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減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件,常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機械中應(yīng)用較為廣泛。
減速機市場報價
KCB18.3~83.3型泵采用三個耐油橡膠圈和中間襯隔的一個擋圈組成,調(diào)節(jié)壓緊蓋上的兩只螺母來調(diào)節(jié)密封的程度,軸承采用銅基粉末含油軸承。另外,不銹鋼齒輪泵均可采用填料密封以彈性好、耐高溫和低溫、化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定且有自潤滑性能的柔性石墨做為填料。不銹鋼齒輪泵內(nèi)裝有安全閥,當(dāng)泵或排出管道發(fā)生故障或誤將排出閥門完全關(guān)閉而產(chǎn)生高壓和高壓沖擊時安全閥就會自動打開,卸除部份或全部的高壓液體回到低壓腔,從而對泵及管道起到安全保護作用。
簡介
減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,把電動機、內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的,普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。
分類
減速機在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,是一種相對精密的機械。使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多,型號各異,不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多,按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器;按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器;按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器;按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。
減速機市場報價
pH計上有兩個電極,甘汞參比電極和玻璃電極。甘汞電極用作參比電極,內(nèi)裝飽和KCl溶液,其中應(yīng)有少量KCl晶體,并保持液面覆蓋甘汞柱(充至玻管彎轉(zhuǎn)處)。使用時必須取下側(cè)支上的小膠塞,否則不能起到鹽橋的離子交換作用。不用時應(yīng)將小膠塞和末端膠冒套好。玻璃電極用作pH指示電極,應(yīng)在有效期內(nèi)使用。新電極或久置不用時,應(yīng)在純水中浸泡至少24小時才能使用。若需經(jīng)常使用,用后沖洗干凈泡在純水中,長期不用時,應(yīng)在浸泡后,取出,用濾紙擦干、裝盒保存。
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