INA軸承質(zhì)量的檢測(cè)技術(shù)

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：396

    檢測(cè)時(shí)，先把INA軸承蓋打開(kāi)，選用適當(dāng)直徑的鉛絲，將其截成15~40毫米長(zhǎng)的小段，放在軸頸上及上下軸承分界面處，蓋上軸承蓋，按規(guī)定扭矩?cái)Q緊固定螺栓，然后在擰松螺栓，取下軸承蓋，用千分尺檢測(cè)壓扁的鉛絲厚度，求出軸承**間隙的平均值。
　　若**隙太小，可在上、下瓦結(jié)合面上加墊。若太大，則減墊、刮研或重新澆瓦。
　　軸瓦緊力的調(diào)整：為了防止軸瓦在工作過(guò)程中可能發(fā)生的轉(zhuǎn)動(dòng)和軸向移動(dòng)，除了配合過(guò)盈和止動(dòng)零件外，軸瓦還**用INA軸承蓋來(lái)壓緊，測(cè)量方法與測(cè)**隙方法一樣，測(cè)出軟鉛絲厚度外，可用計(jì)算出軸瓦緊力（用軸瓦壓縮后的彈性變形量來(lái)表示）
　　一般軸瓦壓緊力在0.02~0.04毫米。如果壓緊力不符合標(biāo)準(zhǔn)，則可用增減INA軸承與軸承座接合面處的墊片厚度的方法來(lái)調(diào)整，瓦背不許加墊。
　　滑動(dòng)INA軸承除了要**徑向間隙以外，還應(yīng)該**軸向間隙。檢測(cè)軸向間隙時(shí)，將軸移至一個(gè)較端位置，然后用塞尺或百分表測(cè)量軸從一個(gè)較端位置至另一個(gè)較端位置的竄動(dòng)量即軸向間隙。
　　當(dāng)滑動(dòng)INA軸承的間隙不符合規(guī)定時(shí)，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。對(duì)開(kāi)式軸承經(jīng)常采用墊片調(diào)整徑向間隙（**間隙）。

 

昆山德瑞精工軸承有限公司是一家**的軸承及相關(guān)產(chǎn)品的銷售公司。
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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 怎樣選擇使用NSK軸承

  ??? NSK軸承的選定的順序： ??? （1）掌握機(jī)械裝置和軸承的使用條件等 （2）明確對(duì)軸承的要求 （3）選定軸承的類型 （4）選定軸承配置方式 （5）選定軸承尺寸 （6）選定軸承規(guī)格 （7）選定軸承的安裝方法 ???? 還需要**以下幾個(gè)方面的數(shù)據(jù)和資料：??  

• NSK軸承拋光過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生的問(wèn)題解決

  ????? ??? 一般在NSK軸承拋光過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生的非常細(xì)小的針孔，這是由于一層已在拋光時(shí)磨掉熔渣物造成的，該溶渣物以堅(jiān)硬的氧化物形態(tài)存在。在這一過(guò)程中常見(jiàn)的重要因素有： ??? 1、拋光時(shí)間及壓力； ??? 2、鋼材的純度，尤其是有關(guān)的熔渣物； &nbs

• NSK軸承的極限軸向承載力

  NSK軸承的極限軸向承載能力： 1、軸承如處于單純的軸向負(fù)荷下，則該軸向負(fù)荷一般不應(yīng)**過(guò)0,5C0的值。 2、小型軸承（內(nèi)徑約在12毫米以內(nèi)）和輕型系列軸承（直徑系列8、9、0和1）不應(yīng)承受大于0,25C0的軸向負(fù)荷。 3、軸向負(fù)荷過(guò)大，會(huì)大大縮短軸承的使用壽命。 4、如果NSK軸承承受一定的徑向載荷之后，還能承受極限軸向載荷嗎？通常如果軸承能夠承受徑向載荷，也能承受一定的軸向載荷。 昆山德瑞精

• TIMKEN進(jìn)口軸承的油封的使用

  進(jìn)口軸承合理使用油封，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 1. 軸的轉(zhuǎn)速 由于設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)上的原因，高轉(zhuǎn)數(shù)的軸應(yīng)使用高速油封，低轉(zhuǎn)速的軸使用低速油封，不能將低速油封用于高速軸上，反之也不行。 2. 環(huán)境溫度 在使用溫度較高的情況下，應(yīng)選用聚丙烯酯或硅、氟、硅氟橡膠。并應(yīng)設(shè)法降低油箱中的油溫。在使用溫度過(guò)低的情況下，應(yīng)選用耐寒橡膠。 3. 壓力 一般的油封承受壓力能力差，壓力過(guò)大時(shí)油封會(huì)變形。在壓力過(guò)大的使用條件下應(yīng)