水泥管模具組裝以后怎么調(diào)試整個(gè)機(jī)器?
1. 水泥管模具內(nèi)徑合模后用卡尺或鋼直尺、鋼卷尺分別測(cè)量水泥管模具筒體兩端、合口方向和垂直方向的內(nèi)徑,水泥管模具同一截面內(nèi)徑合口方向比垂直方向的尺寸大2-4,且應(yīng)圓滑過(guò)渡。
2. 水泥管模具公稱長(zhǎng)度用鋼卷尺測(cè)量,模具公稱長(zhǎng)度的尺寸極限偏差+4/-3。
3. 端模與筒體的配合間隙用塞尺測(cè)量,端模與筒體的配合間隙:離心模具不大于1,其它模具不大于2。
4. 水泥管模具內(nèi)表面合口間隙用塞尺測(cè)量,模具內(nèi)表面合口間隙:離心模具不大于0.4,其它模具不大于0.8。
5. 水泥管模具組裝后筒體內(nèi)壁錯(cuò)位用鋼直尺測(cè)量,模具組裝后筒體內(nèi)壁錯(cuò)位不大于0.8。
6. 離心水泥管模具裝配后兩跑輪與筒體同軸度于水泥管模具組裝后置于試驗(yàn)用離心機(jī)上用百分表測(cè)量其兩端內(nèi)表面的圓跳動(dòng),離心管模具裝配后兩跑輪與筒體同軸度偏差:當(dāng)模具公稱直徑不大于1000mm時(shí)該偏差不大于Φ1.5;當(dāng)模具公稱直徑大于1000mm時(shí)該偏差不大于Φ2。
詞條
詞條說(shuō)明
水泥管模具廠家:水泥制管機(jī)的生產(chǎn)流程是什么
下面為大家介紹一下水泥制管機(jī)的生產(chǎn)流程: 1、按照?qǐng)D紙配筋具體數(shù)值要求,按要制作的鋼筋骨架環(huán)筋內(nèi)徑的實(shí)際尺寸,在鋼筋骨架成型架上調(diào)整成型架的外徑,并按照環(huán)筋螺距在支撐架上作好具體標(biāo)記。 2、將環(huán)向鋼筋按照固定的螺距標(biāo)記纏繞在成型架上,要注意環(huán)數(shù)與螺距的jing確;鋼筋骨架兩端環(huán)向鋼筋的搭接長(zhǎng)度不得小于規(guī)定值并應(yīng)焊接。 3、將預(yù)先制定長(zhǎng)切斷的縱向鋼筋,按照設(shè)計(jì)位置依序擺放,將端頭與環(huán)筋焊住,一定要
水泥制管機(jī)廠家介紹防止起重機(jī)傾翻的有效措施有哪些
防止起重機(jī)傾翻的有效措施有哪些,看下面小編為你整理的: 1.起重機(jī)行駛的道路必須平整、堅(jiān)實(shí)、可靠,停放地點(diǎn)必須平坦。 2.起重機(jī)不得停放在斜坡道上工作,不允許起重機(jī)兩條覆帶或支腿停留部位一高一低或土質(zhì)一硬一軟。 3.起吊構(gòu)件時(shí),吊索要保持垂直,不得**出起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉,以免**負(fù)荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機(jī)失穩(wěn)。起吊重型構(gòu)件時(shí)應(yīng)設(shè)牽拉繩。 4.起重機(jī)操作時(shí),臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn),
水泥管模具廠家:水泥井管設(shè)備嚴(yán)重時(shí)發(fā)生露筋現(xiàn)象
據(jù)有關(guān)工作介紹他們?cè)诓捎玫乃嘤锌炷F(xiàn)象,造成往水泥井管設(shè)備內(nèi)投料撒不開(kāi),物料不流動(dòng)和分布不勻,產(chǎn)生表面蜂窩,嚴(yán)重時(shí)發(fā)生露筋現(xiàn)象。 1.鋼筋骨架尺寸應(yīng)準(zhǔn)確,安裝應(yīng)到位,避免堆層過(guò)多,受壓變形; 2 保護(hù)層應(yīng)符合要求; 3 水泥管模具跳動(dòng)大時(shí),應(yīng)及時(shí)修理; 4 在炎熱天氣或使用有快凝現(xiàn)象的自應(yīng)力水泥生產(chǎn)時(shí),盡量縮短攪拌時(shí)間和投料前的停放時(shí)間。在混合料攪拌上采用“預(yù)水化”法或用冷水拌制,以延緩凝結(jié)速
電桿設(shè)備廠家介紹起重機(jī)新車磨合要注意的事項(xiàng)有哪些
任何新的機(jī)械設(shè)備投入生產(chǎn)都要經(jīng)過(guò)一個(gè)磨合期,起重機(jī)同樣如此,今天小編說(shuō)說(shuō)起重機(jī)磨合的相關(guān)注意事項(xiàng): 1、新車的磨合里程為2000km; 2、冷發(fā)動(dòng)機(jī)剛起動(dòng)后,不要馬上加速,只有在達(dá)到正常使用溫度后才能提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速; 3、磨合期應(yīng)在平坦良好的路面上行駛; 4、應(yīng)及時(shí)換檔,平穩(wěn)地接合離合器,避免突然加速和緊急制動(dòng); 5、上坡前及時(shí)換入低檔,不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)在很低轉(zhuǎn)速下工作; 檢查和控制發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力
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