一個(gè)智慧燈桿國家標(biāo)準(zhǔn)全文發(fā)布，將于2022年3月1日起正式實(shí)施

時(shí)間：2021-12-28

國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局國家標(biāo)準(zhǔn)化管理**近日發(fā)布了《2021年*14號(hào)中國國家標(biāo)準(zhǔn)公告》，批準(zhǔn)發(fā)布包括《智慧城市智慧多功能桿服務(wù)功能與運(yùn)行管理規(guī)范》在內(nèi)的185項(xiàng)推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)。值得一提的是，該標(biāo)準(zhǔn)是我國智慧燈桿產(chǎn)業(yè)所迎來的一個(gè)國家標(biāo)準(zhǔn)。

《智慧城市智慧多功能桿服務(wù)功能與運(yùn)行管理規(guī)范》適用于城市道路、公路、高速路、廣場(chǎng)、公園、庭院等公共設(shè)施多功能桿，規(guī)定了桿體分類、一般要求、設(shè)計(jì)要求、布局要求、功能要求、安全要求以及運(yùn)營服務(wù)要求等內(nèi)容，填補(bǔ)了多功能桿在國家標(biāo)準(zhǔn)方面的空白，將進(jìn)一步推動(dòng)“多桿合一、一桿多用”，促進(jìn)多功能桿行業(yè)發(fā)展，為構(gòu)建物聯(lián)感知網(wǎng)絡(luò)、打造新型智慧城市的數(shù)字底座提供重要支撐，推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展、助力數(shù)字**建設(shè)，促進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，**數(shù)字新生活。

該標(biāo)準(zhǔn)適用于燈桿高度小于20米，且作為城市道路、公路、高速路、廣場(chǎng)、公園、庭院等公共設(shè)施的多功能桿。道路多功能桿重點(diǎn)規(guī)范了智慧桿的桿體分類、一般要求、設(shè)計(jì)要求、布局要求、功能要求、安全要求以及運(yùn)營服務(wù)要求等內(nèi)容。桿體分類依據(jù)道路場(chǎng)景，桿體高度進(jìn)行分類。一般要求對(duì)供電要求、管線要求、環(huán)境要求進(jìn)行了規(guī)范。該標(biāo)準(zhǔn)重點(diǎn)指出：為滿足新型智慧城市需要，需要有效管理智慧桿的長期使用，制定并規(guī)范運(yùn)營服務(wù)，包含信息管理、運(yùn)行監(jiān)控、維護(hù)等內(nèi)容，使新型多功能桿可安全支持搭載移動(dòng)通信設(shè)備、智能照明設(shè)備、視頻監(jiān)控設(shè)備等。同時(shí)對(duì)智慧燈桿的安全防護(hù)性能提出高要求，包括電氣安全、通信與信息安全等。

隨著新型智慧城市概念的逐步滲透與5G技術(shù)的普及，山東光電科技有限公司采用EMC（合同能源管理）、EPC（工程總承包）、PPP（公私合營）等多種靈活的合作模式開展智慧路燈系統(tǒng)的建設(shè)運(yùn)營，該標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施也將為國內(nèi)智慧燈桿產(chǎn)業(yè)的發(fā)展推波助瀾。智慧燈桿因具備通電、聯(lián)網(wǎng)、廣布的優(yōu)勢(shì)而成為物聯(lián)網(wǎng)在城市中的重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域，且可以搭載視頻監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測(cè)等功能配置，這些特點(diǎn)恰恰與5G微站建設(shè)的配套需求不謀而合。智慧燈桿作為分布較為密集的**設(shè)施，可以滿足5G密集組網(wǎng)的站址需求，以智慧桿為5G基站載體，不但可以節(jié)約設(shè)備支出避免城市基礎(chǔ)設(shè)施的重復(fù)資金投入，節(jié)省空間資源，較能體現(xiàn)智慧桿的“一桿多用”的應(yīng)用**。

詞條
詞條說明
擺脫受制于人——掌握**技術(shù)才是真正的行業(yè)繁榮
當(dāng)前，中國經(jīng)濟(jì)繼續(xù)放緩，中科院在“2019年中國經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)發(fā)布會(huì)”上曾表示，預(yù)計(jì)2019年全年中國的國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）實(shí)際增速要**2018年，預(yù)計(jì)為6.3%左右。而**需求依然疲軟，歐洲仍在艱難擺脫持續(xù)多年的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，巴西、印尼等新興市場(chǎng)受中國對(duì)大宗商品需求減弱影響，經(jīng)濟(jì)也陷入困境，《華爾街日?qǐng)?bào)》的調(diào)查顯示，近日接受調(diào)查的美國私營部門經(jīng)濟(jì)學(xué)家平均預(yù)測(cè)，2019年美國經(jīng)濟(jì)增速可能只有1.3%。
從較新智慧交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析看智慧照明的發(fā)展前景
智慧交通是指在傳統(tǒng)交通的基礎(chǔ)上融入物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)“人、車、路、環(huán)境等”的**結(jié)合，較加強(qiáng)調(diào)協(xié)同運(yùn)作、個(gè)性化和智能化運(yùn)作。目前，中國智慧交通已從探索進(jìn)入到實(shí)際開發(fā)和應(yīng)用階段，且保持著高速的發(fā)展態(tài)勢(shì)。?隨著新基建建設(shè)，智慧交通建設(shè)成為熱點(diǎn)建設(shè)范疇，智慧交通建設(shè)迎來發(fā)展機(jī)遇，從2015年起我國開始陸續(xù)出臺(tái)相關(guān)政策支持智慧交通的可持續(xù)性發(fā)展。我國整個(gè)智
智慧城市賦能智慧燈桿發(fā)展，多個(gè)城市*布局智慧城市照明系統(tǒng)V2.0
近年來，城市治理逐漸由現(xiàn)代化向著精細(xì)化方向深入發(fā)展——大到新型智慧城市建設(shè)，小到路邊的一根燈桿，城市治理的重心正不斷下移、力量不斷下沉。從個(gè)別試點(diǎn)再到全國各地加入這一建設(shè)中來，智慧燈桿儼然成為走在智慧城市建設(shè)*的“潮流”。數(shù)據(jù)顯示，2020年，智慧燈桿的中標(biāo)信息只有330條；而2021年上半年，這一數(shù)據(jù)為475條，**過去年全年。智慧燈桿是以路燈燈桿為載體，通過掛載各類智能設(shè)備，提供道路照明、移
《環(huán)境照明工程規(guī)范》列入山東省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)修訂計(jì)劃
據(jù)省住建廳網(wǎng)站，《山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳山東省市場(chǎng)監(jiān)督管理局關(guān)于印發(fā)2022年*二批山東省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃的通知》（魯建標(biāo)字〔2022〕14號(hào)），山東照明學(xué)會(huì)主編的《環(huán)境照明工程規(guī)范》DB37/T 5011-2014，此標(biāo)準(zhǔn)改名為《環(huán)境照明工程標(biāo)準(zhǔn)》列入2022年*二批山東省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃*41項(xiàng)。?本標(biāo)準(zhǔn)適用于城市新建、改建和擴(kuò)建的道路、橋梁、隧道、人行道、自行車道、人