興安盟對外出租發(fā)電機設(shè)備電話

時間：2023-04-26作者：山東勝喆機電設(shè)備有限公司瀏覽：43

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發(fā)電機工作時電流不穩(wěn)需要調(diào)節(jié)供油量的方法
供油量對于發(fā)電機的穩(wěn)定性起到至關(guān)重要的作用。在發(fā)電機工作的過程中如果遇到發(fā)電機運行發(fā)生異常噪音或者供電不穩(wěn)定時需要通過供油量大小，今天為大家介紹一下調(diào)節(jié)供油量的方法和技巧以便發(fā)電機租賃用戶遇到問題時可以從容解決：
1.松開拔叉（或齒圈、或法蘭套筒）的固定螺釘，只需微量移動便可改變供油量，切不可移動過大，否則難以調(diào)整準(zhǔn)確（如有必要，可先標(biāo)記出初始位置，便于對照）。
2.每次調(diào)整后，必須確認(rèn)固定螺釘?shù)臄Q緊度。
發(fā)電機逆功保護來防止跳閘現(xiàn)象
1:逆功率保護
發(fā)電機逆功率保護主要用于保護汽輪機。當(dāng)汽輪機自動主汽門關(guān)閉，而發(fā)電機出口斷路器未斷開時，發(fā)電機將成為電動機運行，即從系統(tǒng)中吸取有功功率，拖動汽輪機旋轉(zhuǎn)。這種運行工況對發(fā)電機并無影響，但是對汽輪機而言，長時間無蒸汽運行將會導(dǎo)致排汽缸溫度升高及尾部葉片過熱。由于汽缸中充滿了不流動的蒸汽，它會與汽輪機葉片摩擦產(chǎn)生熱，使汽輪機葉片過熱和低壓缸排汽溫度升高，低壓缸整體向上膨脹，轉(zhuǎn)子中心上移，在軸承座位置不變的情況下引起機組振動。
逆功率保護的輸入量為機端PT二次三相電壓及發(fā)電機CT二次三相電流。當(dāng)發(fā)電機吸收有功功率時動作。
因此，逆功率保護能夠確切地反應(yīng)功率反方向的異常工況，及時發(fā)出信號，在允許的時間內(nèi)自動停機。
2:程序跳閘逆功率保護
發(fā)電機的逆功率保護，除了作為汽輪機的保護之外，還可作為發(fā)電機組的程控跳閘啟動元件，即稱之為程序跳閘逆功率保護。當(dāng)主汽門關(guān)閉后且發(fā)電機吸收的有功功率大于整定值時，經(jīng)延時去啟動機組程序跳閘。
停機時出現(xiàn)汽輪機**速現(xiàn)象的原因分析
2.1大部分機組正常停機時一般采用下列兩種停機方式：
2.1.1待發(fā)電機有功降到零、無功接近于零時，拉開發(fā)電機出口開關(guān)、汽輪機打閘關(guān)自動主汽門；
2.1.2待發(fā)電機有功降到零、無功接近于零時，汽機打閘、由熱工保護（借助自動主汽門終端開關(guān)閉合信號）動作聯(lián)跳發(fā)電機出口開關(guān)；機組在正常情況下用上述方法停機不會出現(xiàn)問題，但如果汽輪機存在自動主汽門關(guān)不嚴(yán)、調(diào)節(jié)汽門或抽汽逆止門關(guān)不嚴(yán)等缺陷時，就有可能發(fā)電機出口開關(guān)斷開后（用2.1.1方式停機），汽機打閘關(guān)自動主汽門時由于自動主汽門、調(diào)節(jié)汽門或抽汽逆止門關(guān)不嚴(yán)而繼續(xù)向汽缸返汽，導(dǎo)致機組**速；或關(guān)自動主汽門時由于卡澀實際沒有關(guān)死而其終端誤發(fā)信號解列發(fā)電機（用2.1.2方式停機），導(dǎo)致**速。


柴油發(fā)電機組作為備用電源或移動電源，在各個領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用，但柴油發(fā)電機組廠家在此提醒廣大用戶，錯誤的操作不但會損壞柴油發(fā)電機組，減少使用壽命，較有可能危及操作人員人身安全，所以在使用柴油發(fā)電機組的時候，一定要遵守以下柴油發(fā)電機組安全運行注意事項。
1、柴油發(fā)電機組機油壓力感應(yīng)塞、水溫感應(yīng)塞、油溫感應(yīng)塞等零件非常重要，凡有失靈者，必須立即更換，以確保柴油發(fā)電機組工作正常。否則易造成柴油發(fā)電機組因缺油燒壞曲軸或因缺水致使氣缸蓋過熱而開裂。
2、凡在保養(yǎng)過程中，注意按使用維護保養(yǎng)要求執(zhí)行，如更換機油濾清器時，應(yīng)先將新潤滑油濾清器灌滿潤滑油再安裝，在裝好后，必須起動預(yù)供滑油泵，待油壓上升后仔細(xì)觀察濾清器有無滲漏現(xiàn)象，若有則須及時排除，否則容易造成柴油發(fā)電機組缺油燒壞曲軸，軸瓦等。
3、發(fā)動機在起動時，應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)2-5分鐘，待各種儀表正常工作后，方可提速運行。切勿冷車突然加大油門，避免柴油機在冷態(tài)下突然大幅升高轉(zhuǎn)速，這樣容易沖壞各種儀表及其相應(yīng)零件，也會加速柴油機運動件的磨損及損壞增壓器，從而縮短柴油發(fā)電機組的使用壽命。
4、柴油發(fā)電機組應(yīng)避免高速、大負(fù)荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)下突然熄火停機，應(yīng)逐漸卸負(fù)荷、降速，然后怠速運轉(zhuǎn)1~3分鐘停機。否則會損壞柴油發(fā)電機組增壓器及其它運動件，從而縮短發(fā)動機的使用壽命。
5、應(yīng)經(jīng)常檢查柴油發(fā)電機組進氣管路是否漏氣、空氣濾清器是否堵塞，若有以上現(xiàn)象則必須及時維護，否則會損壞增壓器和導(dǎo)致拉缸等故障。當(dāng)柴油發(fā)電機組功率下降時，應(yīng)先檢查進氣管路是否有漏氣現(xiàn)象，然后再作進一步的檢查、調(diào)整或維修。
6、凡發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機組工作不正常時，要立即停機及時排除故障，絕不能帶故障運行。
7、柴油發(fā)電機組必須使用防凍液，以提高發(fā)動機的防凍功能和防腐蝕功能，避免因產(chǎn)生水垢而引起的拉缸、開鍋等嚴(yán)重故障，缸套穴蝕現(xiàn)象的發(fā)生，從而延長柴油發(fā)電機組的使用壽命。
8、柴油發(fā)電機組發(fā)動機運轉(zhuǎn)時嚴(yán)禁靠近旋轉(zhuǎn)部件，嚴(yán)禁直接觸摸發(fā)動機的高溫部件（例如排氣管和增壓器等）：停機后不要立即打開水箱蓋，以免燙傷。
9、電控單體泵發(fā)動機的一些零部件在外觀上與其它發(fā)動機相同或相似，如噴油器、柴油濾清器等。嚴(yán)禁用其它型號的零部件替換。

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