柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)異?,F(xiàn)象
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)后,發(fā)生了故障,通常會(huì)遇到下列幾種現(xiàn)象:
【現(xiàn)象一】:運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲音異常柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出不正常的敲擊聲、放炮聲、吹噓聲、排氣聲、周期性的磨擦聲等。
【現(xiàn)象二】:運(yùn)轉(zhuǎn)異常柴油機(jī)不易啟動(dòng)、工作時(shí)出現(xiàn)劇烈震動(dòng),拖不動(dòng)負(fù)載,轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定等。
【現(xiàn)象三】:外觀異常柴油發(fā)電機(jī)排氣管冒白煙、黑煙、藍(lán)煙,各系統(tǒng)出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣等。
【現(xiàn)象四】:溫度異常機(jī)油溫度或冷卻水溫度過高,軸承過熱等。
【現(xiàn)象五】:氣味異常柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí),發(fā)出臭味、焦味、煙味等氣味。
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行進(jìn),發(fā)現(xiàn)上述異?,F(xiàn)象后,必須進(jìn)行仔細(xì)的調(diào)查,根據(jù)故障現(xiàn)象,分析判斷找出故障的部位和原因。有時(shí)一種故障可能有好幾種異?,F(xiàn)象;
例如
(高壓油泵磨損后,既可表現(xiàn)啟動(dòng)困難,也可表現(xiàn)輸出功率不足,還可表現(xiàn)低速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定等現(xiàn)象。)
有時(shí)一種異?,F(xiàn)象,可能有幾種故障造成的。因此,柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)異?,F(xiàn)象,必須認(rèn)真查清產(chǎn)生異?,F(xiàn)象的原因,這就要求我們善于作分析推理判斷,透過現(xiàn)象抓實(shí)質(zhì),找出發(fā)生故障的原因和部位,將柴油發(fā)電機(jī)故障排除。
詞條
詞條說明
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)異?,F(xiàn)象有哪些
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)異?,F(xiàn)象柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)后,發(fā)生了故障,通常會(huì)遇到下列幾種現(xiàn)象:【現(xiàn)象一】:運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲音異常柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出不正常的敲擊聲、放炮聲、吹噓聲、排氣聲、周期性的磨擦聲等。【現(xiàn)象二】:運(yùn)轉(zhuǎn)異常柴油機(jī)不易啟動(dòng)、工作時(shí)出現(xiàn)劇烈震動(dòng),拖不動(dòng)負(fù)載,轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定等?!粳F(xiàn)象三】:外觀異常柴油發(fā)電機(jī)排氣管冒白煙、黑煙、藍(lán)煙,各系統(tǒng)出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣等。【現(xiàn)象四】:溫度異常機(jī)油溫度或冷卻水溫度過高,軸
柴油發(fā)電機(jī)燃油不完全燃燒的原因柴油發(fā)電機(jī)組在啟動(dòng)成功后會(huì)略有一些黑煙,稍等一會(huì)或者帶載后煙色會(huì)變成淡清色。這是屬于柴油發(fā)電機(jī)組的正常煙色。但是啟動(dòng)成功后或者在帶載后煙色一直持續(xù)是黑色或者白色時(shí)就此判斷你的柴油發(fā)電機(jī)的燃油處于不完全燃燒狀態(tài),柴油發(fā)電機(jī)燃油不完全燃燒故障原因分析如下:分析認(rèn)為有可能是燃油質(zhì)量低劣。燃油質(zhì)量低、進(jìn)氣不通暢,導(dǎo)致空氣濾清器堵塞。當(dāng)然還有其它因素的影響像:1:噴油正時(shí)調(diào)整過
發(fā)電機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)流程及注意事項(xiàng)
發(fā)電機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)流程及注意事項(xiàng)1.柴油發(fā)電機(jī)組的日常維護(hù)、保養(yǎng)(1)經(jīng)常清潔發(fā)電機(jī)并搞好周圍環(huán)境衛(wèi)生,保持通風(fēng)良好。(2)定期檢査各繞組絕緣電阻.**規(guī)定值時(shí)應(yīng)進(jìn)行絕緣干燥處理,直至絕緣電阻符合要求為止。(3)發(fā)電機(jī)切忌受潮,停用期間宜用篷布遮蓋,減少潮氣侵人。(4)應(yīng)嚴(yán)防金屬碎屑、水、油、粉塵及各種有害氣體侵入。(5)發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí),外表面不允許有任何覆蓋物,以免影響通風(fēng)和散熱。(6)運(yùn)行中檢査
柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液不循環(huán)怎么辦柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行負(fù)載時(shí)一定會(huì)產(chǎn)生熱量,機(jī)組除了靠風(fēng)扇來散熱,主要還是依耐冷卻系統(tǒng)循環(huán)散熱。一旦冷卻系統(tǒng)發(fā)生不循環(huán)故障則機(jī)組過熱而無法運(yùn)行。冷卻液不循環(huán)的故障原因有以下幾個(gè)方面:A:柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)溫器故障。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器,目的在于控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度,節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度(85度)完全打開有助于小循環(huán),如果沒有節(jié)溫器,冷卻液不能保持循環(huán)溫度,可能會(huì)產(chǎn)生溫度報(bào)警
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