隧道*涂料的施工簡介

時間：2018-07-28作者：河北圣川*材料有限公司瀏覽：275

隧道*涂料施工一般采用分層間隔性施工工藝，分基層(*層)和表層(顏色層)施工。施工期間及施工后的24h內(nèi)，環(huán)境溫度不得** 4 ℃，以防止遭受凍害。在較度干燥和炎熱條件下，應(yīng)創(chuàng)造必要的養(yǎng)護(hù)條件，防止涂層失水過快。

施工準(zhǔn)備

(1)將隧道砼表面的浮塵、油污等清洗干凈，并灑水潤濕；

(2)修補(bǔ)凹凸不平的地方，確保隧道砼表面的平整;同時對砼表面特別光滑的地方，要求用砂漿抹面；

(3)漏水的地方一定要補(bǔ)漏止水。

施工機(jī)具

砂漿攪拌機(jī)、**噴涂設(shè)備(三旗螺桿泵系列的S3)、涂抹灰漿**的刮板、清洗用具、運(yùn)輸工具等。




施工分類

基層施工

(1)、水和涂料以( 0.70 ~ 0.75 ): 1 的比例混合，用攪拌機(jī)攪拌 20min (一定要確保攪拌時間，涂料要隨拌隨用)成稠漿狀；

(2)、用少量的漿料做間距為2.5m的橫條狀厚度標(biāo)志，作為噴涂施工的參照物；

(3)、用噴涂機(jī)從隧道的腰部向**部(從下而上)進(jìn)行噴涂，每次噴涂厚度 3 ~ 8 ㎜；

(4)、待**次噴涂基本干透后，繼續(xù)噴涂*二次，如此循環(huán)，直至噴涂到設(shè)計(jì)厚度；

(5)、因噴涂表面不夠光滑，所以在最后一次噴涂后，要立即用料漿進(jìn)行手工補(bǔ)填找平、修整，使涂層表面平整光滑，并確保涂層達(dá)到設(shè)計(jì)厚度；

(6)、基層完工后，要求涂層表面平整、光滑、潔凈。

表層施工

在基層基本干透成型后(約需3d )，方可進(jìn)行表層施工。表層可以用噴槍、羊毛刷、輥筒等機(jī)具進(jìn)行施工，噴刷要求均勻、平滑、無色差。不同顏色的分界線要求平直、清晰。

(1)、攪拌時漿料太干，可適當(dāng)增大水灰比，以適宜施工為準(zhǔn)；

(2)、在攪拌、噴涂、涂抹過程中，散落、反彈的漿料可及時收回利用；被污染的和**過 2h 的不能再用；

(3)、涂料包裝袋一經(jīng)打開應(yīng)立即使用，受潮結(jié)塊的涂料不得使用；

(4)、施工工藝可根據(jù)涂層的設(shè)計(jì)厚度和施工條件，進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。




河北圣川*材料有限公司專注于隧道*涂料,厚型鋼結(jié)構(gòu)*涂料,薄型鋼結(jié)構(gòu)*涂料等

• 詞條

  詞條說明

• 河南**薄型鋼結(jié)構(gòu)*涂料生產(chǎn)廠家

  河南**薄型鋼結(jié)構(gòu)*涂料生產(chǎn)廠家 河北圣川*材料有限公司是專業(yè)從事*材料的生產(chǎn)中心，集研制開發(fā)、生產(chǎn)銷售及各類*涂料施工為一體的消防企業(yè)。我公司自成立以來始終堅(jiān)持以“質(zhì)量”求生存的原則，長期從事*材料領(lǐng)域的研制和開發(fā)，和國內(nèi)*品牌廠家長期合作打造過硬的*產(chǎn)品，公司自成立以來聘請了專業(yè)的技術(shù)人員和管理人員來經(jīng)營和管理公司。我公司專業(yè)生產(chǎn)銷售：隧道*涂料，厚型鋼結(jié)構(gòu)*涂料，室內(nèi)外*

• 厚涂型鋼結(jié)構(gòu)*涂料施工

  一、厚涂型鋼結(jié)構(gòu)*涂料宜采用壓送式噴涂機(jī)噴涂，空氣壓力為0.4-0.6MPa，噴槍口直徑為6到10mm。根據(jù)工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，規(guī)定了厚涂型鋼結(jié)構(gòu)*涂料的施工工具和噴涂方法。采用壓送式噴涂機(jī)具或擠壓泵，配能自動調(diào)壓的0.6～0.9min的空氣壓縮機(jī)，噴槍口直徑為6～10mm，空氣壓力為0.4～0.6MPa。一般來說，要使表面較平整，噴嘴宜小一些，噴壓大一些。但噴嘴過小，粒狀涂料出不去，空氣壓力過大

• 隧道*涂料的施工方法

  隧道*涂料施工方法 隧道*涂料的施工一般采用分層間隔性施工工藝，分基層（*層）和表層（顏色層）施工。施工期間及施工后的?24h?內(nèi)，環(huán)境溫度不得**?4 ℃?，以防止遭受凍害。在較度干燥和炎熱條件下，應(yīng)創(chuàng)造必要的養(yǎng)護(hù)條件，防止涂層失水過快。 隧道*涂料施工機(jī)具 砂漿攪拌機(jī)、**噴涂設(shè)備（擠壓式灰漿泵、空壓機(jī)）、涂抹灰漿**鐵板、清洗用具、運(yùn)輸工具等

• 隧道*涂料的應(yīng)用范圍

  應(yīng)用范圍 主要適用于公路隧道、鐵路隧道的*，還適用于石化工程、高層建筑、鋼結(jié)構(gòu)、地下車庫的*需要。 公路隧道一般在山區(qū)，隧道洞為陰涼、潮濕、通風(fēng)性也較差?；炷羶?nèi)壁容易出現(xiàn)受潮霉變、返堿、脫落等現(xiàn)象。長隧道多遠(yuǎn)離城市，無可靠的消防水源，隧道中的車流量不均衡，車載物品不確定，火災(zāi)荷載不確定，這些決定了長隧道火災(zāi)的不可預(yù)見性。所以，公路隧道洞內(nèi)涂裝工程既要考慮其良好的裝飾性，又要考慮其優(yōu)異的防水