由于NSK進(jìn)口軸承鋼所具有的特性,對(duì)冶煉質(zhì)量的要求比一般工業(yè)用鋼要嚴(yán)格得多,如鋼的化學(xué)成分、純度、組織和結(jié)構(gòu)均勻性等。由于NSK進(jìn)口軸承鋼所具有的特性,對(duì)冶煉質(zhì)量的要求比一般工業(yè)用鋼要嚴(yán)格得多,如鋼的化學(xué)成分、純度、組織和結(jié)構(gòu)均勻性等。
首一、嚴(yán)格的化學(xué)成分要求
一般NSK進(jìn)口軸承用鋼主要是高碳鉻軸承鋼,即含碳量1%左右,加入1.5%左右的鉻,并含有少量的錳、硅元素的過(guò)共析鋼。只有嚴(yán)格控制NSK進(jìn)口軸承鋼中的化學(xué)成分的含量,才可通過(guò)熱處置工序獲得滿足NSK進(jìn)口軸承性能的組織和硬度。
第二、嚴(yán)格高精度的尺寸要求
滾動(dòng)軸承用鋼要求尺寸精度較高,這是因?yàn)榇蟛糠諲SK進(jìn)口軸承零件都要經(jīng)過(guò)壓力成型。為了節(jié)省原料和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,絕大部分NSK進(jìn)口軸承套圈都要鍛造成型,鋼球是經(jīng)過(guò)冷鐓或熱軋成型,小尺寸的滾子也是經(jīng)過(guò)冷鐓成型。如果鋼材的尺寸精度不高,就無(wú)法準(zhǔn)確地計(jì)算下料尺寸和重量,從而不能保證NSK進(jìn)口軸承零件的產(chǎn)品質(zhì)量,也容易造成制造設(shè)備的損壞。
第三、特別嚴(yán)格的純潔度要求
鋼的純度是指鋼中所含雜質(zhì)的多少,純度越高,鋼中的非金屬夾雜物越少。軸承鋼中的氧化物、硅酸鹽等有害雜質(zhì)的含量與NSK進(jìn)口軸承早期疲勞剝落、NSK進(jìn)口軸承壽命降低有很大的關(guān)系。特別是脆性雜質(zhì)危害蕞大很大,由于在加工過(guò)程中容易從金屬基體上剝落下來(lái),嚴(yán)重影響NSK進(jìn)口軸承精加工后的外表質(zhì)量。
第四、嚴(yán)格的低倍組織和顯微(高倍)組織要求
軸承鋼的低倍組織是指一般疏松、中心疏松和扁析,顯微(高倍)組織包括鋼的退火組織、碳化物網(wǎng)狀、帶狀和液析等。碳化物液析硬而脆,危害性與脆性?shī)A雜物相同。網(wǎng)狀碳化物降低鋼的沖擊韌性,并使組織不均勻,淬火時(shí)容易變形與開(kāi)裂。帶狀碳化物影響退火和淬火回火組織以及接觸疲勞強(qiáng)度。
第五、外部缺陷和內(nèi)部缺陷特別嚴(yán)格的要求
對(duì)NSK進(jìn)口軸承鋼而言,外部缺陷包括裂紋、夾渣、毛刺、結(jié)疤、氧化皮等,內(nèi)部缺陷包括縮孔、氣泡、白點(diǎn)、嚴(yán)重的疏松和偏析等。這些缺陷對(duì)于軸承的加工、NSK進(jìn)口軸承的性能和壽命有很大的影響,NSK進(jìn)口軸承資料規(guī)范中明確規(guī)定不允許出現(xiàn)這些缺陷。
第六、特別嚴(yán)格的碳化物不均勻性要求
NSK進(jìn)口軸承鋼中,如果出現(xiàn)嚴(yán)重的碳化物分布不均勻,則在熱處置加工過(guò)程中就容易造成組織和硬度的不均勻,鋼的組織不均勻性對(duì)接觸疲勞強(qiáng)度有較大的影響。
第七、特別嚴(yán)格的外表脫碳層要求
NSK進(jìn)口軸承資料規(guī)范中對(duì)鋼材外表脫碳層有著嚴(yán)格的規(guī)定,如果外表脫碳層不符合標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定范圍,且在熱處理前的加工過(guò)程中又沒(méi)有將其全部清除掉,則在熱處置淬火過(guò)程中就容易發(fā)生淬火裂紋,造成零件的報(bào)廢。
第八、其他要求
軸承鋼材料規(guī)范中還對(duì)軸承鋼的冶煉方法、氧含量、退火硬度、斷口、剩余元素、火花檢驗(yàn)、交貨狀態(tài)、標(biāo)識(shí)等有嚴(yán)格的要求。
詞條
詞條說(shuō)明
輪轂軸承是汽車重要的行走機(jī)件。輪轂軸承擔(dān)負(fù)著降低底盤運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的摩擦阻力,維持汽車正常行駛的重任。如果輪轂軸承出了故障,可能會(huì)引起噪音、軸承發(fā)熱等的現(xiàn)象,特別是前輪較為明顯,容易導(dǎo)致方向失控等危險(xiǎn)現(xiàn)象。因此,輪轂軸承必須按期進(jìn)行維護(hù)。 1、輪轂軸承的檢查 (1)檢查輪轂軸承緊度時(shí),首先將汽車受檢輪轂一端車輪的車橋架起,用支車凳、掩車木等用具把車安全地架好。 (2)用手轉(zhuǎn)動(dòng)受檢的車輪數(shù)圈,看看轉(zhuǎn)動(dòng)是否
3307A-RZTN軸承承諾守信“本信息長(zhǎng)期有效”
SKF軸承提前失效的原因 1.裝配不當(dāng) 各種軸承提前失效的16%是由于裝配不當(dāng)(通常是由于用力過(guò)大…)和不會(huì)正確使用裝配工具造成的。有些設(shè)備要求采用機(jī)械,液壓或加熱方法來(lái)進(jìn)行正確而有效的安裝和拆卸。SKF提供了基于各種專業(yè)工程服務(wù)技術(shù)的全套工具和設(shè)備,使得這些工作變得簡(jiǎn)單,快捷和較具成本核算效益。使用**工具和技術(shù)進(jìn)行專業(yè)的裝配,是實(shí)現(xiàn)較大限度的延長(zhǎng)機(jī)器運(yùn)行時(shí)間的另一種解決方法。 2.潤(rùn)滑不當(dāng)
英國(guó)的O.雷諾對(duì)托爾的發(fā)現(xiàn)進(jìn)行了數(shù)學(xué)分析,導(dǎo)出了雷諾方程,從此奠定了流體動(dòng)壓潤(rùn)滑理論的基礎(chǔ)。 早期的直線運(yùn)動(dòng)軸承形式,就是在一排撬板下放置一排木桿。這個(gè)技術(shù)或許可以追溯到修建吉薩大金字塔 的時(shí)候,雖然還沒(méi)有明確的證據(jù)?,F(xiàn)代直線運(yùn)動(dòng)軸承使用的是同一種工作原理,只不過(guò)有時(shí)用球代替滾子 。較早的滑動(dòng)和滾動(dòng)體軸承是木制的。陶瓷、藍(lán)寶石或者玻璃也有使用,鋼、銅、其他金屬、塑料(比如 尼龍、膠木、特氟隆和U
臨清海瑞軸承制造有限公司專業(yè)生產(chǎn)雙列角接觸球軸承、雙列深溝球軸承、汽車輪轂軸承、汽車空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器軸承、方孔農(nóng)機(jī)軸承、LR5系列雙列角接觸滾輪軸承等。公司檢測(cè)儀器精良齊全,對(duì)產(chǎn)品的加工進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控和檢測(cè),確保產(chǎn)品質(zhì)量,以**的制造工藝和現(xiàn)代化管理手段,為廣大客戶提供高質(zhì)量的軸承產(chǎn)品。 滾動(dòng)軸承工藝文件的特點(diǎn) (1)指令性 工藝文件是保證產(chǎn)品質(zhì)量,保證生產(chǎn)有序進(jìn)行和開(kāi)展企業(yè)管理的重要法規(guī),
公司名: 臨清市海瑞軸承制造有限公司
聯(lián)系人: 辛經(jīng)理
電 話: 0635-2837918
手 機(jī): 13963582552
微 信: 13963582552
地 址: 山東聊城臨清市臨清市潘莊工業(yè)園
郵 編: 252000
網(wǎng) 址: 74396f1340.cn.b2b168.com
公司名: 臨清市海瑞軸承制造有限公司
聯(lián)系人: 辛經(jīng)理
手 機(jī): 13963582552
電 話: 0635-2837918
地 址: 山東聊城臨清市臨清市潘莊工業(yè)園
郵 編: 252000
網(wǎng) 址: 74396f1340.cn.b2b168.com