NSK進口軸承在保持架加工過程

時間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：566

（1）板料→剪切→沖裁→沖壓成形→整形及精加工→酸洗或噴丸或串光→終檢→防銹、包裝→入庫(待合套裝配) ；

（2）實體保持架的加工過程:

 實體保持架的加工,依原材料或毛壞的不同而有所不同,其中車加工前可分為下述四種毛坯型式,整個加工過程為: 棒料、管料、鍛件、鑄件----車內(nèi)徑、外徑、端面、倒角----鉆孔（或拉孔、鏜孔）----酸洗----終檢----防銹、包裝----入庫〈待合套裝配〉。

 


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• 詞條

  詞條說明

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  ??? **種套筒清洗加油法，適用于軸承外殼兩端有間隙的密封軸承。其方法是先將軸承浸泡在煤油里1 h一2h，然后根據(jù)軸承外徑尺寸，制做**套筒，既能清洗，又能加油。套筒內(nèi)徑略大于軸承外徑0.05 mm～0.08 mm，較INA軸承略淺一點。清洗加油步驟：套筒內(nèi)加入適量煤油，將軸承用手壓入，利用軸承本身間隙，將煤油擠出來，反復(fù)1～2次；清洗干凈并淋干后再將套筒內(nèi)加入所

• 鑒別FAG軸承的質(zhì)量的方法

  1、外包裝是否明晰：一般情況下，正廠**都有自己專門的設(shè)計人員對外包裝進行設(shè)計，并且安排生產(chǎn)條件過關(guān)的工廠進行制作生產(chǎn)，因此包裝無論從線條到色塊都非常清晰，毫不含糊。 2、鋼印字是否清晰：在軸承體上會印有**字樣、標號等。字體非常小，但是正廠出品大都使用鋼印技術(shù)，而且在未經(jīng)過熱處理之前就進行壓字，因此字體雖然小，但是凹得深，非常清晰。而仿冒產(chǎn)品的字體非但模糊，由于印字技術(shù)粗糙，字體浮于表面，有些

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