聯(lián)軸器軸深標準是針對軸的設計

時間：2020-01-05

聯(lián)軸器軸深標準是針對軸的設計：

雖然聯(lián)軸器分很多種，每種聯(lián)軸器都有自己的原理特征，但它們的一些基本情況還是相同的。
聯(lián)軸器的軸孔形式的區(qū)別：
Y型代表圓柱形軸孔
J型代表有沉孔的短圓柱形軸孔
J1型代表沒有沉孔的短圓柱形軸孔　

各種不同形式的聯(lián)軸器在結構設計和系列設計時，以傳遞轉矩的大小、聯(lián)軸器的結構和輪轂強度為依據(jù)，確定個規(guī)格聯(lián)軸器的軸孔范圍（較大和較小軸孔）以及軸孔的長度，每一種規(guī)格只有一種軸孔的長度。軸系傳動通常由一個或若干個聯(lián)軸器將主、從動軸連接起來，形成軸系傳動系統(tǒng)，以傳遞轉動或運動。聯(lián)軸器主要是由于電動機、減速機及工作機的軸連接，其軸孔形式、連接形式及尺寸主要取決于所連接軸的型式及尺寸，產品設計時一般按圓柱形和圓錐形軸深**標準設計軸，軸深標準是針對軸的設計。

　　在國外，無論哪個國家所有生產聯(lián)軸器的企業(yè)在不同聯(lián)軸器的標準中，均是每一規(guī)格聯(lián)軸器僅有的一種軸孔長度。由于GB/T3852的誤導，致使我國的聯(lián)軸器產品標準中每一規(guī)格隨著軸孔的變化都對應有多種軸孔的長度，將國外聯(lián)軸器標準轉化為我標準準時也加上多種軸孔長度，似乎只有這樣才算是完全轉化。

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詞條說明
聯(lián)軸器的選擇可以考慮以下幾點
友盛分析聯(lián)軸器的選擇可以考慮以下幾點： 1)所需傳遞的轉矩大小和性質以及對緩沖減振功能的要求。例如，對大功率的重載傳動，可選用齒式聯(lián)軸器；對嚴重沖擊載荷或要求消除軸系扭轉振動的傳動，可選用輪胎式聯(lián)軸器等具有高彈性的聯(lián)軸器。 2)聯(lián)軸器的工作轉速高低和引起的離心力大小。對于高速傳動軸，應選用平衡精度高的聯(lián)軸器，例如膜片聯(lián)軸器等，而不宜選用存在偏心的滑塊聯(lián)軸器等。 3)兩軸相對位移的大小和方向。當安裝
聯(lián)軸器根據(jù)軸徑調整型號
聯(lián)軸器根據(jù)軸徑調整型號：常用聯(lián)軸器有膜片聯(lián)軸器，齒式聯(lián)軸器，梅花聯(lián)軸器，滑塊聯(lián)軸器，鼓形齒式聯(lián)軸器，萬向聯(lián)軸器，安全聯(lián)軸器，彈性聯(lián)軸器及蛇形彈簧聯(lián)軸器。 1、初選聯(lián)軸器型號。根據(jù)計算轉矩Tc,從標準系列中可選定相近似的公稱轉矩Tn，選型時應滿足Tn≥Tc。初步選定聯(lián)軸器型號，從標準中可查得聯(lián)軸器的許用轉速[n]和較大徑向尺寸D、軸向尺寸L0,就滿足聯(lián)軸器轉速n≤[n]。 2、選擇聯(lián)軸器品種、
怎樣較好的調整聯(lián)軸器
(1)固定起重配件聯(lián)軸器電機一側外支腳，移動內支腳 ,直到電機與泵中心偏心線為零。為保證電機不任意活動，在固定電機一側支腳后，另一側要用**絲**住。 (2)固定聯(lián)軸器內支腳,移動外支腳，使兩中心線偏心為零。 (3)以上兩種方法重復幾次后，可使聯(lián)軸器處于良好的對中狀態(tài)。 ????? 起重配件聯(lián)軸器找正是設備檢修過程中的一項重要工作? 。
聯(lián)軸器的變形幾何關系
工作時聯(lián)軸器高速旋轉，聯(lián)軸器因慣性力和內壓引起應力，同樣將它簡化為一個圓筒，在它的截面上取一小塊abed作分析。它的變形幾何關系和廣義胡克定律的表達式和靜態(tài)下是一樣的。只是用動靜法建立平衡方程時在r的方向上增加一個慣性力p∞ r·rdOd推進量在聯(lián)軸器檢修時是一個很重要的數(shù)據(jù)，它是保證聯(lián)軸器有效傳遞扭矩的基礎。在回裝時應按照所要求的推進量，不得過大。高壓油泵升壓應穩(wěn)定而緩慢，嚴禁**壓。在檢修時對