無(wú)心磨削基礎(chǔ)知識(shí)

時(shí)間：2019-01-11作者：常州富盛錦威航機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：258

傳統(tǒng)上，在涉及大批量生產(chǎn)的商店中發(fā)現(xiàn)了無(wú)心磨削。雖然這仍然是一個(gè)關(guān)鍵部分，但在工作批量較小的商店中也可以看到工藝優(yōu)勢(shì)。

無(wú)心磨削是OD磨削工藝，其中工件通過(guò)位于高速磨削輪和較小直徑的較慢速度調(diào)節(jié)輪之間的工作刀片支撐在其自身的OD上。砂輪，調(diào)節(jié)輪和工作葉片之間的關(guān)系決定了該過(guò)程是否會(huì)成功應(yīng)用，或者是否會(huì)產(chǎn)生不良部件。

無(wú)心磨削消除了對(duì)其他圓柱磨削方法所需的工件中心孔，驅(qū)動(dòng)器或工作頭夾具的需求。此外，無(wú)心磨削，如果設(shè)置正確，將實(shí)現(xiàn)出色的圓度，表面光潔度和尺寸公差。

零件可以使用稱為“進(jìn)給”的連續(xù)過(guò)程進(jìn)行磨削，或者可以使用進(jìn)給過(guò)程將工件送到工作刀片上的預(yù)**到固定擋塊。



為了實(shí)現(xiàn)圓角作用，必須設(shè)置工作刀片，使工件的中心線**磨削和調(diào)節(jié)輪的中心線。關(guān)鍵是要設(shè)置一個(gè)帶角度的工作葉片，使其向調(diào)節(jié)輪傾斜。然后，它可以控制（調(diào)節(jié)）工件相對(duì)于高速砂輪的旋轉(zhuǎn)，從而可以進(jìn)行金屬去除。工作刀片的角度有助于保持工件與較慢旋轉(zhuǎn)的調(diào)節(jié)輪接觸并受其控制，以抵抗任何“旋轉(zhuǎn)”到砂輪速度的趨勢(shì)，這是不好的。


常州富盛錦威航機(jī)械設(shè)備有限公司專注于主軸維修,進(jìn)口主軸萬(wàn)維修,電主軸維修等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 生產(chǎn)磨削的正確使用方法

  ? ?由于對(duì)較嚴(yán)格的零件公差和工藝靈活性要求，生產(chǎn)的技術(shù)要求不斷變得較加嚴(yán)格，因此磨削為大批量制造商和小型加工車(chē)間提供了許多*特的優(yōu)勢(shì)。新的，難以加工的材料的出現(xiàn)也導(dǎo)致許多公司實(shí)施研磨工藝而不是其他材料去除技術(shù)。但是，選擇合適的砂輪對(duì)于確保所需的零件質(zhì)量，生產(chǎn)率和每個(gè)零件的總成本至關(guān)重要。雖然磨粒的類型通常是車(chē)輪選擇的主要驅(qū)動(dòng)因素，但粘接類型也可以在優(yōu)化磨削操作中起關(guān)鍵作用。

• 數(shù)控機(jī)床主軸傳動(dòng)的三種方式

  1、帶有變速齒輪的主傳動(dòng)，大、中型數(shù)控機(jī)床采用這種變速方式。通過(guò)少數(shù)幾對(duì)齒輪降速，擴(kuò)大輸出轉(zhuǎn)矩，以滿足主軸低速時(shí)對(duì)輸出轉(zhuǎn)矩特性的要求。2、通過(guò)帶傳動(dòng)的主傳動(dòng)，主要應(yīng)用于轉(zhuǎn)速較高、變速范圍不大的機(jī)床。電動(dòng)機(jī)本身的調(diào)速就能滿足要求，可以避免齒輪傳動(dòng)引起的振動(dòng)與噪音。3、用兩個(gè)電機(jī)分別驅(qū)動(dòng)主軸，上述兩種方式的混合傳動(dòng)，高速時(shí)帶輪直接驅(qū)動(dòng)主軸，低速時(shí)另一個(gè)電機(jī)通過(guò)齒輪減速后驅(qū)動(dòng)主軸。4、內(nèi)裝電動(dòng)機(jī)主軸傳動(dòng)

• 無(wú)心磨削基礎(chǔ)知識(shí)

  傳統(tǒng)上，在涉及大批量生產(chǎn)的商店中發(fā)現(xiàn)了無(wú)心磨削。雖然這仍然是一個(gè)關(guān)鍵部分，但在工作批量較小的商店中也可以看到工藝優(yōu)勢(shì)。 無(wú)心磨削是OD磨削工藝，其中工件通過(guò)位于高速磨削輪和較小直徑的較慢速度調(diào)節(jié)輪之間的工作刀片支撐在其自身的OD上。砂輪，調(diào)節(jié)輪和工作葉片之間的關(guān)系決定了該過(guò)程是否會(huì)成功應(yīng)用，或者是否會(huì)產(chǎn)生不良部件。 無(wú)心磨削消除了對(duì)其他圓柱磨削方法所需的工件中心孔，驅(qū)動(dòng)器或工作頭夾具的需求。此外，

• 無(wú)心磨削的磨料研制

  在實(shí)現(xiàn)棒材的較佳圓度，尺寸公差和表面光潔度時(shí)，無(wú)心磨削是機(jī)床操作員的明智選擇。在必須高效，經(jīng)濟(jì)且嚴(yán)格公差的情況下生產(chǎn)零件時(shí)，貫穿磨削工藝尤為重要。 考慮到這些目標(biāo)，Saint-Gobain Abrasives研發(fā)工程師開(kāi)發(fā)了Norton Century45高性能車(chē)輪，旨在提高大中小型無(wú)心磨削加工的成本競(jìng)爭(zhēng)力。砂輪使用陶瓷，氧化鋁和碳化硅混合物來(lái)研磨由各種材料制成的棒料，包括碳鋼，鋁，鑄鐵，不銹鋼3