X射線無損探傷檢測設(shè)備在焊接件探傷中的應(yīng)用

時間：2018-08-08作者：深圳市日聯(lián)科技有限公司瀏覽：107

X射線探傷機(jī)在焊接件探傷中的應(yīng)用：
(1)坡口探傷
坡口可能出現(xiàn)的缺陷有分層和裂紋，前者是軋制缺陷，它平行于鋼板表面，一般分布在板厚中心附近。裂紋有兩種，一種是沿分層端部開裂的裂紋，方向大多平行于板面；另一種是火焰切割裂紋。坡口探傷的范圍是坡口和鈍邊。
(2)焊接過程中的探傷
①層間探傷：某些焊接性能差的鋼種要求每焊一層檢驗(yàn)一次，發(fā)現(xiàn)裂紋及時處理，確認(rèn)無缺陷后再繼續(xù)施焊。另一種情況是特厚板焊接，在檢驗(yàn)內(nèi)部缺陷有困難時，可以每焊一層x射線探傷一次。探傷范圍是焊縫金屬及臨近坡口。
②電弧氣刨面的探傷：目的是檢驗(yàn)電弧氣刨造成的表面增碳導(dǎo)致產(chǎn)生的裂紋。探傷范圍應(yīng)包括電弧氣刨面和臨近的坡口。

便攜式X射線探傷機(jī)
(3)焊縫探傷
焊縫探傷的目的主要是檢驗(yàn)焊接裂紋等焊接缺陷。探傷范圍應(yīng)包括焊縫金屬及母材的熱影響區(qū)，熱影響區(qū)的寬度大約為焊縫寬度的一半。因此，要求探傷的寬度應(yīng)為兩倍焊縫寬度。

X-ray無損檢測設(shè)備UNC160
(4)機(jī)械損傷部位的探傷
在組裝過程中，往往需要在焊接部件的某些位置焊上臨時性的吊耳和夾具，施焊完畢后要割掉，在這些部位有可能產(chǎn)生裂紋，需要探傷。這種損傷部位的面積不大，一般從幾平方厘米到十幾平方厘米。
日聯(lián)科技*制造的X射線無損探傷機(jī)，檢測速度快，檢查全面，是相關(guān)行業(yè)生產(chǎn)和質(zhì)量控制的一個重要部分。隨著科技進(jìn)展的步伐，X射線檢測技術(shù)也在不斷完善，為各行業(yè)提供較安全而高效的檢測設(shè)備。


深圳市日聯(lián)科技有限公司專注于X-ray,X射線檢測設(shè)備,電子半導(dǎo)體X-ray檢測設(shè)備,工業(yè)無損探傷X-ray,鋰電池X-ray檢測設(shè)備等

• 詞條

  詞條說明

• 集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展*,X-ray檢測設(shè)備將扮演“重要角色”

  據(jù)悉，2017年**集成電路產(chǎn)業(yè)收入突破4000億美元。各大研究機(jī)構(gòu)預(yù)較新預(yù)測顯示，今年將實(shí)現(xiàn)15%左右的增長，2019年有望突破5000億美元。長遠(yuǎn)來看，集成電路行業(yè)前景一片明朗。隨著大數(shù)據(jù)、新型存儲、汽車電子、人工智能、5G等等多元化、多樣性的智能應(yīng)用需求驅(qū)動，我國集成電路產(chǎn)能加速擴(kuò)張。這將為集成電路封裝檢測設(shè)備市場帶來千載難逢的機(jī)遇。 目前集成電路中常用的電子元器件大多采用環(huán)氧樹脂或其他膠水

• 2018北京安博會盛大開幕-創(chuàng)新智能安防**未來

  2018年10月23日至26日，中國**社會公共安全產(chǎn)品博覽會（SECURITY CHINA）在北京舉行，本屆安博會展覽總面積約10萬平方米，展位數(shù)量**過5000個，是一個*、多角度展現(xiàn)安防行業(yè)發(fā)展成就、展示安防領(lǐng)域新產(chǎn)品、新技術(shù)的科技型產(chǎn)業(yè)博覽會，將吸引了來自國內(nèi)外的上千余家安防企業(yè)參展。 作為兩年一屆的**很*、影響力較大的安防展會之一，是社會公共安全產(chǎn)品與技術(shù)交流的盛會。本屆安博會繼續(xù)

• X射線智能無損檢測技術(shù)助壓鑄企業(yè)實(shí)現(xiàn)自動化、智能化檢測需求

  鑄造作為國家工業(yè)重要的基礎(chǔ)行業(yè),在科技高速發(fā)展今天,鑄造行業(yè)所面臨的困難越來越多。隨著安全、環(huán)保、人力成本、客戶要求等條件日益嚴(yán)苛，提高鑄造生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量、降低能耗、減少浪費(fèi)的需求**如此迫切。由于鑄造工藝過程復(fù)雜，生產(chǎn)過程中原材料控制不嚴(yán)、生產(chǎn)工藝不完善、模具結(jié)構(gòu)不合理、生產(chǎn)操作不當(dāng)?shù)榷紩硅T件產(chǎn)生各種缺陷。常見缺陷有裂紋、氣泡/氣孔、疏松和夾雜四類。為保證鑄件質(zhì)量及節(jié)省成本，在生產(chǎn)流程早期

• X射線無損檢測之于汽車輪轂的重要性

  汽車輪轂是汽車零部件的一個重要組成部分，輪轂之于汽車，就相當(dāng)于腿對于人的重要性一樣。汽車在行駛過程會產(chǎn)生橫向和縱向負(fù)荷，同時輪轂也承受汽車及貨物的所有載荷。而隨著現(xiàn)在汽車的車速越來越快，對輪轂動態(tài)穩(wěn)定性和可靠性的要求也是越來越高，因此對輪轂的質(zhì)量要求也越來越嚴(yán)苛。 目前市場的輪轂按照材質(zhì)分為鋼輪轂和鋁合金輪轂，因鋁合金輪轂重量輕、慣性阻力小、制作精度高，利于提高汽車的行駛性能和減輕輪胎滾動阻力，已