入冬前柴油發(fā)電機保養(yǎng)有哪些注意事項

時間：2022-03-13

作者：山東諾發(fā)設備租賃有限公司

詞條
詞條說明
引起柴油機啟動困難故障的原因之一
(一)、低壓油路供油不暢。柴油機從油箱到噴油泵進油腔之間的進、回油管路均屬低壓油路，當其中的管路接頭、墊圈和油管因損壞而漏油時，會使空氣進人油路產(chǎn)生氣阻，導致供油不暢，發(fā)動機啟動困難、加速遲緩等故障，嚴重時會自動熄火。當油管老化、變形和雜質(zhì)堵塞使通油截面積減小，或油臟堵塞進油濾網(wǎng)和柴油濾芯時，會引起供油量不足而使發(fā)動機功率下降和啟動困難。檢查故障時，用手油泵泵油至一定壓力，松開放氣螺釘，如有氣泡溢
柴油發(fā)電機組水溫過高的原因
柴油發(fā)電機組水溫過高的原因一，冷卻液選用不當或水量不足。工程機械配套用的發(fā)電機組一般為工作溫度較高，加注防凍液可以保證其高沸點，同時可減少冷卻系產(chǎn)生水垢;冷卻系如有空氣未排除，或未及時補充冷卻液，都會導致冷卻性能下降，使冷卻液溫度升高。二，水散熱器堵塞。如水散熱器的散熱片大面積倒伏，散熱片間有油泥雜物等堵塞，會阻止熱量的散發(fā)。特別是當水散熱器表面沾**油時，塵土和機油形成的油泥混合物的導熱系數(shù)比水
怎樣防止柴油發(fā)電機組發(fā)動機溫度過高
怎樣防止柴油發(fā)電機組發(fā)動機溫度過高1.正確使用封閉式冷卻系一般柴油發(fā)電機組都采用封閉式冷卻系，散熱器蓋是密封的，并增添了一個膨脹水箱。發(fā)動機工作時，冷卻液蒸氣進入膨脹水箱內(nèi)，冷卻后又流回散熱器，可防止冷卻液大量蒸發(fā)損失，并可提高冷卻液的沸點溫度。該冷卻系應使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優(yōu)質(zhì)冷卻液，并且在使用中必須保證密封，才能收到效果。2. 保持冷卻系外部和內(nèi)部清潔這一點是提高散熱效能的重要
柴油發(fā)電機啟動后出現(xiàn)低油壓停機故障
柴油發(fā)電機啟動后出現(xiàn)低油壓停機故障對于柴油發(fā)電機啟動后出現(xiàn)低油壓停機的問題，發(fā)電機啟動后出現(xiàn)低油壓停機問題有兩種：燃油壓力低、滑油壓力低。燃油壓力低，較簡單的可能是某個進油閥沒打開、管路中有氣，也可能是高壓油泵前的供油系統(tǒng)出現(xiàn)阻塞或故障(濾器臟堵、供油泵故障、管路堵塞)?；蛪毫Φ停收蠈儆诓裼蜋C的安保機構動作使柴油機自動停油停車?？梢韵却_認油壓是否真的低，檢測器(壓力開關)是否正常工作，檢測器的