柴油發(fā)電機組水溫過高的原因

時間：2022-05-23作者：山東諾發(fā)設(shè)備租賃有限公司瀏覽：141

柴油發(fā)電機組水溫過高的原因

一，冷卻液選用不當(dāng)或水量不足。工程機械配套用的發(fā)電機組一般為工作溫度較高，加注防凍液可以保證其高沸點，同時可減少冷卻系產(chǎn)生水垢;冷卻系如有空氣未排除，或未及時補充冷卻液，都會導(dǎo)致冷卻性能下降，使冷卻液溫度升高。
二，水散熱器堵塞。如水散熱器的散熱片大面積倒伏，散熱片間有油泥雜物等堵塞，會阻止熱量的散發(fā)。特別是當(dāng)水散熱器表面沾**油時，塵土和機油形成的油泥混合物的導(dǎo)熱系數(shù)比水垢的較小，嚴(yán)重阻礙散熱效果。此時可用薄鋼片小心地將散熱片撥回原位，恢復(fù)散熱片的平直形狀，再用壓縮空氣或水槍清洗即可，如把水加熱并放入清洗液后噴冼，效果較好。
三，水溫表或警示燈指示有誤。包括水溫傳感器損壞;線路打鐵或指示表失靈，導(dǎo)致誤報警。此時，可采用表面溫度計測量水溫傳感器處的溫度，觀察水溫表指示是否與實際溫度相符。
四，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速太低，葉片變形或裝反。風(fēng)扇膠帶過松會出現(xiàn)打滑，導(dǎo)致風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過低，送風(fēng)效果減弱。如發(fā)現(xiàn)膠帶過松應(yīng)予調(diào)整，若橡膠層老化，損壞或纖維層折斷，則應(yīng)更換。風(fēng)扇葉片變形時，可用相同規(guī)格的新葉片進行比較，查看葉片相對旋轉(zhuǎn)平面的夾角是否變小。角度過小送風(fēng)強度就會不足。
五，冷卻水泵故障。水泵本身損壞，轉(zhuǎn)速過低，泵體內(nèi)水垢沉積過多，通路變窄都會使冷卻液流量變小，散熱性能降低，使發(fā)電機組油溫升高。
六，節(jié)溫器故障。節(jié)溫器的作用在于控制冷卻系統(tǒng)的大小循環(huán)，工作良好的節(jié)溫器在85度左右時閥門開始開啟，在105度左右閥門完全打開。檢查節(jié)溫器好壞的方法是;將節(jié)溫器拆下，將其懸置于裝有溫水的容器中，同時在水中置一溫度計，然后從容器底部加熱，觀察節(jié)溫器閥門開始開啟和完全開啟的水溫，若打不到上述要求或有明顯損壞，則應(yīng)立即更換節(jié)溫器。
七，氣缸墊損壞。如缸墊被高溫氣體燒損，高壓氣體會沖入冷卻系使冷卻液翻滾呈沸騰狀。判斷氣缸墊是否燒損的方法是;將發(fā)電機組熄火，稍等片刻，然后重新啟動發(fā)電機組并提高轉(zhuǎn)速。若此時水散熱器加液口蓋可看到有大量氣泡冒出，同時排氣管中有小水珠隨廢氣排出，則可斷定是氣缸墊損壞。
八，噴油時間不當(dāng)。噴油器工作不良。供油提前角過早或滯后，可導(dǎo)致燃燒時高溫氣體與氣缸壁接觸面積增大，且時間延長，傳遞給冷卻液的熱量增加，使冷卻液的溫度升高。此時，會伴有發(fā)電機組功率下降且油耗增大等現(xiàn)象。若噴油器的噴油壓力下降，霧花不良，會使燃油不能完全燃燒，排氣溫度增高間接導(dǎo)致水溫升高。


九，發(fā)電機組**負(fù)荷運轉(zhuǎn)。發(fā)電機組**負(fù)荷運轉(zhuǎn)時會造成供油量過多，當(dāng)產(chǎn)生的熱量**過發(fā)電機組的散熱能力時，也會使發(fā)電機組的冷卻液溫度升高。此時，發(fā)電機組多辦有冒黑煙，耗油增大，聲音異常等現(xiàn)象。

上述就是為你介紹的有關(guān)柴油發(fā)電機組水溫過高的原因的內(nèi)容，對此你還有什么不了解的，歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站，我們會有技術(shù)人員為你講解。


山東諾發(fā)設(shè)備租賃有限公司專注于邯鄲柴油發(fā)電機出租,邯鄲柴油發(fā)電機租賃等

• 詞條

  詞條說明

• 發(fā)電機組運行時有噪音應(yīng)該如何解決

  發(fā)電機組運行時有噪音應(yīng)該如何解決建筑公司對于電力的需求量非常高，為了避免出現(xiàn)因為停電斷電而影響施工進度，往往會在施工現(xiàn)場安裝發(fā)電機供電。但是使用一段時間之后，發(fā)電機運行時開始出現(xiàn)噪音。如果放任這種噪音不管，不僅會影響現(xiàn)場工人的正常工作，還有可能會打擾周邊居民的正常休息。那么發(fā)電機組運行時有噪音應(yīng)該如何解決？如果發(fā)現(xiàn)運行時有噪音，首先應(yīng)該分析產(chǎn)生噪音的原因，并且找到噪音的源頭。發(fā)電機組在運行的過程中

• 柴油發(fā)電機自動熄火的原因有什么

  柴油發(fā)電機自動熄火的原因有什么柴油發(fā)電機自動熄火有多種原因，但主要是兩個方面，一是燃油供給中斷；二是運動件受阻。在正常運轉(zhuǎn)過程中，若轉(zhuǎn)速逐步減慢，爆發(fā)聲音逐漸減弱，水溫、油溫、壓力均正常，推動油門無效果，延續(xù)一段時間后逐漸熄火，停車后用改錐能盤動飛輪，則表明是燃油供給不暢或中斷。在運轉(zhuǎn)過程中，機油壓力正常，但油溫較高，水溫增高，且有油漆味，冷卻水出水口出水少或不出水，直冒蒸汽，機器運轉(zhuǎn)吃力，響聲粗

• 柴油發(fā)電機組機油進水會出現(xiàn)哪些現(xiàn)象

  柴油發(fā)電機組機油進水會出現(xiàn)哪些現(xiàn)象?柴油發(fā)電機的潤滑油系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)是各自獨立的兩個系統(tǒng)，正常情況下，柴油發(fā)電機冷卻水是不會進入油底殼的。但在實際工作中，經(jīng)常會遇到冷卻水進入油底殼的現(xiàn)象。提醒用戶：油底殼進水后，使機油稀釋、變質(zhì)、甚至乳化,不及時解決會造成機件磨損，甚至引起抱軸燒瓦事故。柴油發(fā)電機組廠家大致總結(jié)了機油進水會出現(xiàn)的一些現(xiàn)象：1：散熱器冷卻水量不正常，逐漸減少;2：機油壓力降低如果機

• 發(fā)電機組使用壽命長短取決于什么因素

  發(fā)電機組使用壽命長短取決于什么因素我們首先的弄清楚的是，發(fā)電機組的易損件中包含空氣濾清器、機油濾清器和柴油濾清器這三種濾清器，要延長發(fā)電機組的使用壽命，在使用過程中，就要加強空氣濾清器、機油濾清器和柴油濾清器這三濾的保養(yǎng)，充分發(fā)揮它們的作用。?空氣濾清器在安裝時不可漏裝、反裝或錯裝各密封墊圈及橡膠連接管，并保證各按嵌處的嚴(yán)密性。使用的紙質(zhì)集塵杯空氣濾清器，每工作50-100小時，要清除塵