環(huán)境監(jiān)測(cè)儀鋼鐵行業(yè)改造升級(jí)中的重要一環(huán)

時(shí)間：2022-03-02

環(huán)境監(jiān)測(cè)儀鋼鐵行業(yè)改造升級(jí)中的重要一環(huán)

鋼鐵行業(yè)一直是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中**的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是建設(shè)現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)不可或缺的重要支撐。鋼鐵行業(yè)雖然有著舉重若輕的重要地位，但是不可忽視的是由此帶來(lái)的環(huán)境污染問(wèn)題。鋼鐵行業(yè)主要產(chǎn)生的大氣污染物有顆粒物（PM2.5、PM10、TSP）、SO2、NO2、CO、O3等，是當(dāng)前環(huán)境污染問(wèn)題的主要源頭之一。

為了早日實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，督促鋼鐵行業(yè)綠色升級(jí)改造，有關(guān)部門出臺(tái)若干政策，如《關(guān)于嚴(yán)格能效約束推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域節(jié)能降碳的若干意見》、《關(guān)于發(fā)布<gao耗能行業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域能效biao gan水平和基準(zhǔn)水平（2021年版）>的通知》、《gao耗能行業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域節(jié)能降碳改造升級(jí)實(shí)施指南（2022年版）》等，明確指出鋼鐵行業(yè)節(jié)能降碳、升級(jí)改造工作中的工作方向，按照“做什么”、“怎么做”、“如何做好”等分步指導(dǎo)，期望到2025年鋼鐵行業(yè)煉鐵、煉鋼工序能效biao gan水平以上的產(chǎn)能比例達(dá)到30%，進(jìn)一步提出能效基準(zhǔn)水平以下產(chǎn)能基本清ling的工作目標(biāo)。

在鋼鐵行業(yè)改造升級(jí)過(guò)程中，環(huán)境監(jiān)測(cè)儀器扮演著重要的角色，也是鋼鐵行業(yè)改造升級(jí)過(guò)程中的重要一環(huán)。環(huán)境監(jiān)測(cè)儀監(jiān)測(cè)鑄造環(huán)節(jié)、煉鋼環(huán)節(jié)等工藝流程中的廢氣污染物排放情況，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)排放廢氣物是否chao標(biāo)。同時(shí)也是監(jiān)測(cè)各個(gè)環(huán)節(jié)改造升級(jí)后是否依然存在lou洞。環(huán)境監(jiān)測(cè)儀的應(yīng)用是協(xié)助管理部門規(guī)范了環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)體系，也協(xié)助了鋼鐵行業(yè)結(jié)構(gòu)you化、排放廢氣污染物質(zhì)量控制工作。

作為環(huán)境監(jiān)測(cè)儀器廠家，智易時(shí)代擁有多種環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備，用來(lái)協(xié)助鋼鐵行業(yè)客戶完成改造，如：揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、CEMS在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、顆粒物可視化在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等，均是鋼鐵行業(yè)升級(jí)改造過(guò)程中可以應(yīng)用到的監(jiān)測(cè)儀器。

加強(qiáng)鋼鐵企業(yè)基礎(chǔ)能力建設(shè)、提升園區(qū)能級(jí)和水平、加快智能改造步伐、強(qiáng)化工業(yè)節(jié)能節(jié)水減排、深入推進(jìn)資源綜合利用等是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)、推動(dòng)“兩gao”項(xiàng)目改造的主要任務(wù)，在綠色發(fā)展理念的引導(dǎo)下，鋼鐵行業(yè)將持續(xù)綠色化提質(zhì)升級(jí)、低碳化循環(huán)發(fā)展，攻堅(jiān)克難，實(shí)現(xiàn)chao di排放轉(zhuǎn)型。

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詞條
詞條說(shuō)明
說(shuō)一說(shuō)OBD車載遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)
說(shuō)一說(shuō)OBD車載遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)?OBD就是“車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)”。是在車上裝一個(gè)小黑盒子，也就是行業(yè)俗稱的“T-BOX”，它能夠讀取車輛數(shù)據(jù)參數(shù)和信息，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況和尾氣后處理裝置的工作狀態(tài)，較重要的是還能將讀取到的車輛排放數(shù)據(jù)上傳到**在線監(jiān)測(cè)平臺(tái)。重型柴油車遠(yuǎn)程排放管理車載終端安裝在重型柴油車上，用于采集、存儲(chǔ)和傳輸車輛OBD信息、發(fā)動(dòng)機(jī)信息、排放數(shù)據(jù)、經(jīng)緯度等數(shù)據(jù)的裝置。包括
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