山西地磅維護(hù)品質(zhì)售后**

時(shí)間：2020-03-08作者：太原鑫隆瑞電子科技股份有限公司瀏覽：132

山西地磅維護(hù)

汽車(chē)衡基礎(chǔ)注意事項(xiàng)：
必須澆筑混凝土基礎(chǔ)， 此基礎(chǔ)必須開(kāi)挖到當(dāng)?shù)貎鐾辆€(xiàn)以下，在施工中應(yīng)保證混凝土標(biāo)號(hào)，澆預(yù)埋件是要保證水平度、位置度等尺寸，在澆灌混凝土?xí)r還要保證預(yù)埋件不移位?；A(chǔ)澆筑完工后，應(yīng)按土建規(guī)范養(yǎng)護(hù)，混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度指標(biāo)方可安裝地磅。也就是說(shuō)，在測(cè)力傳感器輸出信號(hào)開(kāi)始到顯示數(shù)值之間的整個(gè)鏈條都可能存在被修改的可能。
如果要縮短養(yǎng)護(hù)周期，允許施工時(shí)在專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)下采取加“早強(qiáng)劑”等措施。為防雷您應(yīng)根據(jù)本地條件設(shè)置一根接地樁，并確保接地電阻<4 歐，從秤臺(tái)中心位置到磅房應(yīng)鋪設(shè)一根鐵管，用于穿信號(hào)電纜線(xiàn)。

基礎(chǔ)施工時(shí)請(qǐng)參考我公司的基礎(chǔ)圖，一般的施工周期加上基礎(chǔ)保養(yǎng)期，前后大概時(shí)間根據(jù)季節(jié)及天氣因素都有關(guān)系。







目前，電子衡器已基本替代了傳統(tǒng)的機(jī)械、彈簧、木桿秤。由于電子衡器的量值傳遞環(huán)節(jié)多，結(jié)構(gòu)多元化(如一般電子衡器都由機(jī)械及電子器件等組成)，由此也給作z弊留下了許多空子。它的種類(lèi)較多，應(yīng)用的范圍也相當(dāng)廣泛，尤其涉及到大宗貨物的核算與消費(fèi)者的利益密切相關(guān)，也受到各國(guó)**的普遍關(guān)注，且制定了國(guó)家強(qiáng)制管理的法定計(jì)量器具。為了防止作z弊，國(guó)家有關(guān)部門(mén)制訂了衡器制造及使用時(shí)防作z弊的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及條例，如：在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定制造商在衡器的關(guān)鍵部位必須鉛封等。使用單位為防作z弊在制衡現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置隔離欄、監(jiān)視攝像頭等。但這些措施還是無(wú)法徹底防止各種手段的作z弊。例如，在信號(hào)線(xiàn)上加裝遙控信號(hào)發(fā)生器，就突破了“鉛封”的防線(xiàn)；利用短暫失電來(lái)逃避攝像頭的監(jiān)視，另外還有改變運(yùn)行參數(shù)，施加大功率干擾等作z弊方式。







淺談電子衡器的維修與保養(yǎng) ? ?傳感器的維護(hù)與保養(yǎng)

要有良好的使用環(huán)境

傳感器在使用中要有良好的使用環(huán)境，必須避免強(qiáng)烈的熱輻射，特別是單側(cè)的強(qiáng)烈熱輻射。較要避免腐蝕性液體接觸傳感器，要注意防水、防潮以及注意防護(hù)機(jī)械碰傷傳感器和注意防塵、防震。汽車(chē)衡英文為：truckscale，所以在行業(yè)內(nèi)就有：scs系列之稱(chēng)，常用規(guī)格有：寬3~3。另外，每天儀表機(jī)要預(yù)熱15分鐘時(shí)間再工作，下班之后要切斷電源。保證秤臺(tái)四周間隙要經(jīng)常檢查，若有異物要及時(shí)清理。還要經(jīng)常檢查限位間隙是否合理，限位螺栓與秤體應(yīng)避免碰撞接觸。其次，連接件每半年要進(jìn)行一次保養(yǎng)，支承頭部涂上黃油。嚴(yán)禁**載車(chē)輛上秤臺(tái)，以免損壞稱(chēng)重傳感器。










太原鑫隆瑞電子科技股份有限公司專(zhuān)注于汽車(chē)衡,汽車(chē)衡器,地磅,**稱(chēng)重系統(tǒng)等等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 鄂爾多斯50噸地磅保養(yǎng)可量尺定做

  50噸地磅保養(yǎng) 電子衡器稱(chēng)重傳感器的常見(jiàn)故障現(xiàn)象通常體現(xiàn)在系統(tǒng)的終端顯示儀表上，因此，儀表一旦顯示出存在故障現(xiàn)象，應(yīng)該立即采取相應(yīng)的措施找到具體的故障發(fā)生點(diǎn)，而不要急于盲目地拆卸稱(chēng)重傳感器。人啊后消費(fèi)者可用三分之一較d大秤量的砝碼或接近此值的重物放在秤臺(tái)面1/4的范圍內(nèi)測(cè)試各點(diǎn)數(shù)字是否一致,還可以取較d大秤量的標(biāo)準(zhǔn)砝碼放于秤臺(tái)面上測(cè)試其準(zhǔn)確度。眾所周知，不管是實(shí)驗(yàn)室使用的試驗(yàn)裝置，還是工程上使用

• 100噸地磅不顯示*,山西鑫隆瑞衡器廠家

  100噸地磅不顯示 汽車(chē)衡的組成部分與配件 汽車(chē)衡的主要組成部分為傳感器，秤臺(tái)臺(tái)面，儀表，接線(xiàn)盒，數(shù)據(jù)線(xiàn)，引坡（無(wú)基式） 承重和傳力結(jié)構(gòu)：將物體的重量傳遞給稱(chēng)重傳感器的機(jī)械平臺(tái)，常見(jiàn)有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。 高精度稱(chēng)重傳感器：是汽車(chē)衡的**部件，起著將重量值轉(zhuǎn)換成對(duì)應(yīng)的可測(cè)電信號(hào)的作用，它的優(yōu)劣性直接關(guān)系到整臺(tái)衡器的品質(zhì)。 稱(chēng)重傳感器稱(chēng)重顯示儀：用于測(cè)量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?hào)，再通過(guò)**軟件處理

• 40噸地磅定做今日?qǐng)?bào)價(jià)

  40噸地磅定做 大型電子衡器用稱(chēng)重信號(hào)發(fā)生器 大型電子衡器一般指電子軌道衡和一些特種大型電子衡器，其稱(chēng)量量程均在100t以上，雖然有的電子汽車(chē)衡的稱(chēng)量量程也有很多一百多噸的，但它的稱(chēng)重臺(tái)面下裝置的稱(chēng)重傳感器較多，通?？蛇_(dá)8只～12只，而電子軌道衡等通常只裝設(shè)4只稱(chēng)重傳感器，所以其載荷量就大，供橋電壓也較高，通常為l2V～24V?；谝陨峡紤]，適用于大型電子衡器的稱(chēng)重信號(hào)發(fā)生器如圖所示。鼓勵(lì)和發(fā)展

• 太原地磅保養(yǎng)**全國(guó)

  地磅保養(yǎng) 數(shù)字式電子汽車(chē)衡解決偏載溫度影響問(wèn)題和解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問(wèn)題--智能化技術(shù) ①防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱(chēng)量信號(hào)大小作b弊； ②數(shù)字式電子汽車(chē)衡能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。(市場(chǎng)價(jià)格)汽車(chē)衡價(jià)格肯定不會(huì)**產(chǎn)品原材料制作所需要要的一切費(fèi)用，一味的追求低價(jià)格產(chǎn)品，廠家只會(huì)選擇鋼材質(zhì)較差的、價(jià)格較低的材料加工秤臺(tái)。一致性，互換性好，多只傳感器并聯(lián)組秤后，可用軟件方法實(shí)現(xiàn)線(xiàn)性，修正及