點擊了解 梧州東莞**稱重系統(tǒng)支持定做

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    [簡單介紹]
    20噸電子地磅采用U形截面的冷彎型鋼組焊,整體鋼度、抗扭性能及臺面的局部鋼度都有很大的改進,地磅秤臺設計模塊化、標準化、系列化,可以自由組成多種規(guī)格。該系列選用高精度的橋式或柱式稱重傳感器和功能豐富、存儲功能強的稱重顯示儀表組成多功能的電子地磅稱重計量系統(tǒng)

      電子計重秤主要由稱重顯示儀表、稱重傳感器、秤體等三部分組成。其中,秤體是被稱為物體與轉換元件之間的機械、傳力復位系統(tǒng)、包括接受被物體載荷的承載器、傳力復位結構、限位裝置的等,它是電子計重秤的主要承載部件,起到承受物體重量的作用。
     [詳細說明]
    20噸電子地磅特點
    U型鋼地磅,是電子地磅*四代產品,做U型鋼地磅必須配有的設備是折彎機。采用600T大型雙機連動折彎機,剪板機精度高、速度快。U型鋼電子地磅的價格比槽鋼要貴些地磅鋼結構比較合理,剛度好,強度好,抗側向力強,因而秤體抗繞,壽命長。U型鋼地磅的底部是采用橋梁結構設計的。U型鋼秤臺采用U型主梁5-7根(根據地磅噸位及臺面尺寸設計) , 從而保證秤臺整體鋼性,秤臺內腔全密封,不易生銹,鋼板經拋丸除銹處理后,采用富鋅底漆和酸船用漆,油膜厚實,厚度均為100微米、耐壓、耐酸、耐堿、防腐能力較強。

       所以,前期有人在**編 和排序是非常重要的。有的是自帶紅外掃描的功能,當貨物上磅之后,直接就會有紅外線掃描,然后直接輸入系統(tǒng)當中,自動編 ,等到打印出來后,就會有相應的數據呈現,這樣不容易出現序 紊亂的現象。
     20噸電子地磅組成部件承重和傳力機構一將物體的重量傳遞給地磅稱重傳感器的機械平臺,常見有鋼結構及鋼混結構二種型式。高精度稱重傳感器是電子地磅的**部件 ,起著將重量值轉換成對應的可測電信號的作用,它的優(yōu)劣性直接關系到整臺電子地磅的品質。稱重顯示儀一用于測量傳感器傳輸的電信號, 再通過專 用軟件處理顯示重量讀數,并訶將數據進一步傳遞至打印機、 大屏蒂顯示器、電腦管理系統(tǒng)。
    主要性能:
    △采用工程ABS塑料外殼,較耐用。
    O 6位0.8寸**高亮LED顯示器
    o能顯示傳感器的毫伏信號,方便檢測和監(jiān)測傳感器的好壞。
    △1~4級數字濾波結合T3.0版穩(wěn)定程序使稱重快速穩(wěn)定。
    0帶傳感器長線補償功能,傳感器總線可以較長。
    0 A/D轉換*性好,更換儀表可以不用重新標定。
    △量程設置采田銷定結合**載臨測杏詢,防止用戶**載稱重,

       機會只是留給有的人的,凡是出擊,被動常常失敗,牲畜秤提出,發(fā)展是一個實力的較量,內涵的建設,是牲畜秤發(fā)展的重中之重,牲畜秤提出,只有不懈的堅持才能較好的創(chuàng)造。穩(wěn)扎穩(wěn)打的才是成功的關鍵,內涵的塑造是牲畜秤發(fā)展的首要的難題?! ∵x配:RS232及RITER卡接口或REAY之功能型 :XK3190A12E量程:30kg75kg150kg300kg500kg800kg1000kg精度:2g5g10g20g50g100g200g臺面尺寸:400x500mm450x600mm600x800m有防水、防爆系列可選電源:交流220V(10)/50Hz;直流6V/4Ah(內置可充電蓄電池1產品夠。

       **稱重系統(tǒng)是由地磅自動稱重系統(tǒng)、車牌自動識別系統(tǒng)(或者RFID讀寫器)、LED大屏幕指揮系統(tǒng)(或者語音系統(tǒng))、監(jiān)控系統(tǒng)、異常狀況手機短信通知系統(tǒng)、紅綠燈提示系統(tǒng)、紅外線防系統(tǒng)、道閘控制系統(tǒng)、遠程查詢系統(tǒng)組成。隨著科技的發(fā)展,企業(yè)對越來越多的對稱量精度和長期使用中的穩(wěn)定性的要求,模擬汽車衡,從重量傳感器(傳感器)從毫伏級的模擬信號的發(fā)送的信號,被轉移到數據處理中心收集被處理的貨物。

       另外根據用戶的不同要求,電子汽車衡還可與多種設備,如打印機、大屏幕顯示器、計算機等外接,以完成各種功能。而且通過外接設備還可進入企業(yè)的數據制造管理系統(tǒng),以完成較高層次的數據管理及傳輸的需要。而且隨著應用領域的不斷拓寬,電子汽車衡的種類日漸繁多。  當地磅出現一些簡單的故障,我們應該如何快速處理,從而把損失降到。一:地磅顯示不良⒈檢測與LCD之間的線路有沒有斷。⒉檢查LCD接腳與孔位是否氧化、冷焊或短路。⒊將正常LCD接腳用手并聯在維修磅LCD上,再開機觀察正常的LCD上是否也有相同不b良情況,如沒有的話就可斷定為LCD不良。
        它的激勵電壓來源于顯示儀表的拱橋電壓。
       一般通過布線傳輸距離中的20至30米,有的甚至較長,毫伏級的模擬信號,在傳輸過程中,將受影響的溫度,濕度,電磁干擾的變化的影響,所以在信號傳送到儀器的數據處理中心之間存在差異,導致稱重數據不準確,不真實和不穩(wěn)定性。手動調整單純依靠機械電位器的模擬電子汽車衡的部分負荷調試,調試精度不能保證。在日常的日常使用,機械電位的變化,由于固體振動,溫度等因素的影響,難以保證長期穩(wěn)定的稱重數據。


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