三明明溪博萊特空壓機(jī)維修保養(yǎng)

    三明明溪博萊特空壓機(jī)維修保養(yǎng)廈門川野機(jī)械有限公司I59-8O88-5OI6.
    
    博萊特轉(zhuǎn)子潤(rùn)滑油是由阿特拉斯·科普柯集團(tuán)根據(jù)空壓機(jī)的使用環(huán)境和工作標(biāo)準(zhǔn)的不同,以及博萊特空壓機(jī)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)由總部統(tǒng)一設(shè)計(jì)開發(fā)。經(jīng)過(guò)了實(shí)驗(yàn)室的廣泛實(shí)驗(yàn)和工作場(chǎng)所耐久性測(cè)試,證明其在各種條件下,均能達(dá)到全部潤(rùn)滑要求。對(duì)空壓機(jī)的可靠性非常關(guān)鍵,有效地降低了意外停機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)和損失。
    
    主要優(yōu)點(diǎn):對(duì)整個(gè)壓縮過(guò)程進(jìn)行有效冷卻,防止高溫停機(jī); 提高壓縮過(guò)程的效率,降低能耗; 防止油路系統(tǒng)積碳,提高潤(rùn)滑油壽命;提高螺桿表面的密封性能,減少內(nèi)漏;防止氣蝕;
    
    博萊特特級(jí)轉(zhuǎn)子潤(rùn)滑油為阿特拉斯·科普柯集團(tuán)新開發(fā)的一款高性能轉(zhuǎn)子潤(rùn)滑油,是針對(duì)BN 潤(rùn)滑油的一款升級(jí)產(chǎn)品。BS 特級(jí)轉(zhuǎn)子潤(rùn)滑液的特點(diǎn)是抗氧化性能高,使用壽命長(zhǎng)。全工況下的使用壽命可達(dá)3000-4000 小時(shí)。
    
    基于阿特拉斯?科普柯轉(zhuǎn)子的設(shè)計(jì)要求和90KW以上空壓機(jī)運(yùn)行負(fù)荷重、時(shí)間長(zhǎng)的使用特點(diǎn),博萊特90KW以上機(jī)組所使用的潤(rùn)滑油將逐步升級(jí)為博萊特“特級(jí)轉(zhuǎn)子潤(rùn)滑液 
    
    使用博萊特特級(jí)轉(zhuǎn)子潤(rùn)滑液前注意在主機(jī)排氣溫度<100℃的使用工況下,其換周期為3000小時(shí)。如在環(huán)境溫度高或粉塵大的工況下使用,需要縮短潤(rùn)滑油和三濾的換周期。
    
    由BN轉(zhuǎn)換到BS潤(rùn)滑液時(shí),需要徹底放凈空壓機(jī)原有潤(rùn)滑油,*對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行徹底清潔(但污物、塵垢、結(jié)碳及結(jié)焦必須清理)!
    
    特級(jí)轉(zhuǎn)子潤(rùn)滑油使用了全新的添加劑,出廠時(shí)為無(wú)色,透明狀液體;剛開始使用的1個(gè)星期內(nèi),顏色會(huì)慢慢變成玫紅色;再繼續(xù)運(yùn)行顏色會(huì)變成金黃色;持續(xù)使用顏色會(huì)逐步加深,終變成深褐色或黑色。 
    
     博萊特空壓機(jī)一旦潤(rùn)滑油進(jìn)水就會(huì)造成嚴(yán)重的后果
    
    1.潤(rùn)滑油混水會(huì)使傳動(dòng)零部件上油膜不易形成,當(dāng)油膜被破壞時(shí),將產(chǎn)生摩擦,加速零部件老化
    
    2.會(huì)使油膜質(zhì)量惡化,降低潤(rùn)化效果,不能及時(shí)帶走熱量,造成零部件使用壽命降低
    
    3.博萊特空壓機(jī)潤(rùn)滑油混水會(huì)銹蝕所有與其接觸的機(jī)器部件,危害整機(jī)安全。
    
    4、冷凝水聚積造成油位讀數(shù)出錯(cuò)
    
      根據(jù)博萊特空壓機(jī)的運(yùn)行要求,空壓機(jī)應(yīng)設(shè)有低運(yùn)行時(shí)間,以放置形成冷凝水,因?yàn)槔淠畷?huì)引起氣缸閥片、機(jī)架部件等的生銹。冷凝水在曲軸箱中的聚積可能會(huì)造成油位讀數(shù)的出錯(cuò)。水和油無(wú)法混合,它們的共同存在造成油快速變質(zhì)。低運(yùn)行時(shí)間一般不少于10min,應(yīng)足以使得空壓機(jī)加熱到氣化凝結(jié)的潮氣。目前,空壓機(jī)的運(yùn)行時(shí)間均為7min,明顯達(dá)不到要求。
    
    5、博萊特空壓機(jī)的排氣含水量嚴(yán)重標(biāo)
    
      由于永磁變頻空壓機(jī)停備時(shí)間長(zhǎng),排氣產(chǎn)生的水分聚集在管路及止回閥周圍,導(dǎo)致水分回流至機(jī)箱內(nèi)部,潤(rùn)滑油含量逐漸增多,終導(dǎo)致永磁變頻空壓機(jī)油位報(bào)警并故障停機(jī)。在停機(jī)拆除空壓機(jī)的出口管路時(shí),發(fā)現(xiàn)管內(nèi)有大道的乳白色液體流出,這說(shuō)明永磁變頻空壓機(jī)的排氣含水量嚴(yán)重標(biāo)。
    
    6、氣水分分離器不能很好的分離壓縮過(guò)程中產(chǎn)生的水分
    
      博萊特空壓機(jī)的出口管路設(shè)有止回閥,高溫高壓的濕空氣通過(guò)空壓機(jī)排氣閥排出,經(jīng)過(guò)后級(jí)冷卻器后仍?shī)A帶一定的油、水成分,雖然永磁變頻空壓機(jī)的二、三級(jí)級(jí)間冷卻器和末級(jí)冷卻器后均配有氣水分離器,用于分離壓縮過(guò)程中產(chǎn)生的水分,但實(shí)際運(yùn)行效果并不理想。
    
         博萊特空壓機(jī)出現(xiàn)高壓空壓機(jī)潤(rùn)滑油進(jìn)水的故障,如何判斷呢?提供兩種參考判斷方式:
          1、高壓空壓機(jī)的出口管路設(shè)有止回閥,高溫高壓的濕空氣通過(guò)空壓機(jī)排氣閥排出,經(jīng)過(guò)后級(jí)冷卻器后仍?shī)A帶一定的油、水成分雖然空壓機(jī)的二、三級(jí)級(jí)間冷卻器和末級(jí)冷卻器 后均配有氣水分離器,用于分離壓縮過(guò)程中產(chǎn)生的水分,但實(shí)際運(yùn)行效果并不理想。由于空壓機(jī)停備時(shí)間長(zhǎng),排氣產(chǎn)生的水分聚集在管路及止回閥周圍,導(dǎo)致水分回流至機(jī)箱內(nèi)部,潤(rùn)滑油含水量逐漸增多,終導(dǎo)致高壓空壓機(jī)油位報(bào)警并故障停機(jī)。在停機(jī)拆除空壓機(jī)的出口管路時(shí),發(fā)現(xiàn)管內(nèi)有大道的乳白色液體流出,這說(shuō)明空壓機(jī)的排氣含水量嚴(yán)重標(biāo)。
    
           2、根據(jù)空壓機(jī)的運(yùn)行要求,空壓機(jī)應(yīng)設(shè)有低運(yùn)行時(shí)間,以防止形成冷凝水,因?yàn)槔淠畷?huì)引起氣缸閥片、機(jī)架部件等的生銹。冷凝水在曲軸箱中的聚積可能會(huì)造成油位讀數(shù)出錯(cuò)。水和油無(wú)法混合,它們的共同存在造成油快速變質(zhì)。低運(yùn)行時(shí)間一般不少于10min,應(yīng)足以使得空壓機(jī)加熱到氣化凝結(jié)的潮氣。目前,空壓機(jī)的運(yùn)行時(shí)間均為7min,明顯達(dá)不到要求。
    
           博萊特空壓機(jī)判斷出來(lái)了潤(rùn)滑油進(jìn)水了,該如何處理呢?
    
      (1)自動(dòng)排污電磁閥
    
      在油水分離器底部排水口設(shè)有自動(dòng)排污電磁閥,將自動(dòng)排污間隔時(shí)間設(shè)為2min,排污時(shí)間設(shè)為5S。在不影響永磁變頻空壓機(jī)正常運(yùn)行的情況先,通過(guò)增加分離器的排污時(shí)間,有效延長(zhǎng)永磁變頻空壓機(jī)的運(yùn)行時(shí)間,以滿足空壓機(jī)的低運(yùn)行時(shí)間要求。經(jīng)過(guò)試運(yùn)行,博萊特空壓機(jī)從自動(dòng)啟動(dòng)打壓。4.15~4.40MPa停機(jī),運(yùn)行時(shí)間在11min以上。
    
      (2)換管路止回閥,加裝油水分離器
    
      博萊特空壓機(jī)的潤(rùn)滑油進(jìn)水問題,技術(shù)人員重新?lián)Q密封優(yōu)良的管路止回閥,并在空壓機(jī)出口管路后加裝除水效率高的油水分離器。油水分離器的內(nèi)部采用了精密濾芯過(guò)濾,高溫的壓縮空氣從進(jìn)口a進(jìn)入油水分離器后,經(jīng)旋風(fēng)分離、慣性碰撞分離及過(guò)細(xì)纖維過(guò)濾,將壓縮空氣中的水和油直接攔截下來(lái),通過(guò)排污口c排出,除水后的壓縮空氣經(jīng)出口b排出,滿足高壓用氣的需要。

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