便。 上述整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩(wěn)定性。 尺寸可根據(jù)客戶要求定制 型號 秤臺臺面尺寸 Max(t) 分度值e(kg) 結(jié)構(gòu)形式 SCS-15 ZCS-15 6×2.8 15
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采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)合理,用料精,剛性強(qiáng)。焊接采用化碳保焊連續(xù)焊縫,型腔全密封,耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。 安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設(shè)計合理巧妙,安裝維護(hù)檢修較其方便。 上述整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩(wěn)定性。 尺寸可根據(jù)客戶要求定制 型號 秤臺臺面尺寸 Max(t) 分度值e(kg) 結(jié)構(gòu)形式 SCS-15 ZCS-15 6×2.8 15
? 主要用途:用戶可根據(jù)自身需要將儀表設(shè)置為動態(tài)整車、動態(tài)軸計量、靜態(tài)三種工作模式,可廣泛應(yīng)用于動態(tài)整車、動態(tài)軸計量、靜態(tài)等使用1~8個傳感器的稱重計量/稱重監(jiān)控場合。 基本功能: 高精度A/D轉(zhuǎn)換,可讀性達(dá)1/50000; 調(diào)用內(nèi)碼顯示方便,替代感量砝碼觀察及分析允差; 零位跟蹤范圍、置零(開機(jī)/手動)范圍可分別設(shè)置; 分度值自動切換:可通過參數(shù)設(shè)置選擇雙分度稱量; 非線性修正及動態(tài)
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