如何搬運(yùn)柴油發(fā)電機(jī)組
1、先要檢查拆除柴油發(fā)電機(jī)組與各零部件連接的相關(guān)電纜,比如油路、水路、氣管路相連接的電纜。要將發(fā)電機(jī)組各管口用塑料布或其他合適的材料嚴(yán)密扎封好。
2、由于柴油發(fā)電機(jī)組比較重,如果使用起重機(jī)進(jìn)行搬運(yùn),一定要確保鋼絲繩和吊具的安全性和結(jié)實(shí)性。將鋼絲繩掛于柴油發(fā)電機(jī)組的可靠處。在柴油發(fā)電機(jī)組的底部,有個(gè)托盤,將鋼絲懸于托盤上,較加牢靠結(jié)實(shí)。要注意長(zhǎng)度要適度,即使起重設(shè)備的吊鉤高出排氣總管上平面1m以上,保證鋼絲繩與機(jī)組零件不直接接觸。
3、要注意保護(hù)柴油發(fā)電機(jī)組的控制屏,控制屏是一種透明塑料做的,因此要注意保護(hù)。必要時(shí),要附上海綿或者塑料膜,以免碰觸使透明塑料控制屏罩發(fā)生破碎。
4、想讓柴油發(fā)電機(jī)組始終呆在一個(gè)地方、不去移動(dòng)它顯然是不現(xiàn)實(shí)的,因此柴油發(fā)電機(jī)組在移動(dòng)時(shí)也應(yīng)當(dāng)參照搬運(yùn)過(guò)程的注意事項(xiàng),倘若搬運(yùn)不當(dāng)較易損壞柴油發(fā)電機(jī)組的部件,因此搬運(yùn)柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)必須格外謹(jǐn)慎。
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詞條
詞條說(shuō)明
【連云港東??h發(fā)電機(jī)租賃公司發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)運(yùn)行的準(zhǔn)備
1.機(jī)組啟動(dòng)后,檢查控制箱模塊各項(xiàng)參數(shù);機(jī)油壓力、水溫、電壓、頻率等;2.通常情況下,機(jī)組啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速直接達(dá)到額定轉(zhuǎn)速;有怠速要求的機(jī)組,怠速時(shí)間一般為3~5min,怠速時(shí)間不易過(guò)長(zhǎng),否則可能燒壞發(fā)電機(jī)相關(guān)元器件;3.檢查機(jī)組油路、水路及電器的滲漏情況;4.檢查機(jī)組各連接處的緊固情況,看有無(wú)松動(dòng)和劇烈振動(dòng);5.觀察機(jī)組各種保護(hù)和監(jiān)視裝置是否正常;6.當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速,起空載運(yùn)行的各項(xiàng)參數(shù)穩(wěn)定后,合
進(jìn)口發(fā)電機(jī)組和國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)組哪種好?
1、質(zhì)量方面:很多消費(fèi)者認(rèn)為國(guó)產(chǎn)機(jī)質(zhì)量不是很好,其實(shí)不然。國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)其實(shí)質(zhì)量已經(jīng)非常過(guò)硬了,關(guān)鍵是你買的是不是原裝正宗貨。如果買到假貨,那質(zhì)量的確是非常差。比如上海發(fā)電機(jī),正宗上柴股份“東風(fēng)”牌的上柴發(fā)電機(jī)質(zhì)量很好,售后服務(wù)也相當(dāng)及時(shí),較怕的就是有些供應(yīng)商打擦邊球,用其它 的比如上海東風(fēng)研究所,上海乾能內(nèi)燃機(jī),上海凱普等假的上柴發(fā)電機(jī),質(zhì)量當(dāng)然有差別的,其實(shí)進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)的假貨情況也非常嚴(yán)重,
?起動(dòng)機(jī)是短時(shí)間斷續(xù)工作的電器設(shè)備,且工作電流很大。 每次連續(xù)工作不能**過(guò)5秒,重復(fù)起動(dòng)時(shí)應(yīng)停歇2分鐘。冬季和低溫地區(qū)冷車啟動(dòng)時(shí),應(yīng)先使發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱后再使用起動(dòng)機(jī)。起動(dòng)機(jī)在連續(xù)幾次起動(dòng)不著時(shí),不可繼續(xù)啟動(dòng),這時(shí)應(yīng)對(duì)起動(dòng)機(jī)、蓄電池以及連接線分別進(jìn)行檢查,找出其故障并予以排除,然后方可繼續(xù)使用起動(dòng)機(jī)。起動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)故障大致有如下幾種:?1、起動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)?▲ 故障現(xiàn)象:?將點(diǎn)火鑰匙旋至點(diǎn)火開(kāi)關(guān)啟動(dòng)位置時(shí),起
有些用戶在使用柴油發(fā)電機(jī)組實(shí)際使用中常常有一些誤區(qū),總認(rèn)為這樣或者那樣做會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組減輕一些負(fù)擔(dān),也許會(huì)較省一些燃油,也許這樣做柴油發(fā)電機(jī)組功率會(huì)提高一點(diǎn)等等。其實(shí)有些是錯(cuò)誤的操作,在發(fā)電機(jī)廠家看來(lái)這些行為往往會(huì)給機(jī)組帶來(lái)一些傷害,也會(huì)給用戶帶來(lái)一定的經(jīng)濟(jì)損失,因?yàn)橐慌_(tái)發(fā)電機(jī)價(jià)格也不低。具體幾個(gè)較為常見(jiàn)的誤區(qū)列舉如下:1)供油提前角應(yīng)早一點(diǎn)一些用戶在調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī)供油提前角時(shí)往往喜歡
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