20千瓦柴油發(fā)電機(jī)靜音小型久保川動(dòng)力靜音柴油發(fā)電機(jī)噴油嘴卡死的修理方法
2.1 先將卡死的噴油嘴放入柴油或機(jī)油內(nèi)加溫,然后取出用布包住,再用手鉗夾緊針閥并慢慢活動(dòng),將針閥從針閥體內(nèi)取出。更多油品資訊油品信息調(diào)油技術(shù)請(qǐng)關(guān)注微信公眾號(hào)油品圈。
2.2 將少量清潔機(jī)油滴在針閥體內(nèi),使針閥在針閥體內(nèi)反復(fù)活動(dòng),直***閥能在針閥體內(nèi)活動(dòng)自如。
2.3 如針閥的密封面有燒傷的痕跡,應(yīng)當(dāng)用研磨膏進(jìn)行研磨。研磨時(shí)要注意掌握研磨膏用量和研磨時(shí)間。
2.4 將清洗干凈的鐘閥偶件裝上噴油器,并調(diào)整好噴油壓力后即可重新使用。
久保川動(dòng)力箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,箱體內(nèi)部設(shè)有大容量油箱,左右同時(shí)設(shè)有兩扇檢修門,以便機(jī)組故障檢修;同時(shí)在箱體上開有觀察窗和機(jī)組緊急停機(jī)故障按鈕,以便觀察機(jī)組的運(yùn)行情況及在機(jī)組出現(xiàn)緊急情況時(shí)以蕞快的速度停機(jī)避免機(jī)組受到損壞。
型 號(hào):YOMO20T
一:發(fā)電機(jī)參數(shù):
1.額定功率:20KW
2.備用功率:22KW
3.額定頻率:50Hz
4.額定電壓:380V
5.啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)
6.機(jī)構(gòu)類型:靜音式
7.功率因素:0.8/1.0
8.相 數(shù):三相
二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):
1.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):J30T4
2.冷卻方式:水冷卻
3額定轉(zhuǎn)速:1500r/min
4.缸體結(jié)構(gòu):四缸、直列、水冷
5.燃燒系統(tǒng):直噴式
6.絕緣等級(jí):H級(jí)
7.調(diào)速方式:機(jī)械調(diào)速
8.油箱容量:50L
9.機(jī)油類型:SAE 10W30(或CD)
10.燃油類型:0#、-10#
三:整機(jī)參數(shù):
1.燃油表:有
2.電壓表:有
3.輸出指示燈:有
6.機(jī)器油耗:200g/kw.h
7.工作時(shí)間:8-12H
8.噪音水平7M處:70-76db
9.機(jī)器重量:550/680kg
10.外形尺寸:1450*710*1130mm
詞條
詞條說明
15千瓦車載三相柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格,發(fā)電機(jī)相對(duì)于發(fā)電機(jī),噪音較小,環(huán)保健康,我們的發(fā)電機(jī)都是引進(jìn)國(guó)外**技術(shù),在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)組裝的,我們?cè)谔嵘l(fā)電機(jī)質(zhì)量,延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)使用壽命這塊,好的發(fā)電機(jī),讓你在買的時(shí)候較放心,用的時(shí)候也較滿意,如果您花很少的價(jià)錢,買了一臺(tái),質(zhì)量不過關(guān)的機(jī)器,在使用過程中,就會(huì)狀況百出,會(huì)給您帶來很多麻煩而且使用壽命不會(huì)很長(zhǎng),機(jī)器出了問題找不到人負(fù)責(zé),我們有專門的客服部,售后部,在您買
歐洲獅190A柴油發(fā)電電焊一體機(jī)由于焊接繞組輸出功率的限制,其焊接的負(fù)載持續(xù)率較低,限制了連續(xù)工作能力。焊接采用50/60Hz 整流,再經(jīng)濾波輸出,其紋波較大,不利于提高焊接產(chǎn)品的質(zhì)量。 發(fā)電電焊機(jī)采用發(fā)電與焊接共用一個(gè)發(fā)電繞組,通過高頻逆變技術(shù),將發(fā)電輸出轉(zhuǎn)換為焊接所需電壓與電流,顯著減小了焊機(jī)的體積、重量和損耗,提高了焊機(jī)的整機(jī)效率,同時(shí),由于工作在高頻狀態(tài),焊接穿透力強(qiáng),熔池深,具有引弧容易
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8千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格,GT-950TSI的控制具有快速自起動(dòng)及自動(dòng)投入裝置。當(dāng)主用電源故障斷電后,應(yīng)急機(jī)組應(yīng)能快速自起動(dòng)并恢復(fù)供電,一負(fù)荷的允許斷電時(shí)間從十幾秒至幾十秒,應(yīng)根據(jù)具體情況確定。當(dāng)重要工程的主用電源斷電后,應(yīng)以過3-5S的確定時(shí)間,以避開瞬時(shí)電壓降低及市電網(wǎng)合閘或備用電源自動(dòng)投入的時(shí)間,然后再發(fā)出起動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的指令。從指令發(fā)出、機(jī)組開始起動(dòng)、升速到能帶全負(fù)荷需要一段時(shí)間。一般大
190a柴油發(fā)電電焊機(jī)搶險(xiǎn)施工??柴油發(fā)電機(jī)作為市電和UPS的后備電源,需求保證其隨時(shí)可用。因?yàn)椴裼椭泻辛康南灒诙鞖鉁剌^低的時(shí)分,這些蠟會(huì)逐步分出,乃至致使柴油凝結(jié)無法活動(dòng)。當(dāng)柴油分出的蠟開端堵塞濾清器然后影響油路的正常供油時(shí),此刻的溫度稱為柴油的冷慮點(diǎn)。以0號(hào)柴油為例,其凝結(jié)點(diǎn)為0攝氏度,冷濾點(diǎn)為4攝氏度。通常在室外溫度**5攝氏度時(shí),敞開電加熱功用,使得柴油的狀況抱負(fù)
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