吉林35鋼螺紋道釘、鐵路道釘廠家

時(shí)間：2022-08-25作者：昆山艾力克斯鐵路配件有限公司瀏覽：44

吉林35鋼螺紋道釘、鐵路道釘廠家

無(wú)砟軌道與有砟軌道連接處路基應(yīng)設(shè)置過(guò)渡段，滿(mǎn)足軌道形式過(guò)渡要求。1、木枕扣件

9.1同一輛車(chē)轉(zhuǎn)向架型號(hào)須一致，換轉(zhuǎn)向架須符合規(guī)定。同一轉(zhuǎn)向架兩側(cè)架固定軸距差不大于2mm（即具有相同的鏟豆）。搖動(dòng)座、搖動(dòng)座支承和側(cè)架組裝時(shí)，檢測(cè)側(cè)架中部下弦桿上平面限制搖動(dòng)座擺動(dòng)角，側(cè)架中部下弦桿上平面限制搖動(dòng)座擺動(dòng)角的凸臺(tái)面，在搖動(dòng)座朝側(cè)架一側(cè)傾斜至不能移動(dòng)時(shí)分別用符合圖樣53A80-12-06-00（轉(zhuǎn)K4）、56B80-18-01-00（轉(zhuǎn)K5）的樣板檢查，全長(zhǎng)范圍內(nèi)通端通過(guò)、止端止住。通端不能到位時(shí)可在搖動(dòng)座支承底面和側(cè)架間安裝一塊94mm×84mm×（2～3）mm的鋼墊板；樣板止端觸底時(shí)，可調(diào)整搖動(dòng)座支承底面的鋼墊板的厚度或?qū)?cè)架凸臺(tái)面堆焊后磨平。彈簧托板和搖動(dòng)座組裝時(shí)，須在彈簧托板上部和各折頭螺栓間加裝1個(gè)GB/T97.1規(guī)定的墊圈22，并配套裝用符合ZCP200-00-08圖樣要求的ZT型圓柱折頭螺栓。

三、路基與路塹過(guò)渡段

5、鎖緊螺母3．根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路軌道固軌器，其特征在于：每個(gè)所述空腔（7）的內(nèi)底壁均開(kāi)設(shè)有滑槽（15），每個(gè)所述螺紋管（13）的底面均固定連接有與滑槽（15）相適配的滑塊（14），且滑塊（14）卡接在滑槽（15）內(nèi)。

割線形。曲線尖軌工作邊與基本軌工作邊相割。割距f應(yīng)滿(mǎn)足車(chē)輪逆向進(jìn)岔時(shí)尖軌的沖擊角小于或等于容許值的要求。采用這種形式的尖軌與采用同號(hào)數(shù)切線和半切線形曲線尖軌相較,導(dǎo)曲線半徑可大,道岔全長(zhǎng)短。但尖軌沖擊角大,尖軌前部易磨耗,列車(chē)易產(chǎn)生搖。割線形尖軌多用于小號(hào)碼和全長(zhǎng)較短的道岔。

3.與曲線尖軌配合的圓曲線形導(dǎo)曲線,尖軌曲線與基本軌工作邊相切、相割或相離。


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