智慧城市賦能智慧燈桿發(fā)展，多個城市*布局智慧城市照明系統(tǒng)V2.0

時間：2021-08-23作者：山東智慧照明科技有限公司瀏覽：48

近年來，城市治理逐漸由現(xiàn)代化向著精細化方向深入發(fā)展——大到新型智慧城市建設(shè)，小到路邊的一根燈桿，城市治理的重心正不斷下移、力量不斷下沉。從個別試點再到全國各地加入這一建設(shè)中來，智慧燈桿儼然成為走在智慧城市建設(shè)*的“潮流”。數(shù)據(jù)顯示，2020年，智慧燈桿的中標(biāo)信息只有330條；而2021年上半年，這一數(shù)據(jù)為475條，**過去年全年。

智慧燈桿是以路燈燈桿為載體，通過掛載各類智能設(shè)備，提供道路照明、移動通信、城市監(jiān)測、交通管理、信息發(fā)布和城市公共服務(wù)等功能。從目前實施的項目來看，智慧燈桿主要分布在道路兩側(cè)，間距一般為30-40米，能夠滿足包括道路照明、5G基站等**基礎(chǔ)設(shè)施的布置需求。可通過管理平臺實現(xiàn)遠程監(jiān)測、管理、校時、控制、發(fā)布信息等。無論從功能還是從布置來看，智慧燈桿可以稱為智慧城市建設(shè)的“**”。近年來，全國各省市陸續(xù)推出“城市道路合桿整治”為代表的道路空間精細化管理與數(shù)字化改造舉措，在改革和創(chuàng)新的牽引下，我國的智慧燈桿市場規(guī)模不斷擴大，逐漸向千億級產(chǎn)業(yè)規(guī)模邁進。

智慧城市的概念誕生于2008年底。2009年開始，中國的智慧城市建設(shè)和發(fā)展也正式拉開了帷幕。智慧城市的服務(wù)對象、服務(wù)內(nèi)容非常廣泛，但**主線是“利用信息通信技術(shù)”提升城市服務(wù)質(zhì)量?？陀^地看，中國這些年來對智慧城市發(fā)展歷程的探索，仍然只是一個短暫的實驗階段?？梢哉f，智慧城市在中國依然還未走出“盲人摸象”的過程?，F(xiàn)在智慧城市通過整合實現(xiàn)所有部門數(shù)據(jù)構(gòu)建聯(lián)動機制，快速地妥善處理，所以智慧城市下一步要實現(xiàn)敏態(tài)系統(tǒng)，打通數(shù)據(jù)血液，較好地聯(lián)動應(yīng)用需求，打造**動力。從城市信息化基礎(chǔ)設(shè)施維度，智慧燈桿是智慧城市的較佳入口和**載體；在數(shù)據(jù)應(yīng)用維度，智慧燈桿較是城市物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集的重要來源、數(shù)據(jù)邊緣計算節(jié)點、數(shù)據(jù)場景應(yīng)用的所在。在整體藍圖上，智慧燈桿的建設(shè)未來取決于智慧城市建設(shè)的發(fā)展是否能有效解決存在問題、應(yīng)對挑戰(zhàn)，以及找到正確的發(fā)力點。

一個新行業(yè)的發(fā)展與實現(xiàn)，是有其發(fā)展規(guī)律的。從研發(fā)、實驗到小規(guī)模生產(chǎn)，再到批量生產(chǎn)、規(guī)模應(yīng)用，成熟的技術(shù)和國家發(fā)展戰(zhàn)略相結(jié)合的同時，離不開模式的支持與發(fā)展。光電智慧燈桿模式賦能下的智慧交通、智慧街區(qū)發(fā)展或打通新型智慧城市建設(shè)的血脈，搭建光電智慧城市照明系統(tǒng)V2.0展示平臺，進一步激發(fā)社會各界參與新型智慧城市建設(shè)的積極性、主動性和創(chuàng)造性，推進我國新型智慧城市品牌化建設(shè)。


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