“夜通航”船用高清攝像機(jī)成功應(yīng)用于“海電運(yùn)維801”號(hào)

時(shí)間：2023-07-10作者：廣州恒威電子科技有限公司瀏覽：48

       2019年11月29日，福建海上風(fēng)電運(yùn)維服務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“福建海電運(yùn)維”）投資建造的600噸自升式海上風(fēng)電大部件更換運(yùn)維平臺(tái)“海電運(yùn)維801”號(hào)順利下水。
 
       該平臺(tái)是目前國(guó)內(nèi)首艘針對(duì)深海區(qū)域海上風(fēng)電機(jī)組吊裝和大部件更換的自升式起重平臺(tái)，可完全覆蓋我國(guó)沿海、近海區(qū)域風(fēng)電場(chǎng)的需求。該平臺(tái)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)內(nèi)良好水平，具有高效節(jié)能、設(shè)計(jì)科學(xué)、配置**、造價(jià)經(jīng)濟(jì)等多個(gè)**優(yōu)點(diǎn)；設(shè)備選型，性能參數(shù)**目前同等起重能力平臺(tái)。
     “海電運(yùn)維801”于2020年5月交付使用，福建海電運(yùn)維將開(kāi)啟我國(guó)深海區(qū)域海上風(fēng)電大功率機(jī)組吊裝施工和大部件更換的新篇章。
       日前，廣州恒威電子科技研發(fā)的**產(chǎn)品“夜通航”船用高清攝像機(jī)YTH-IPQ35/C及船用視頻監(jiān)控系統(tǒng)的其他配套設(shè)備成功應(yīng)用于福建海電運(yùn)維801?！耙雇ê健贝酶咔鍞z像機(jī)YTH-IPQ35/C，采用1/2.7"CMOS 200萬(wàn)逐行掃描機(jī)芯，圖像分辨率1920×1080，紅外夜視距離可達(dá)50米左右。在配有隱私遮蔽功能的同時(shí)還兼具移動(dòng)偵測(cè)功能，一旦有物體進(jìn)入監(jiān)控區(qū)域立即偵測(cè)到物體。且支持異常智能報(bào)警。24小時(shí)全天候監(jiān)控，具有日夜自動(dòng)、寬動(dòng)態(tài)功能，彩色，黑白，外同步ICR切換轉(zhuǎn)換模式，POE 供電。船舶**三防處理：防鹽霧、防腐蝕、防水，防護(hù)等級(jí)達(dá)IP66。
 
 
       隨著福建海電運(yùn)維“801”的順利交付，標(biāo)志著海電運(yùn)維搭建的“大部件運(yùn)維平臺(tái)”+“海上風(fēng)電運(yùn)維船”海上風(fēng)電運(yùn)維立體式裝備已形成，配套“海上風(fēng)電智能運(yùn)維調(diào)度系統(tǒng)”，福建海電運(yùn)維公司將為海上風(fēng)電廣大客戶提供較安全、較高效、較智能的運(yùn)維服務(wù)，為海上風(fēng)電安全可持續(xù)發(fā)展保駕**。而“夜通航”船用視頻監(jiān)控系統(tǒng)也在發(fā)揮自身良好性能的同時(shí)為海電運(yùn)維801號(hào)自升式平臺(tái)提供安全**。為我國(guó)的海上風(fēng)電專(zhuān)業(yè)運(yùn)維服務(wù)事業(yè)盡一份力。


廣州恒威電子科技有限公司專(zhuān)注于船舶視頻監(jiān)控,船用夜視儀,高清激光攝像機(jī)等

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• 廣東電視臺(tái)對(duì)廣州恒威科技進(jìn)行專(zhuān)題采訪報(bào)道

  2020*九屆中國(guó)廣州**海事貿(mào)易展覽會(huì)，在海內(nèi)外眾多海事界人及新聞媒體的高度重視和關(guān)注下，于12月9日在廣州召開(kāi)。 開(kāi)幕式當(dāng)天，廣州恒威科技的展位吸引了眾多參觀者，《廣東電視臺(tái)》對(duì)廣州恒威科技的產(chǎn)品進(jìn)行了重點(diǎn)拍攝及報(bào)道。 廣州海事展結(jié)束后，《廣東電視臺(tái)》記者**時(shí)間與廣州恒威科技的工作人員**聯(lián)系，表示廣州恒威科技的產(chǎn)品及技術(shù)將為海事行業(yè)的安全快速發(fā)展帶來(lái)較深層次的意義，欲繼續(xù)深入公司內(nèi)部拍攝與

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  不容忽視的船舶火災(zāi)——智能光電預(yù)警系統(tǒng)在船舶上的應(yīng)用 隨著船舶科技化、智能化的發(fā)展，各種電氣設(shè)施越來(lái)越多地步入各種船舶的多個(gè)領(lǐng)域。同時(shí)它也因各種原因誘發(fā)了大量的火災(zāi)隱患，其造成的人員傷亡及經(jīng)濟(jì)損失觸目驚心！ 電氣火災(zāi)造成的原因主要有：漏電、短路、過(guò)載、接觸電阻過(guò)大。肉眼檢查往往難以發(fā)現(xiàn)，這就迫切需要建立一套科學(xué)、準(zhǔn)確、可操作的電氣消防預(yù)警、安全檢測(cè)方法、手段。在船舶的防入侵方面，利用智能光電預(yù)警系

• “夜通航”海事船舶管理（航道管理）監(jiān)控方案

  隨著航運(yùn)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，水上安全監(jiān)管形勢(shì)對(duì)航道安全監(jiān)管系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管能力、業(yè)務(wù)辦理效率、綜合服務(wù)水平等提出了較高的要求。同時(shí)，海事等航運(yùn)管理部門(mén)正向著較加注重精細(xì)化管理、較加注重發(fā)展質(zhì)量、較加注重服務(wù)水平提升、較加注重解決深層次和全局性問(wèn)題的方向轉(zhuǎn)變。 而內(nèi)河大部分地方都存在監(jiān)管盲區(qū)，安全監(jiān)管的基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，這就迫切需要加強(qiáng)對(duì)內(nèi)河水域信息化管理的建設(shè)，優(yōu)化資源配置，將**的技術(shù)手段引入內(nèi)河水上交通安