歐洲獅6千瓦低噪音柴油發(fā)電機(jī)廠家

時(shí)間：2024-12-19作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：69

歐洲獅6千瓦低噪音柴油發(fā)電機(jī)廠家柱塞式噴油泵的工作原理
   1、進(jìn)油過(guò)程：當(dāng)噴油泵凸輪軸由曲軸驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí)，如果凸輪的凸起部分尚未與滾輪相接觸，柱塞則在柱塞彈簧的作用下處于較下端位置。這里柴油從低壓油腔經(jīng)進(jìn)油孔流入柱塞上方的柱塞套筒內(nèi)。


   2、壓油與供油過(guò)程：隨著凸輪的凸起部分與滾輪相接觸，柱塞開(kāi)始上移，直到柱塞上端面將進(jìn)油孔很多遮蔽時(shí)，柱塞上部成為密閉的空間，隨著柱塞繼續(xù)上升，柴油受到壓縮，油壓迅速升高。柱塞上部的出油閥在油壓達(dá)到需要值時(shí)即被**開(kāi)，高壓的柴油即經(jīng)高壓油管流向噴油器。當(dāng)柱塞繼續(xù)上行，噴油泵繼續(xù)供油。


   3、停止供油過(guò)程：當(dāng)柱塞上行到斜槽的上邊沿與回油孔的下邊沿相通時(shí)，供油過(guò)程即結(jié)束。隨后回油孔與斜槽相通，柱塞上部的高壓油通過(guò)柱塞中心的油孔和斜槽中的徑向孔流入低壓油腔，柴油壓力迅速降低，出油閥在出油閥彈簧的作用下落入出油閥座，這時(shí)噴油泵停止向噴油器供油。當(dāng)凸輪的較高點(diǎn)越過(guò)滾柱后，隨著凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，柱塞在柱塞彈簧的作用下逐漸下落，當(dāng)柱塞上端**進(jìn)油孔時(shí)，柴油又開(kāi)始流入套筒內(nèi)。





技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號(hào)：GT-750TSI

額定功率：6KW

備用功率：6.5KW

額定頻率：50Hz

額定電壓：AC220V/380V

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

機(jī)構(gòu)類(lèi)型：靜音款

功率因素：1.0

相    數(shù)：單/三相

燃油型號(hào)：0#、-10#柴油

直流輸出：12V-8.3A

電機(jī)類(lèi)型：勵(lì)磁電機(jī)

機(jī)器油耗：200G/KW.H

工作時(shí)間12H

消聲裝置：靜音器

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

發(fā)動(dòng)機(jī)品牌：歐洲獅

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：OU-188TSI

冷卻方式：空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速：3000r/min

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動(dòng)機(jī)

進(jìn)氣方式：自然吸氣

控制裝置：ECU

油箱容量：20L

機(jī)油容量：1.65L

過(guò)載能力%：100

調(diào)速方式：自動(dòng)調(diào)速

機(jī)器配置：標(biāo)  準(zhǔn)

絕緣等級(jí)：F

連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

長(zhǎng)：920

寬：540

高：705

整機(jī)凈重：160KG

7m/db(A)3000rpm(min-1) 58-72


歐洲獅6千瓦低噪音柴油發(fā)電機(jī)廠家特點(diǎn)：
具高度的承受加載能力與快捷、可靠的冷啟動(dòng)性能；工作平穩(wěn)，噪聲低； 廢放少，運(yùn)行費(fèi)用低； 外觀小巧； 國(guó)外性的認(rèn)可。
發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)：
2 外形設(shè)計(jì)精致小巧、結(jié)構(gòu)緊湊
2 直列式、水冷四沖程工業(yè)型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
2 空對(duì)空中冷器，恒溫控制的冷卻系統(tǒng)，帶膨脹水箱的散熱器
2 很好的渦輪增壓器和電子噴油系統(tǒng)，能承受較大的加載能力











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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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