深度分析｜浙江萬泰特鋼清潔運(yùn)輸**低排放改造項(xiàng)目實(shí)施案例

時(shí)間：2023-08-10作者：湖南九九智能環(huán)保股份有限公司瀏覽：41

【中鋼協(xié)鋼鐵企業(yè)**低排放改造掛網(wǎng)公示案例解析】

萬泰特鋼（短流程）如何完成清潔運(yùn)輸**低排放改造的？




      隨著**低排放政策實(shí)施以來，很多工礦企業(yè)想做**低排放改造或者一直在努力做，卻又苦于經(jīng)驗(yàn)，欠缺，不知從何做起，如何才能讓效果較大化，為此，九九云環(huán)境打造了【掛網(wǎng)案例分析】欄目。旨在通過對(duì)行業(yè)內(nèi)已經(jīng)在中鋼協(xié)等平臺(tái)掛網(wǎng)的**低排放改造成功案例進(jìn)行分析，與大家一起分享和學(xué)習(xí)他們?cè)陧?xiàng)目中**的成功經(jīng)驗(yàn)，如何開展**低排放改造工作，解決改造過程的難題，甚至是技術(shù)上的創(chuàng)新，幫助大家從中獲取經(jīng)驗(yàn)，用以實(shí)現(xiàn)同樣的成功。我們只做單純的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)分享，不涉及任何供應(yīng)商的推薦。







拆解行業(yè)經(jīng)典案例，學(xué)習(xí)他人成功經(jīng)驗(yàn)


經(jīng)驗(yàn)，制造一切未來！



   項(xiàng)目概況




浙江萬泰特鋼有限公司（以下簡(jiǎn)稱“萬泰特鋼”）是一家民營(yíng)鋼鐵企業(yè)，成立于2003年8月。目前公司具備年產(chǎn)普鋼120萬噸，鋼材120萬噸生產(chǎn)能力。








萬泰特鋼目前擁有2座70噸電弧爐，設(shè)計(jì)產(chǎn)能60萬噸/a。主要生產(chǎn)設(shè)施及產(chǎn)量情況見下表。











為推進(jìn)**低排放改造工作，萬泰特鋼自2021年9月開始對(duì)各生產(chǎn)工序的有組織排放、無組織排放和清潔運(yùn)輸進(jìn)行全面問題排查并針對(duì)問題逐項(xiàng)整改，尤其是清潔運(yùn)輸?shù)母脑焐?jí)。

清潔運(yùn)輸改造情況

為全面達(dá)到**低排放水平，萬泰特鋼**高度重視，全廠上下齊心協(xié)力、嚴(yán)格治理標(biāo)準(zhǔn)，加大資金投資，**低排放改造實(shí)施以來，公司在清潔運(yùn)輸方面共投資約2000萬元用于門禁、管控平臺(tái)等軟硬件設(shè)施建設(shè)以及廠內(nèi)運(yùn)輸車輛和非道路移動(dòng)機(jī)械的更換，并于2022年6月全部整改完畢。











清潔運(yùn)輸改造實(shí)施措施

1、外部運(yùn)輸

萬泰特鋼坐落于內(nèi)河水系較為發(fā)達(dá)的浙江地區(qū)，企業(yè)西側(cè)緊鄰內(nèi)行航道，現(xiàn)共有100至500噸級(jí)泊位6個(gè),設(shè)計(jì)總吞吐量170萬噸。外部運(yùn)輸主要采用水路運(yùn)輸和汽車運(yùn)輸。











2、內(nèi)部運(yùn)輸

萬泰特鋼對(duì)于負(fù)責(zé)場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)膬?nèi)部運(yùn)輸車輛，全部通過車牌號(hào)進(jìn)行編碼登記管理，對(duì)于所有非道路移動(dòng)機(jī)械全部完成環(huán)保等級(jí)編碼。











3、搭建門禁視頻系統(tǒng)

公司搭建了門禁視頻系統(tǒng)，對(duì)進(jìn)出廠=車輛實(shí)施備案、自動(dòng)抬杠，并記錄進(jìn)出廠信息，建立運(yùn)輸臺(tái)賬。








4、開展清潔運(yùn)輸改造措施

包括自主購(gòu)入20輛國(guó)廣、排放階段車輛替換原有廠國(guó)內(nèi)五及以下排放階段標(biāo)準(zhǔn)的車輛廠內(nèi)運(yùn)輸車輛全部達(dá)到了國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。其次鼓勵(lì)客戶購(gòu)買國(guó)六排放階段車輛，給予購(gòu)車補(bǔ)助等政策。








5、清潔方式運(yùn)輸量比例不足的彌補(bǔ)

萬泰特鋼2022年7月～9月大宗物料（包括合金、廢鋼、石灰、白云石等）和產(chǎn)品（包括鋼材（含部分鋼坯）、鋼渣、除塵灰、氧化鐵皮等）采用清潔方式運(yùn)輸比例分別為64.88%、63.57%、64.42%，未達(dá)到清潔方式運(yùn)輸比例80%的要求，為了實(shí)現(xiàn)清潔運(yùn)輸達(dá)標(biāo)，汽車運(yùn)輸部分應(yīng)全部采用新能源汽車或達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車，彌補(bǔ)清潔運(yùn)輸量比例不足，滿足**低排放要求。

實(shí)施清潔運(yùn)輸改造**的減排效果

經(jīng)過清潔運(yùn)輸改造后，目前全廠污染物排放量顯著下降，廠區(qū)環(huán)境得到有效改善，綠色、低碳、可持續(xù)的發(fā)展理念融入了企業(yè)整個(gè)生產(chǎn)過程。下一步，萬泰特鋼將加強(qiáng)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，增加水路運(yùn)輸比例和電動(dòng)汽車運(yùn)輸比例，減少重型柴油貨運(yùn)車輛運(yùn)輸比例，將清潔運(yùn)輸比例提升至80%以上。













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湖南九九智能環(huán)保股份有限公司專注于無組織排放一體化解決方案,粉塵治理整體解決方案,干霧抑塵設(shè)備等

• 詞條

  詞條說明

• 鋼鐵廠為什么要做無組織排放低改造？

  鋼鐵企業(yè)無組織排放具有排放源數(shù)量多、陣發(fā)性強(qiáng)、分布散、單源小、總量大、對(duì)環(huán)境影響大的特點(diǎn)，原料系統(tǒng)、燒結(jié)、球團(tuán)、煉焦、煉鐵、煉鋼、軋鋼、石灰等工序均有不同程度的無組織排放情況，通常僅一個(gè)燒結(jié)或煉鐵車間無組織排放源就多達(dá)上百個(gè)。 據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，粗鋼年產(chǎn)量在1000萬噸左右的鋼企內(nèi)部無組織排放源數(shù)量大約2000~3000個(gè)；從排放數(shù)據(jù)來看，企業(yè)無組織排放總量占到全廠顆粒物排放量的一半以上，且無組織排放中

• 輸煤系統(tǒng)無組織排放粉塵成因分析及對(duì)策

  對(duì)于用煤量大的鋼鐵，焦化及火電廠等工業(yè)企業(yè)來說，輸煤系統(tǒng)的無組織排放粉塵污染一直都是企業(yè)實(shí)現(xiàn)**低排放的改造重點(diǎn)，如果不能很好的解決，不僅會(huì)影響企業(yè)的未來發(fā)展，同時(shí)還會(huì)威脅人們的健康和當(dāng)?shù)丨h(huán)境。所以，企業(yè)一定要重視輸煤系統(tǒng)的揚(yáng)塵污染問題，加強(qiáng)治理力度。 輸煤系統(tǒng)無組織排放粉塵**標(biāo)原因分析： 1、燃煤自身的物理特性 燃煤的物理特性主要包括燃煤的粒度、水分、種類等，都對(duì)揚(yáng)塵現(xiàn)象有著一定的影響。比如，煤原

• 應(yīng)對(duì)節(jié)能降碳，焦炭行業(yè)可采取哪些措施？

  #雙碳#碳達(dá)峰#碳中和#碳交易#**低排放改造2022年8月3日，中國(guó)煉焦行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了《焦化行業(yè)碳達(dá)峰碳中和行動(dòng)方案》?！斗桨浮诽岢?，焦化行業(yè)2025年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，到2025年焦化廢水產(chǎn)生量減少30%，氮氧化物和二氧化硫產(chǎn)生量分別減少20%，能源管控中心普及率到達(dá)50%以上，全流程信息化管控系統(tǒng)應(yīng)用達(dá)到50%以上，智能制造在焦化行業(yè)有所突破，以及重點(diǎn)區(qū)域企業(yè)**低排放改造、提高節(jié)能降耗效率水平等

• 廠區(qū)無組織排放治理主要有哪些技術(shù)手段？

  對(duì)于工礦企業(yè)來說，廠區(qū)無組織排放是指非密閉式工藝過程中的無組織、間歇式的排放，在生產(chǎn)材料準(zhǔn)備、工藝反應(yīng)、產(chǎn)品精餾、萃取、結(jié)晶、干燥、卸料等工藝過程中，污染物通過生產(chǎn)加注、反應(yīng)、分離、凈化等單元操作過程，通過蒸發(fā)、閃蒸、吹掃、置換、噴濺、涂布等方式逸散到大氣中的無組織排放。 目前廠區(qū)無組織排放治理主要有以下幾種常見的技術(shù)手段： 1、生物納膜抑塵技術(shù) 生物納膜抑塵利用層間距達(dá)到納米級(jí)的雙電離層膜（生物