SMT(Surface Mounted Technology)即表面貼裝技術(shù),是指把片狀結(jié)構(gòu)的元器件或適合于表面組裝的小型化元器件,按照電路的要求,放置在印制板的表面上,用再流焊或波峰焊等焊接工藝裝配起來(lái),構(gòu)成具有一定功能的電子部件的組裝技術(shù)。是一種*鉆插裝孔而直接將元器件貼焊到PCB表面規(guī)定位置上的裝聯(lián)技術(shù)。 隨著電子應(yīng)用技術(shù)向智能化、多媒體化、網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展趨勢(shì),對(duì)電路組裝技術(shù)也提出了較高的要求,與傳統(tǒng)電子技術(shù)相比較,SMT技術(shù)具有顯著的優(yōu)點(diǎn): 1、實(shí)現(xiàn)微型化、組裝密度高、結(jié)構(gòu)緊湊、電子產(chǎn)品體積小、耐振動(dòng)、抗沖擊、生產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn)。 2、可靠性高、焊點(diǎn)缺陷率低、材料成本低。 3、簡(jiǎn)化了電子整機(jī)產(chǎn)品的生產(chǎn)工序,降低了生產(chǎn)成本。 X-ray檢測(cè)影像 電子元器件結(jié)構(gòu)和工藝的復(fù)雜化,對(duì)無(wú)損檢測(cè)提出了很高的要求,常規(guī)的檢測(cè)方法目檢法、自動(dòng)光學(xué)檢查法(AOI)、電測(cè)試法(ICT)、以及超聲波檢測(cè)法已經(jīng)難以滿足SMT行業(yè)密度化、高速化、標(biāo)準(zhǔn)化的要求。X射線檢測(cè)使用透射成像原理,利用不同材料對(duì)X射線吸收衰減能力的差異產(chǎn)生襯度。 X射線在樣品內(nèi)部基本沿直線傳播,因此具有成像準(zhǔn)確的優(yōu)點(diǎn),為SMT生產(chǎn)檢測(cè)手段帶來(lái)了新的變革,X射線檢測(cè)手段是目前那些渴望進(jìn)一步提高生產(chǎn)工藝水平,提高生產(chǎn)質(zhì)量,并將及時(shí)發(fā)現(xiàn)裝聯(lián)故障作為解決突破口的生產(chǎn)廠家的較佳選擇,必將成為SMT行業(yè)檢測(cè)的主流需求。 日聯(lián)科技作為從事于X射線檢測(cè)技術(shù)研發(fā)的高科技公司,致力于為SMT行業(yè)檢測(cè)帶來(lái)較**較精確檢測(cè)技術(shù)和檢測(cè)設(shè)備。欲了解更多日聯(lián)科技X射線檢測(cè)技術(shù)及設(shè)備,請(qǐng)?jiān)L問或撥打400-880-1456熱線電話。
詞條
詞條說明
X-Ray檢測(cè)設(shè)備為新能源汽車鋰電池安全提供**
新能源汽車這幾年在國(guó)內(nèi)發(fā)展的順風(fēng)順?biāo)?,尤其是特斯拉汽車上的電池板都?000多節(jié)18650型圓柱鋰電池的應(yīng)用,那么鋰電池由于外殼都有一層金屬包裹,如何對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)呢?這時(shí)候鋰電池X-Ray檢測(cè)設(shè)備就可以發(fā)揮重要作用了。 廣泛應(yīng)用在新能源汽車上的圓柱型鋰電池,自動(dòng)化程度高,穩(wěn)定性較好,成本相對(duì)較低,但單個(gè)電池容量較低,作為電動(dòng)汽車動(dòng)力電池大規(guī)模使用時(shí),需使用的單個(gè)電池?cái)?shù)量多,在電池制造過程中也無(wú)
X射線無(wú)損探傷檢測(cè)設(shè)備在焊接件探傷中的應(yīng)用
X射線探傷機(jī)在焊接件探傷中的應(yīng)用: (1)坡口探傷 坡口可能出現(xiàn)的缺陷有分層和裂紋,前者是軋制缺陷,它平行于鋼板表面,一般分布在板厚中心附近。裂紋有兩種,一種是沿分層端部開裂的裂紋,方向大多平行于板面;另一種是火焰切割裂紋。坡口探傷的范圍是坡口和鈍邊。 (2)焊接過程中的探傷 ①層間探傷:某些焊接性能差的鋼種要求每焊一層檢驗(yàn)一次,發(fā)現(xiàn)裂紋及時(shí)處理,確認(rèn)無(wú)缺陷后再繼續(xù)施焊。另一種情況是特厚板焊接,在
X-ray無(wú)損檢測(cè)設(shè)備在汽車剎車片檢測(cè)中的應(yīng)用
汽車剎車片也叫汽車剎車皮,是指固定在與車輪旋轉(zhuǎn)的制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤上的摩擦材料,其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來(lái)壓力,產(chǎn)生摩擦作用從而達(dá)到車輛減速的目的。汽車剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成。在汽車的剎車系統(tǒng)中,剎車片是較關(guān)鍵的安全零件,所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用,所以說好的剎車片是人和汽車的保護(hù)神。那如何對(duì)汽車剎車片進(jìn)行檢測(cè)呢? X-Ray無(wú)損檢測(cè)設(shè)備可以非常方便的對(duì)汽車剎車片
日聯(lián)科技 & 長(zhǎng)安大學(xué)聯(lián)合創(chuàng)新挑戰(zhàn)新應(yīng)用
**為了支持農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、降低鮮活農(nóng)產(chǎn)品的長(zhǎng)途運(yùn)輸成本,特意要求在全國(guó)各地高速收費(fèi)站設(shè)立了“綠色通道”,*鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛免費(fèi)通行。但一些不法分子利用這一便利,想方設(shè)法將非鮮活農(nóng)產(chǎn)品裝載偽裝成綠色通道車輛來(lái)逃避收費(fèi),這給交通管理部門造成了較大的困擾。如何準(zhǔn)確、快速鑒別車輛的合法性,一直是交通管理部門的面對(duì)的頭痛問題。國(guó)家**企業(yè)日聯(lián)科技和國(guó)內(nèi)**學(xué)府長(zhǎng)安大學(xué)的交通系統(tǒng)工程研究所發(fā)揮各自的
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鋰電池X射線檢測(cè)設(shè)備 動(dòng)力電池X-ray 疊片 軟包 圓柱電池檢測(cè)設(shè)備
工業(yè)X射線無(wú)損檢測(cè)設(shè)備 X-ray探傷機(jī) 鑄件內(nèi)部缺陷X光檢測(cè)設(shè)備 汽車零部件檢測(cè)X-ray 管道探傷機(jī)
BGA檢測(cè)設(shè)備BGA焊點(diǎn)檢測(cè)BGA測(cè)試儀x-ray檢測(cè)設(shè)備電路板虛焊檢測(cè)
IC半導(dǎo)體X射線檢測(cè)設(shè)備 芯片缺陷檢測(cè) 電路板電容器保險(xiǎn)絲X-ray檢測(cè)設(shè)備 電腦手機(jī)主板PCB板檢測(cè)
X光安檢機(jī) 安檢設(shè)備 安檢X光機(jī) 公共場(chǎng)所安檢機(jī) 快遞物流安檢機(jī) 車站安檢機(jī) 展會(huì)安檢機(jī) 地鐵安檢機(jī)廠家生產(chǎn)批發(fā)安檢機(jī)
日聯(lián)鋰電池較耳檢測(cè)x-ray 動(dòng)力/方殼/軟包/圓柱電池檢測(cè) 鋰電池X射線檢測(cè)設(shè)備 對(duì)齊度X光檢測(cè) 卷繞情況檢測(cè)X-ray
桌上型X射線檢查機(jī)CX3000 小型x-ray電路板檢測(cè)設(shè)備 焊接點(diǎn)檢測(cè) 半導(dǎo)體元器件內(nèi)部缺陷瑕疵檢測(cè)x-ray BGA氣泡檢測(cè)
X射線食品異物檢測(cè)機(jī) 日聯(lián)UNX6060A異物檢測(cè)機(jī)
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