1:6的都做2級(jí)減速的)。 4)兩輪齒廓由點(diǎn)開(kāi)始接觸,接觸線由短變長(zhǎng),再變短,直到點(diǎn)接觸,再脫離嚙合,不象直齒圓柱齒輪傳動(dòng)那樣沿整個(gè)齒寬突然接觸又突然脫離嚙合,而是逐漸進(jìn)入嚙合逐漸脫.." />

減速機(jī)的齒輪為什么要用斜的?

    優(yōu)點(diǎn):1) 嚙合特性好(嚙合平穩(wěn),噪音比直齒小)、

    2) 重合度大(故承載能力比直齒大)、

    3) 不產(chǎn)生根切的齒數(shù)較直齒少(一級(jí)速比可以做的比直齒大,一般直齒只能做1:10,斜齒可做1:15,但這都是理論值,實(shí)際上都沒(méi)有做那么大,斜齒一般>1:6的都做2級(jí)減速的)。


    4)兩輪齒廓由點(diǎn)開(kāi)始接觸,接觸線由短變長(zhǎng),再變短,直到點(diǎn)接觸,再脫離嚙合,不象直齒圓柱齒輪傳動(dòng)那樣沿整個(gè)齒寬突然接觸又突然脫離嚙合,而是逐漸進(jìn)入嚙合逐漸脫離嚙合,這樣沖擊小噪音小,傳動(dòng)平穩(wěn)。

    5)重合度大 ε= εα+εβ

    斜齒輪主要是能夠提高齒輪嚙合的重合度,使齒輪傳動(dòng)平穩(wěn),降低噪音。

    提高齒根的彎曲強(qiáng)度、齒面的接觸強(qiáng)度,可以選擇合適的變位系數(shù)來(lái)解決。或者加大齒輪的模數(shù)。



    德州賽德減速機(jī)有限公司專注于減速機(jī),絲桿升降機(jī),齒輪減速機(jī)等

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  • 擺線針輪減速機(jī)供應(yīng)誠(chéng)信商家

    1、體積小,重量輕 擺線針輪減速機(jī)采用行星傳動(dòng)減速機(jī)原理,輸入軸和輸出軸在同一軸線上,而且有與電動(dòng)機(jī)直聯(lián)呈一體的*特之處,使其機(jī)型獲得盡可能小的尺寸。因此擺線針輪減速機(jī)具有體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕的特點(diǎn)。比起普通的兩級(jí)圓柱齒輪減速器,體積可減少2/3以上;重量約減輕1/3以上。 2、拆裝方便,容易維修 由于擺線針輪減速機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,簡(jiǎn)單的拆裝便于維修,使用零件個(gè)數(shù)少,潤(rùn)滑也是非常簡(jiǎn)單。 3、

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    1獲得低轉(zhuǎn)速,獲得大轉(zhuǎn)矩,獲得較好的運(yùn)行特性, 2加了減速機(jī)可以降低轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,一般是速比的平方降低,這對(duì)于控制來(lái)說(shuō)很重要,能及時(shí)的控制起停、變速。通過(guò)減速機(jī)增大了扭矩也就相當(dāng)于增大了輸入功率,能減小輸入電機(jī)所需的功率(在需要調(diào)速的場(chǎng)合),一般情況電機(jī)要比減速機(jī)昂貴,所以考慮要采用減速機(jī)。 3減速機(jī)在傳動(dòng)中有保護(hù)電機(jī)的作用,運(yùn)行中減速機(jī)承受較大扭矩,過(guò)載時(shí)傳遞到電機(jī)只有過(guò)載量除以減速比的數(shù)值,若直

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