發(fā)電機(jī)不發(fā)電的常見故障分析

時(shí)間：2022-05-23作者：山東諾發(fā)設(shè)備租賃有限公司瀏覽：150

發(fā)電機(jī)不發(fā)電的常見故障分析

當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)，有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)即使可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，可是發(fā)電機(jī)卻發(fā)不出電來。這是怎么回事呢?
在此發(fā)電機(jī)廠家與大家分析分析這些常見的不發(fā)電故障，望可以幫助到您。

柴油發(fā)電組機(jī)幾種常見發(fā)電機(jī)不發(fā)電的故障如下：
1、接線錯(cuò)誤 ：按線路檢查、糾正 ;
2、主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁繞組接錯(cuò)，造成極性不對(duì);勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁電流極性與*磁鐵的極性不匹配往往發(fā)生在更換勵(lì)磁繞組后因接線錯(cuò)誤造成：應(yīng)檢查并糾正;
3、硅整流元件擊穿短路：正反向均導(dǎo)通用萬用表檢查整流元件正反向電阻，替換損壞的元件;
4、主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組斷線：用萬用表測(cè)主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組，電阻為無限大，應(yīng)接通勵(lì)磁線路;
5、主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)各繞組有嚴(yán)重短路電樞繞組短路，一般有明顯過熱。勵(lì)磁繞組短路，可用起直流電阻值來判定，更換損壞的繞組;
6、*磁鐵失磁，不能建壓 ，一般發(fā)生在發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)故障短路后，應(yīng)將*磁鐵重新充磁;
以上就是柴油發(fā)電機(jī)常見給用戶介紹的柴油發(fā)電機(jī)不能發(fā)電的故障排除方法，希望能給用戶根據(jù)自身故障現(xiàn)狀來進(jìn)行修復(fù)。

山東諾發(fā)設(shè)備租賃有限公司專注于邯鄲柴油發(fā)電機(jī)出租,邯鄲柴油發(fā)電機(jī)租賃等

• 詞條

  詞條說明

• 入冬前柴油發(fā)電機(jī)保養(yǎng)有哪些注意事項(xiàng)

  入冬前柴油發(fā)電機(jī)保養(yǎng)有哪些注意事項(xiàng)當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)機(jī)房環(huán)境溫度不**4°C時(shí)，安裝冷卻液加熱器（水套加熱器）使發(fā)動(dòng)機(jī)缸體維持溫度在32°C以上。對(duì)于會(huì)降至－18°以下環(huán)境溫度下工作的柴油發(fā)電機(jī)，還需要潤(rùn)滑油加熱器（油加熱器）、燃油管道和燃油濾清器加熱器，以防治燃油固化。機(jī)油加熱器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油盤上。加熱機(jī)油盤內(nèi)的機(jī)油，便于柴油機(jī)在低溫下起動(dòng)。建議使用-10?！?35＃輕柴油。另外還可以用進(jìn)氣空氣預(yù)熱

• 發(fā)電機(jī)不發(fā)電的常見故障分析

  發(fā)電機(jī)不發(fā)電的常見故障分析當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)，有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)即使可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，可是發(fā)電機(jī)卻發(fā)不出電來。這是怎么回事呢?在此發(fā)電機(jī)廠家與大家分析分析這些常見的不發(fā)電故障，望可以幫助到您。柴油發(fā)電組機(jī)幾種常見發(fā)電機(jī)不發(fā)電的故障如下：1、接線錯(cuò)誤 ：按線路檢查、糾正 ;2、主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁繞組接錯(cuò)，造成極性不對(duì);勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁電流極性與*磁鐵的極性不匹配往往發(fā)生在更換勵(lì)磁繞組后因接線錯(cuò)誤造成：應(yīng)檢

• 柴油發(fā)電機(jī)組輸油泵的工作原理和注意事項(xiàng)

  柴油發(fā)電機(jī)組輸油泵的工作原理和注意事項(xiàng)輸油泵的作用是為了確保柴油在低壓油路內(nèi)循環(huán)，并可以供應(yīng)滿足數(shù)量以及必定壓力的燃油給噴油泵，它的輸油量應(yīng)當(dāng)是全負(fù)荷較大噴油量的3-4倍。因而，在柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)之前，用輸油泵上的手泵排出油路中的空氣，它才干順暢地把**輸油泵基地1m內(nèi)的燃油在0.5min內(nèi)吸上，泵油的空氣排除后需旋緊手柄螺母。輸油泵通過長(zhǎng)期的運(yùn)用后，它的零件也應(yīng)當(dāng)應(yīng)進(jìn)行查看，那么在查看的時(shí)候有哪

• 柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)低油壓停機(jī)故障

  柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)低油壓停機(jī)故障對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)低油壓停機(jī)的問題，發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)低油壓停機(jī)問題有兩種：燃油壓力低、滑油壓力低。燃油壓力低，較簡(jiǎn)單的可能是某個(gè)進(jìn)油閥沒打開、管路中有氣，也可能是高壓油泵前的供油系統(tǒng)出現(xiàn)阻塞或故障(濾器臟堵、供油泵故障、管路堵塞)?；蛪毫Φ?，故障屬于柴油機(jī)的安保機(jī)構(gòu)動(dòng)作使柴油機(jī)自動(dòng)停油停車。可以先確認(rèn)油壓是否真的低，檢測(cè)器(壓力開關(guān))是否正常工作，檢測(cè)器的