1962年首只紅色發(fā)光二極管GaAsP問(wèn)世以來(lái),40年間發(fā)光二極管(LED)得到了飛速的發(fā)展。1985年人們用GaAlAs制成的LED的發(fā)光強(qiáng)度**次突破lcd。進(jìn)入90年代以來(lái),人們對(duì)LED的開(kāi)發(fā)研究**了突破性的進(jìn)展。通過(guò)利用金屬**化學(xué)氣相沉積(MOCVD)方法替代了繁雜的液相法,通過(guò)開(kāi)展InGaAIP四元素材料的研究,制成了高亮度黃光和黃綠光。同樣采用MOCVD方法,以氮化物為代表的藍(lán)色和綠色LED**歷史性突破,S.NaKamura成功地制備了高亮度InGaN藍(lán)光和綠光LED,使得LED形成三基色完備的發(fā)光體系。近五年來(lái)高亮度LED的市場(chǎng)迅速擴(kuò)大,從1995年到1999年高亮度LED的市場(chǎng)平均每年增長(zhǎng)53.7%。隨著LED的效率的迅速提高,成本不斷下降,LDE市場(chǎng)正在由顯示、指示向照明領(lǐng)域擴(kuò)展,*預(yù)計(jì)LED將成為繼白熾燈、熒光燈之后的新一代光源。
白光LED的兩種實(shí)現(xiàn)方法
白光是一種多顏色的混合光,可被人眼感覺(jué)的白光至少包括兩種以上波長(zhǎng)的光。例如人眼同時(shí)受紅、藍(lán)、綠光的刺激時(shí),或同時(shí)受到藍(lán)光與黃光的刺激時(shí)都可以感受為白色光。依照這種原理人們可以設(shè)計(jì)產(chǎn)生白光的LED光源。按照現(xiàn)有的技術(shù)能力,有兩種可行的方案。**種,使用紅綠藍(lán)的三色LED,按照所屬光的強(qiáng)弱排成矩陣,三種色光混合后產(chǎn)生白色的光。但是,LED是PN結(jié),它像所有PN結(jié)一樣,遵守PN結(jié)的負(fù)溫度特性的特征規(guī)律。在LED器件上表現(xiàn)為它的正向電流隨溫度的升高而下降,它的光輸出亦會(huì)隨溫度的升高而下降,不同的LED下降程度差別很大。
當(dāng)溫度升高到120℃時(shí),綠色光的光輸出,只有20℃時(shí)的60%,而藍(lán)色LED則可以達(dá)到90%以上,其結(jié)果則造成混合白光的色差。
*二種是利用藍(lán)光LED照射一熒光物質(zhì)以產(chǎn)生與藍(lán)光互補(bǔ)的黃光屏利用透鏡原理將互補(bǔ)的黃光和藍(lán)光予以混合,便可得出人眼所需的白光。1996年日本日亞化學(xué)公司(Nichia Chemical)發(fā)現(xiàn)以發(fā)黃光系列的釔鋁石榴石(YAG)熒光粉配合藍(lán)色發(fā)光二極管,可做成白色光源。目前,人們也在開(kāi)發(fā)紫光及紫外光系列的**熒光粉,這類(lèi)熒光粉的**波長(zhǎng)為370~420nm,利用涂敷的方法,這類(lèi)熒光粉配合紫光或紫外光的LED也可制造出白光LED。
涂敷LED的發(fā)光原理及制作方法
基本原理
白光LED主要是利用藍(lán)色LED為基礎(chǔ)光源,將藍(lán)色LED發(fā)出的一部分藍(lán)光用來(lái)激發(fā)熒光粉,使熒光粉發(fā)出黃綠光或紅光和綠光,另一部分藍(lán)光透射出來(lái),由熒光粉的黃綠色光或紅光和綠光與透射的藍(lán)光組成白光。由發(fā)光峰值在430nm或470nm的藍(lán)色LED與黃綠色熒光粉組成白光;也可以由發(fā)光峰值在430nm或470nm的藍(lán)色LED與紅色(650nm)和發(fā)光峰值在540nm的綠色LED組成白光。
這種方法要求熒光粉的激發(fā)波長(zhǎng)與發(fā)光二極管的**波長(zhǎng)相匹配,以確保獲得高的轉(zhuǎn)換效率,同時(shí)要求熒光粉的發(fā)光與藍(lán)色LED的發(fā)光可以配成白光。圖4顯示熒光粉的激發(fā)光譜的峰值正好在470nm附近,與藍(lán)光LED(470nm)的**波長(zhǎng)匹配得非常好。
制作方法
白光LED是在藍(lán)色GaN芯片的表面上涂釔鋁石榴石 (YAG)熒光粉后制成。
**將LED芯片放置在導(dǎo)線(xiàn)結(jié)構(gòu)中用金(Au)線(xiàn)焊接,然后在芯片周?chē)糠骙AG熒光粉,然后用環(huán)氧樹(shù)脂封接,樹(shù)脂既起到保護(hù)芯片作用又起到聚光棱鏡作用。從LED芯片**出的光射到周?chē)臒晒夥蹖觾?nèi)經(jīng)多次散亂的反射、吸收,最后向外部**出光,LED的光譜線(xiàn)的峰值在465nm處,半值寬為30nm,是非常尖銳的藍(lán)色光譜,由藍(lán)色光激發(fā)黃色光的YAG熒光粉層(峰值為555nm),較終到達(dá)外部的光為藍(lán)黃二色光,根據(jù)補(bǔ)色關(guān)系,兩色相加混色后即得到可見(jiàn)的白色光。
白光LED應(yīng)用前景廣闊
LED以其小巧*、堅(jiān)固省電、使用壽命長(zhǎng)、易于和計(jì)算機(jī)匹配等強(qiáng)大優(yōu)勢(shì),在包括大屏幕顯示、汽車(chē)尾燈、交通信號(hào)燈、LCD背光源等方面已大量使用,目前正朝著替代傳統(tǒng)燈具向照明領(lǐng)域發(fā)展。下面將對(duì)以上幾種應(yīng)用分別介紹。
固態(tài)照明光源
由多個(gè)**高亮度的紅、藍(lán)、綠色LED制成的照明光源,不僅可以發(fā)出波長(zhǎng)連續(xù)可調(diào)的各種色光,而且還可發(fā)出亮度高達(dá)上百坎德拉的白色光,成為照明光源。與傳統(tǒng)光源相比,固態(tài)光源具有發(fā)熱量低、功耗小、壽命長(zhǎng)、反應(yīng)速度快、體積小、可平面封裝、易開(kāi)發(fā)輕薄短小產(chǎn)品等許多優(yōu)點(diǎn)。
目前,白光LED仍處在初期發(fā)展階段。但由于它的*特優(yōu)點(diǎn),這種固態(tài)照明光源已廣泛用于手電照明、LCD背光照明(汽車(chē)音響、儀表板、手機(jī)背光板)、交通信號(hào)及指示板、室內(nèi)照明、船艦、飛機(jī)、汽車(chē)內(nèi)照明等,也用于諸如礦山、潛水、搶險(xiǎn)*裝置的照明等特殊場(chǎng)合。一旦白光LED光源的性能價(jià)格比可與白熾燈和熒光燈相吻合時(shí),其在民用照明方面的競(jìng)爭(zhēng)力將無(wú)可估量。
交通信號(hào)燈
LED信號(hào)燈中的紅色禁行燈與黃色準(zhǔn)備燈,通常采用InGaAIP的紅黃光(波長(zhǎng)625nm、590nm)**高亮LED制作,綠色通告燈由GaN基綠色(波長(zhǎng)505nm)LED制造。目前,由**高亮LED取代白熾燈,用于交通信號(hào)燈、警示燈、標(biāo)志燈已遍及全世界,僅美國(guó)就將有1.35億個(gè)交通燈被LED所替代。上海也以每年一萬(wàn)個(gè)交通燈的速率將白熾燈較替成LED燈。與白熾燈相比,LED交通燈的優(yōu)點(diǎn)是耗電少、使用壽命長(zhǎng),并能大幅度提高亮度,通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)鎢絲燈與LED燈的性能比較,可以看到,采用LED燈泡,功耗節(jié)約了8~15倍,亮度增加4~5倍,使用壽命增加了30~50倍,現(xiàn)場(chǎng)角也有所擴(kuò)大。雖然LED燈的價(jià)格增加了一些,但僅就維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用節(jié)省一項(xiàng),就足夠加以彌補(bǔ)。交通燈的耗電量相當(dāng)可觀,日本雖是一個(gè)地域狹小之國(guó),該國(guó)一年用于交通燈的耗電量就達(dá)100萬(wàn)千瓦時(shí),可見(jiàn)使用LED對(duì)節(jié)約能源的**意義。
汽車(chē)狀態(tài)指示
汽車(chē)狀態(tài)指示主要指汽車(chē)頭部的方向燈以及后部的尾燈與高位剎車(chē)燈,采用紅黃色的InGaAIP**亮LED替代普通白熾燈作汽車(chē)的狀態(tài)指示,具有抗震性能好、使用時(shí)間長(zhǎng)(**過(guò)汽車(chē)使用壽命)、反應(yīng)速度快(特別是在高速公路上行駛時(shí)十分重要)、亮度高、體積小巧等優(yōu)點(diǎn)。目前無(wú)論在國(guó)外進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)的高等級(jí)轎車(chē)上均已安裝了LED狀態(tài)指示燈,按每輛車(chē)上使用250顆LED計(jì),全世界年產(chǎn)轎車(chē)達(dá)5000萬(wàn)輛,每年需要上百億只。
液晶顯示(LCD)則的背光照明
在液晶顯示中,至少有10%采用有源光作背光照明,光源可使LCD顯示屏在黑色環(huán)境下讀寫(xiě)。與其他光源相比,LED在LCD背光照明中較具競(jìng)爭(zhēng)力,**亮InGaAIP與GaN基LED可以提供**的發(fā)光和寬范圍的顏色。特別是這類(lèi)器件可在小電流下工作,從而大大減少功耗。采用LED作為背光照明的液晶顯示器可用于移動(dòng)電話(huà)、筆記本電腦。隨著小型液晶顯示器在節(jié)電型通信產(chǎn)品中的廣泛使用,將會(huì)對(duì)**高亮度LED提出較高要求。
大屏幕顯示
大屏幕顯示是**高亮度LED應(yīng)用的一個(gè)**市場(chǎng),包括圖形、文字、數(shù)字的單色、雙色和全彩顯示,已大量應(yīng)用于廣場(chǎng)、街道、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、道路等公眾場(chǎng)所,或作教育宣傳、或作廣告提示,其活動(dòng)圖像色彩鮮艷,逼真生動(dòng)。當(dāng)前幾乎所有高質(zhì)量的大屏幕象元均為InGaAIP和DaN的藍(lán)綠LED管,其三基色可提供十分逼真的全彩圖像。其性能基本符合由**電視系統(tǒng)**(NTSC)所規(guī)定的電視顏色范圍,通常一個(gè)數(shù)平方米的大屏幕要消耗數(shù)百萬(wàn)只**亮LED管,可見(jiàn)其用量之大。
三目(中國(guó))照明電器實(shí)業(yè)有限公司專(zhuān)注于LED工作燈LED長(zhǎng)條燈LED駕駛燈HID工作燈HID駕駛燈LED日行燈HID搜索燈HID鎮(zhèn)流器HI等
詞條
詞條說(shuō)明
中國(guó)研制的LED汽車(chē)前照燈與傳統(tǒng)鹵素?zé)舻膮^(qū)別在哪里?
中國(guó)研制的LED前車(chē)燈**點(diǎn)表現(xiàn)在以下幾點(diǎn): 1、該LED燈具的結(jié)構(gòu)造型上,由于LED光源體積非常小,從而使得LED前照燈的整體體積可縮小。 2、該LED前車(chē)燈的光照度是傳統(tǒng)鹵素光源無(wú)法相比的;通過(guò)LED集成光源的配置,LED前車(chē)燈的遠(yuǎn)光照度值可達(dá) ?? 到288lx,而傳統(tǒng)鹵素光源的遠(yuǎn)光照度值一般在100lx左右。 3、可節(jié)約40%的能源;與傳統(tǒng)鹵素光源(遠(yuǎn)光65W,近光55
展會(huì)時(shí)間: 2012年10月15日-19日 展會(huì)地點(diǎn):琶洲展館(廣州市海珠區(qū)閱江中路380號(hào)) 三目照明公司將于2012-10-15攜公司眾多新產(chǎn)品參展中國(guó)*112屆的春季**,展位號(hào)是:1.1A03。 此次展會(huì)我們將展出2012年研發(fā)推出的新品,LED長(zhǎng)條燈系列: 雙排: 7英寸36W LED長(zhǎng)條燈,9 英寸54W LED長(zhǎng)條燈,12英寸72W LED長(zhǎng)條燈,15英寸90W LED長(zhǎng)條燈, 1
日前,歐盟通過(guò)一項(xiàng)新規(guī)定:從2月7日起,歐盟出廠(chǎng)的轎車(chē)和小型貨車(chē)**安裝日行燈(LED Daytime Running Light);從2012年8月7日起,歐盟境內(nèi)所有新的貨車(chē)和公共汽車(chē)都**安裝日行燈。理由是日行燈有助于減少交通事故。 記者了解到,上海浦東*高速大隊(duì)已對(duì)日間行車(chē)燈進(jìn)行專(zhuān)題研究,提議車(chē)輛開(kāi)啟日間行車(chē)燈。一項(xiàng)綜合統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,行車(chē)時(shí)開(kāi)啟前燈,可降低12.4%的車(chē)輛意外。較重要的
高亮度LED迅速發(fā)展 汽車(chē)應(yīng)用成發(fā)展主力
由于發(fā)光二極管LED相對(duì)較低的成本、高穩(wěn)定性和較大的操作溫度范圍,過(guò)去幾年,發(fā)光二極管作為背光用于各種設(shè)備的LCD的情況日益普遍,尤其是手持設(shè)備,并逐漸開(kāi)始用于大屏幕液晶電視、廣告牌和汽車(chē)等領(lǐng)域。? 市場(chǎng)研究公司iSuppli指出,固態(tài)發(fā)光(SSL)產(chǎn)品行業(yè)的增長(zhǎng)推動(dòng)力正在由小型LCD背光應(yīng)用轉(zhuǎn)向要求高亮度LED和**高亮度LED的新應(yīng)用。而液晶電視等大屏幕LCD、廣告牌和汽車(chē)外燈則將成
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