流動式起重機的優(yōu)點;使用范圍廣,機動性好,可以方便地轉(zhuǎn)移場地。
流動式起重機的缺點;對道路、場地要求高,臺班費較高,適用于單個的大、中型設備,作業(yè)*,不能帶載行駛,車身長,通過性能較差。
流動式起重機以經(jīng)過改裝汽車底盤或用于安裝起重機的**底盤為運行部分,車轎多數(shù)采用彈性懸掛,有各自的駕駛室。在運作流動式起重機時要提前檢查起重機,查看是否安全。
流動式起重機的意義;
通過構(gòu)建較為全面的流動式起重機評價指標體系,采用適當?shù)脑u價方法、建立安全評價模型,對流動式起重機安全進行評價研究,以得到不同型號流動式起重機的安全評價結(jié)果。通過結(jié)果,人們就可以對起重機的安全性能進行直觀的了解,這將為產(chǎn)品改進提供參考,并為用戶選擇合適的起重機提供客觀依據(jù)。流動式起重機的評價方法必須在分析影響其安全狀況因素的基礎下進行,構(gòu)建多因素多層次的流動式起重機安全評價指標體系,使安全評價結(jié)果能夠反應多個指標的綜合影響。
流動式起重機作業(yè)受環(huán)境或人為因素影響,危險系數(shù)較高,一旦發(fā)生安全事故將造成人身和設備的損壞,加強流動式起重機的安全與正確使用已經(jīng)成為了必然趨勢。
流動式起重機危險系數(shù)高,要按照操作要求進行操作,可以安裝起重機安全監(jiān)控系統(tǒng),有效的減少因操作失誤、保養(yǎng)不當?shù)仍斐傻陌踩鹿实陌l(fā)生,起重機安全監(jiān)控系統(tǒng)可以對流動時起重機實時監(jiān)控,監(jiān)控起重機的實時狀態(tài)、歷史數(shù)據(jù)等。
詞條
詞條說明
塔機黑匣子概述塔式起重機在工作時,需根據(jù)現(xiàn)場實際情況而經(jīng)常改變工況進行起重作業(yè),如改變起吊角幅度、起吊臂長等,而在不同工況參數(shù)下所能起吊的較大額定起重量及工作較大、較小變幅是相應不同的,因此需要一套裝置對以上參數(shù)綜合監(jiān)測判斷,做出起重機正常工作、滿載、**載、變幅**上限、變幅**下限等工作狀態(tài)的指示并相應報警、提示、控制,以保證起重機械的正常工作。塔機黑匣子(簡稱:塔式起重機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)),主要應
如果把物聯(lián)網(wǎng)比作銀河系的話,那么傳感器就是其中數(shù)之不盡的星星,而由傳感器所組成的傳感網(wǎng)就是一個又一個的“太陽系”。當科技發(fā)展到2014年,除了智能硬件依舊百花齊放外,物聯(lián)網(wǎng)也迎來了較上一層樓的發(fā)展機遇。 物聯(lián)網(wǎng)為傳感器行業(yè)的發(fā)展帶來機遇,傳感器則是物聯(lián)網(wǎng)施展開來的重要關節(jié),這早已經(jīng)是業(yè)界所達成的共識,毋庸置疑的是,傳感器和傳感網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)這個大金字塔的奠基石,有了它們,物聯(lián)網(wǎng)才能夠成功運轉(zhuǎn)起來,但在
【升降機監(jiān)控】施工升降機監(jiān)控系統(tǒng)功能
施工升降機監(jiān)控系統(tǒng),主要是由主控制模塊、顯示模塊、駕駛員身份識別模塊及稱重傳感器模塊組成,所述稱重傳感器模塊與顯示模塊連接,所述顯示模塊及駕駛員身份識別模塊分別與主控制模塊連接,所述顯示模塊通過GPRS網(wǎng)絡將監(jiān)控數(shù)據(jù)發(fā)送到遠程數(shù)據(jù)平臺進行記錄,所述稱重傳感器模塊包括一稱重傳感器,用于實時檢測吊籠的重量,所述駕駛員身份識別模塊包括一駕駛員身份識別傳感器,用于采集駕駛員身份信息,所述主控制模塊內(nèi)部集成
現(xiàn)在我們每年都可以看到一些工地塔吊作業(yè)時出現(xiàn)問題,有涉及到經(jīng)濟損失的,還有涉及到人員傷亡的。在這樣的情況下,對于塔吊的安全監(jiān)控就顯得特別重要了。 ? 塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)及吊鉤可視化系統(tǒng)是就是根據(jù)塔吊作業(yè)行業(yè)需求,根據(jù)實際工況應用開發(fā)出來的。這套引導系統(tǒng)能實時以高清晰圖像向塔吊司機展現(xiàn)吊鉤周圍實時的視頻圖像,使司機能夠快速準確的做出正確的操作和判斷,解決了施工現(xiàn)場塔吊司機的視覺死角,遠距離
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