擺線針輪減速機(jī)供應(yīng)誠(chéng)信商家

時(shí)間：2020-03-09作者：德州賽德減速機(jī)有限公司瀏覽：62

　1、體積小，重量輕

　　擺線針輪減速機(jī)采用行星傳動(dòng)減速機(jī)原理，輸入軸和輸出軸在同一軸線上，而且有與電動(dòng)機(jī)直聯(lián)呈一體的*特之處，使其機(jī)型獲得盡可能小的尺寸。因此擺線針輪減速機(jī)具有體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕的特點(diǎn)。比起普通的兩級(jí)圓柱齒輪減速器，體積可減少2/3以上;重量約減輕1/3以上。

　2、拆裝方便，容易維修

　　由于擺線針輪減速機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，簡(jiǎn)單的拆裝便于維修，使用零件個(gè)數(shù)少，潤(rùn)滑也是非常簡(jiǎn)單。

　3、壽命長(zhǎng)，噪音小

　　由于采用行星傳動(dòng)的減速機(jī)原理，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)擺針齒的啃合數(shù)多，重疊的系數(shù)又大，整體機(jī)身平衡運(yùn)轉(zhuǎn)，主要零件是用軸承鋼淬火后精磨而成，磨損降到很低，所以運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所發(fā)出的噪音低、壽命長(zhǎng)。









擺線針輪減速器結(jié)構(gòu)型式：BW臥式雙軸型；BL立式雙軸型

BWY臥式帶電機(jī)型，BLY立式帶電機(jī)型

3.擺線針輪減速器型號(hào)表示方法示例：

B—擺線針輪減速器 W—臥式結(jié)構(gòu)

E—二級(jí) L—立式結(jié)構(gòu)

Y—帶電機(jī)




? ? ? 德州賽德減速機(jī)有限公司主要生產(chǎn)螺旋升降機(jī)、絲桿升降機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)，平面二次包絡(luò)減速機(jī)，蝸輪絲杠升降機(jī)等傳動(dòng)設(shè)備機(jī)械。亦可根據(jù)客戶需求承接非標(biāo)機(jī)械的設(shè)計(jì)與制造，深受用戶**。歡迎新老顧客來(lái)電咨詢。




產(chǎn)品特點(diǎn)

1.傳動(dòng)比大。一級(jí)減速時(shí)傳動(dòng)比為1/6–1/87。兩級(jí)減速時(shí)傳動(dòng)比為1/99–1/7569；三級(jí)傳動(dòng)時(shí)傳動(dòng)比為1/5841–1/658503。另外根據(jù)需要還可以采用多級(jí)組合，速比達(dá)到大。

2.傳動(dòng)效率高。由于嚙合部位采用了滾動(dòng)嚙合，一般一級(jí)傳動(dòng)效率為90%–95%。

3.結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕。體積和普通圓柱齒輪減速機(jī)相比可減小2/1–2/






德州賽德減速機(jī)有限公司專注于減速機(jī),絲桿升降機(jī),齒輪減速機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 絲桿升降機(jī)的結(jié)構(gòu)形式,及表示方法

  是由蝸輪減速機(jī)和升降絲桿組成，其減速部件是蝸桿傳動(dòng)，利用蝸桿帶動(dòng)蝸輪實(shí)現(xiàn)減速。蝸輪中心是內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)，相當(dāng)于升降絲桿的螺母，和升降絲桿相匹配。 減速器升降速度等于蝸桿輸入轉(zhuǎn)速除以蝸輪蝸桿的減速比，然后乘以升降絲桿的螺距。由于其結(jié)構(gòu)的原因，這種絲桿升降機(jī)文章來(lái)自于：一般采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，部分系列有采用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑，要比潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的系列較具有壽命長(zhǎng)、工作穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)。 多年來(lái)，蝸輪絲桿升降機(jī)文章來(lái)自于：廣泛

• ZIMM螺旋升降機(jī)都有 哪些型號(hào)？

  ZIMM螺旋千斤頂、ZIMM螺旋升降機(jī)、奧地利ZIMM。中國(guó)生產(chǎn)ZIMM升降機(jī)比較好的是德州賽德傳動(dòng)，位于山東德州，所生產(chǎn)的升降機(jī)精密度高，穩(wěn)定性好。 奧地利ZIMM螺旋升降機(jī)、奧地利-ZIMM液壓等產(chǎn)品。ZIMM公司位于萊因千年公園3號(hào)- 6890,創(chuàng)立于1977年。 自1989年以來(lái)，該公司在**上注冊(cè)的品牌" zimm "和zimmermann著重致力于螺旋千斤頂系統(tǒng)的開發(fā)，zimm現(xiàn)在銷售

• PWU250二次包絡(luò)減速機(jī)用途品牌企業(yè)

  包絡(luò)減速機(jī)是平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)的統(tǒng)稱，其承載能力大，傳動(dòng)效率高，結(jié)構(gòu)緊湊、合理。這種減速機(jī)可以廣泛地應(yīng)用于各種傳動(dòng)機(jī)械中的減速傳動(dòng)，如冶金、礦山、起重、化工、建筑、橡塑、船舶等行業(yè)以及其它機(jī)械設(shè)備上，適用工作環(huán)境溫度為 線與相對(duì)速度方向夾角大，動(dòng)壓油膜形成及保持性性好。 此種蝸輪副承載能力大，傳動(dòng)效高，耐磨損，可廣泛地向用于冶金 、反兩面方向旋轉(zhuǎn)。此減速機(jī)是按照中國(guó)人民共和國(guó)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB

• 行星齒輪減速機(jī)都有哪些常見故障？

  針對(duì)磨損問(wèn)題，傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無(wú)法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無(wú)法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會(huì)造成再次磨損。對(duì)一些大的軸承較是無(wú)法現(xiàn)場(chǎng)解決。 而針對(duì)滲漏問(wèn)題，傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開減速機(jī)后，更換密封墊片或涂抹密封膠，不僅費(fèi)時(shí)