發(fā)電機出租的常見故障分析

時間：2020-09-27作者：山東華銳電力機械設備有限公司瀏覽：117

?起動機是短時間斷續(xù)工作的電器設備，且工作電流很大。 每次連續(xù)工作不能**過5秒，重復起動時應停歇2

分鐘。冬季和低溫地區(qū)冷車啟動時，應先使發(fā)動機預熱后再使用起動機。起動機在連續(xù)幾次起動不著時，不

可繼續(xù)啟動，這時應對起動機、蓄電池以及連接線分別進行檢查，找出其故障并予以排除，然后方可繼續(xù)使

用起動機。起動機的常見故障大致有如下幾種：

?1、起動機不運轉

?▲ 故障現象：

?將點火鑰匙旋至點火開關啟動位置時，起動機不運轉。

?▲ 故障原因：

?a.蓄電池虧電，或連接導線斷路、接頭松脫。

?b.起動繼電器觸點嚴重燒蝕或其線圈斷路。

?c.起動機電磁開關的觸點嚴重燒蝕或其吸拉線圈斷路。

?d.起動機直流電動機內部繞組斷路或短路。

?e.起動機電樞軸彎曲，軸與軸承間隙過緊。

?f.換向器嚴重燒蝕，電刷磨損過多，電刷在刷架內卡住或壓刷彈簧過軟。

?▲ 故障診斷：

?按下起動機開關起動機不轉時，開大燈或按喇叭，檢查電路是否有電。若大燈不亮，喇叭不響，則應檢查蓄

電池及導線是否無電或斷路。

?若大燈亮、喇叭響，說明蓄電池有電，這時可用螺絲刀將起動機開關兩接柱搭接，若起動機空轉，則系起動

機開關有問題;如果起動機不轉，并伴有強烈火花，則系起動機內部有短路或搭鐵處。如果既不轉動，也無火

花，則說明起動機內部有斷路處。

?對于電磁操縱式起動機，若點火開關旋至起動位置，起動機不轉并且聽不到活動鐵芯移動的聲音，此時應首

先檢查起動繼電器，看繼電器幾個接柱上的導線是否完好和牢固，然后用“試燈”或“劃火”方法檢查繼電

器與蓄電池接線柱是否有電。若無電，則系接至該接線柱上的常通導線斷路。如果有電，用螺絲刀把蓄電池

接線柱與起動機接線柱短接，如果起動機或電磁開關立即工作，則系繼電器的電路有故障，但不能接通起動

機電磁開關線圈的電路。

?因此，應進一步檢查:把點火開關旋至起動位置，檢查繼電器的點火接線柱是否有電，如果無電，則說明該

接線柱至點火開關的導線斷路、接觸不良，或點火開關的起動檔不通;若有電，用螺絲刀將繼電器的電樞接線

柱與機殼連接搭鐵，如果繼電器仍無反應，系內部線圈斷路、短路、接觸不良;若繼電器“嗒”地一聲微響，

觸點閉合，起動機接線柱通電，系繼電器線圈搭鐵不良，回路不通(如繼電器的電樞接線柱至直流發(fā)電機電樞

的導線斷路、接觸不良、換向器表面太臟等)。

?短接繼電器的蓄電池接線柱和起動機接線柱后，如果起動機仍不工作，應對電磁開關連接線進行檢查。

?如果在點火開關旋至**動位置時，起動繼電器“嗒”地一聲微響，觸點閉合并接通起動機接線柱電路，說明

繼電器電路正常。檢查電磁開關時，用一根導線的一端接起動機開關的電池接線柱，另一端接電磁開關的線

圈接柱。如果這時起動機工作，說明電磁開關和起動機電路良好，繼電器至電磁開關的電路不通;如仍無反應

，可用螺絲刀接通起動機主電路，若起動機工作，說明起動機內部電路正常，故障是電磁開關線圈斷路、接

觸不良或活動鐵芯卡滯不能移動，應進一步檢修或更換開關。若起動機仍不動，說明起動機內部斷路(起動機

內部斷路后，吸拉線圈的回路不通，不產生磁力，吸不動活動鐵芯，故電磁開關不工作，應對起動機解體修

理。

?2、起動機運轉無力

?▲ 故障現象：

?將點火鑰匙旋至點火開關起動位置時，起動機能起動，但轉動緩慢無力，帶不動發(fā)動機。

?▲ 故障原因：

?a.蓄電池存電不足或起動電路導線接頭松動而接觸不良。

?b.電刷與換向器接觸不良，電動機繞組局部短路。

?c.電動機軸轉動不靈活或發(fā)動機裝配過緊而使轉動阻力過大。

?▲ 故障診斷：

?在使用中起動機出現無力時，首先檢查蓄電池是否充足電;其次檢查線路中有無接觸不良部位。如果上述均

無問題，則系起動機本身的問題。

?在起動前開大燈，當起動時大燈燈光驟然變暗，則系蓄電池虧電。檢驗時，用試燈直接搭在蓄電池正、負兩

較柱上，再次起動，如果此時試燈亮度驟然變暗，則系蓄電池虧電。

?電路接觸不良，一般是由于接觸點與連接點松動或銹蝕造成的，使電路之間產生較大的接觸電阻。起動時起

動電流通過接觸電阻產生較大的電壓使實際加在起動機上的電壓遠遠**額定值，導致起動機轉速低，運轉

無力?？捎脺y量電壓的方法進行判斷。在起動時測量一下起動機主開關電源接柱與發(fā)動機殼體間的電壓，再

測一下蓄電池正、負兩較的端電壓，正常時兩者應相等。

?如果*二次測量時前者比后者低很多，說明電路中存在較大的接觸電阻。假如你身邊無電壓表也可用試燈如

上進行兩次檢查，正常時試燈亮度應無變化。一般發(fā)生此故障是在搭鐵支路上，為使電路工作可靠，較好將

蓄電池搭鐵線直接接在發(fā)動機殼體上;其次在蓄電池較柱上形成的結晶物也會使較柱與導線間產生較大的接觸

電阻。

?起動時測量起動機主開關電源接柱與發(fā)動機殼體間的電壓，如果電壓在10V左右，起動機轉速低，運轉無力

，則表明起動機內部有故障。

?3、起動機空轉

?▲ 故障現象：

?接通點火開關后，起動機只是高速空轉，而不能帶動發(fā)動機運轉。

?▲ 故障原因：

?a.單向離合器打滑或損壞。

?b.撥叉變形或撥叉聯(lián)動機構松脫。

?c.起動機驅動齒輪不能在軸上自由滑動。

?▲ 故障診斷：

?起動機空轉時轉速很高，可聽到“嗡嗡”的高速旋轉聲，一般為單向離合器打滑或損壞。可先用手正反向轉

動驅動齒輪，若均能轉動，則證明是離合器失效。為了進一步確認，可檢查單向離合器的鎖止力矩。滾柱式

單向離合器打滑，多因楔形槽和滾柱磨損過多而引起;若起動時伴有撞擊聲，應檢查撥叉的聯(lián)動機構是否松脫

;驅動軸嚴重污染也會引起開關接通但齒輪不能推出而出現空轉的故障，這種情況在**載現象比較普遍的今天

比較多見。

?4、起動機運轉不停

?▲ 故障現象：

?當發(fā)動機啟動后，將點火開關關斷，起動機仍然不能停止運轉，并發(fā)出尖叫聲。

?▲ 故障原因：

?a.單向離合器卡死。

?b.起動機驅動齒輪緩沖彈簧復位力過小或折斷。

?c.起動繼電器觸點或電磁開關觸點燒結焊死。

?▲ 故障診斷：

?出現這種故障應立即切斷電源，否則會損壞起動機。在斷電熄火后，先檢查起動繼電器觸點和電磁開關觸點

是否燒結焊死，以排除電路不能斷開的故障;再檢查單向離合器是否卡死等機械故障，使驅動齒輪不能退出嚙

合位置而被飛輪反拖。

?5、起動機異常

?▲ 故障現象：

?起動機在起動瞬間出現異常的撞擊聲。

?▲ 故障原因：

?a.齒**缺損不能正常啃合。

?b.起動機安裝不當，齒側間隙太小。

?c.嚙合彈簧過軟或折斷。

?▲ 故障診斷：按下起動機開關有撞擊聲，則說明起動機驅動小齒輪嚙入困難。這時用手搖把將曲軸轉一個

角度，再按下起動機開關試驗。如果此時撞擊聲消失并能啟動發(fā)動機工作，則系飛輪齒圈部分齒輪嚙入端打

壞。

?若曲軸轉過任何角度撞擊聲都出現，驅動小齒輪始終不能嚙入，則就有可能是起動機撥叉行程或電磁開關行

程過短，導致驅動小齒輪尚未嚙入即高速旋轉。此外，起動機固定螺栓或離合器固定螺栓松動，也可出現撞

擊聲。鑒別該故障可在接通起動機開關時觀察起動機殼體是否振抖，即可查明。

?起動機在起動時經常發(fā)生金屬摩擦聲和撞擊聲，容易被認為是起動機驅動齒輪與飛輪發(fā)出的，將兩種聲音誤

斷為是打齒。起動機打滑時發(fā)出的金屬摩擦聲與打齒撞擊聲很相似，如沒有實際診斷經驗，是很難準確地判

別出來的?，F將起動機打滑聲和打齒聲判別方法介紹如下：

?a.冷車時起動機驅動小齒輪打滑發(fā)生的次數較多，特別是冬季;而熱車時很少發(fā)生或沒有。而打齒無論是熱

車和冷車均會發(fā)生，但有時稍轉發(fā)動機的曲軸，此現象會暫時消失。

?b.起動機起動的一瞬間，若起動機打滑，則水泵風扇葉片會出現微動現象，而打齒則無此現象。

?c.起動機打滑時，只有起動機旋轉發(fā)出驅動齒輪離合器的金屬摩擦聲，雖聲音較響但不強烈，而打齒時發(fā)出

的金屬摩擦聲，既響又強烈。

?d.從車上拆下起動機檢查時，會發(fā)現打滑的齒輪齒牙**邊緣沒有金屬磨損痕跡;而打齒的齒牙和飛輪牙的

**邊緣都有明顯的金屬磨損痕跡。


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