詞條
詞條說(shuō)明
超聲波測(cè)漏儀發(fā)動(dòng)機(jī)艙駕駛艙工作壓力泄漏、軍,民用型飛機(jī)的客艙夾層玻璃、飛機(jī)副翼和汽車尾翼密閉性檢測(cè),飛機(jī)機(jī)油箱漏水檢測(cè)的較致**工具LEAKSHOOTER超聲波測(cè)漏儀高質(zhì)量泄漏檢測(cè)儀器設(shè)備,是當(dāng)今世界良好,高效率靠譜的泄漏檢測(cè)解決方法。該商品以超聲波傳輸為基本原理,內(nèi)嵌led拼接屏和超聲波信號(hào)接收器,可用以檢測(cè)汽體泄漏,真空泵泄漏,及其被測(cè)商品密封性或是機(jī)械零部件異常響聲等缺點(diǎn)。使用人可根據(jù)該儀器
回彈儀簡(jiǎn)介隨著人們對(duì)工程質(zhì)量的關(guān)注,以及無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的*發(fā)展和日臻成熟,促使無(wú)損檢測(cè)技術(shù)在建設(shè)工程中的應(yīng)用日益增加。它不但已成為工程事故的檢測(cè)和分析手段之一,而且正在成為工程質(zhì)量控制和建筑物使用過(guò)程中可靠的監(jiān)控工具??梢哉f(shuō),在工程的施工、驗(yàn)收及使用中都有其用武之地?;炷翉?qiáng)度值為在一定的受力狀態(tài)和工作條件下,混凝土所能承受的較大應(yīng)力。要準(zhǔn)確測(cè)量混凝土的強(qiáng)度,必須把混凝土試塊加載至破壞極限,**試
【小應(yīng)變測(cè)樁儀】樁基偏位測(cè)量與低應(yīng)變測(cè)試的區(qū)別?
低應(yīng)變測(cè)試是檢測(cè)工程樁長(zhǎng)度及是否存在斷樁問(wèn)題的一種方法,**波法是一種常用的方法,其測(cè)試原理是,視樁為一維彈性體,當(dāng)樁**受一瞬態(tài)力激振后,產(chǎn)生沖擊波,并沿樁體向下傳播,遇有波阻抗差異的介質(zhì)面或樁底時(shí),將產(chǎn)生反射波,根據(jù)波的反射特性,判定樁身質(zhì)量。有專門(mén)的低應(yīng)變測(cè)試儀。樁基偏位測(cè)量是實(shí)際的樁位于圖紙樁位的偏差數(shù)據(jù)。用鋼卷尺測(cè)量。不同的樁基偏差范圍也不同。
鋼筋探測(cè)儀,采用電磁感應(yīng)法檢測(cè):混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中鋼筋位置、保護(hù)層厚度及鋼筋直徑或探測(cè)鋼筋數(shù)量、走向及分布;還可以對(duì)非磁性和非導(dǎo)電介質(zhì)中的磁性體及導(dǎo)電體進(jìn)行探測(cè)。 產(chǎn)品用途 采用電磁感應(yīng)法檢測(cè):混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中鋼筋位置、保護(hù)層厚度及鋼筋直徑或探測(cè)鋼筋數(shù)量、走向及分布;還可以對(duì)非磁性和非導(dǎo)電介質(zhì)中的磁性體及導(dǎo)電體進(jìn)行探測(cè),如墻體內(nèi)的電纜、水暖管道的檢測(cè)。 主要技術(shù)參數(shù) 硬件平臺(tái): ARM9嵌入式
公司名: 北京海創(chuàng)高科科技有限公司
聯(lián)系人: 陳經(jīng)理
電 話: 18511460674
手 機(jī): 18511460674
微 信: 18511460674
地 址: 北京海淀海淀西三旗801號(hào)院軍民融合創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地108室,
郵 編:
網(wǎng) 址: bjhcgk.cn.b2b168.com
公司名: 北京海創(chuàng)高科科技有限公司
聯(lián)系人: 陳經(jīng)理
手 機(jī): 18511460674
電 話: 18511460674
地 址: 北京海淀海淀西三旗801號(hào)院軍民融合創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地108室,
郵 編:
網(wǎng) 址: bjhcgk.cn.b2b168.com