柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)時(shí)要注意哪些問題

時(shí)間：2022-04-17作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：577

柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)時(shí)要注意哪些問題

在啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)組前，先檢查一下看看機(jī)組是否都準(zhǔn)備好了沒，在機(jī)組各個(gè)開關(guān)和條件都可行的情況下開動(dòng)機(jī)組，注意以下10種情況不能去啟動(dòng)

一、忌無冷卻水或加入沸水啟動(dòng)柴油機(jī)啟動(dòng)后再加冷卻水， 會(huì)使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形;向冰冷的機(jī)體內(nèi)驟加100℃的開水，同樣會(huì)激裂缸蓋和機(jī)體，應(yīng)待水溫降至60～70℃時(shí)再加入。
二、忌不按規(guī)定供油 柴油機(jī)不應(yīng)在啟動(dòng)時(shí)將減壓手柄放到工作位置后再供油，而應(yīng)該在啟動(dòng)前就將油門手柄放到供油的位置上。不按該規(guī)定操作的害處是：浪費(fèi)燃油;多余的柴油會(huì)沖刷缸壁，使活塞、活塞環(huán)與氣缸套之間潤(rùn)滑惡化而加劇磨損;余油流入油底殼會(huì)稀釋機(jī)油而降低潤(rùn)滑效果;氣缸中過多的柴油燃燒不完全會(huì)形成積碳。
三、忌拉車啟動(dòng)柴油機(jī)在冷車機(jī)油粘稠的情況下拉車啟動(dòng)，會(huì)加劇各運(yùn)動(dòng)件之間的磨損，
四、忌不按期換用潤(rùn)滑油、燃油在天氣寒冷的季節(jié)，如果不及時(shí)改換粘稠度低的潤(rùn)滑油和燃油，柴油機(jī)就很難啟動(dòng)。
五、忌用明火烘烤油底殼和在進(jìn)氣管處引火啟動(dòng)為防止發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)用文火、煤火在一定距離外烘烤柴油機(jī)的油底殼，同時(shí)慢慢搖轉(zhuǎn)油軸，讓機(jī)油均勻受熱，使各部位都得到潤(rùn)滑。若在柴油機(jī)進(jìn)氣管處引火啟動(dòng)，會(huì)使物質(zhì)燃燒產(chǎn)生的灰燼及硬雜物吸進(jìn)氣缸，造成進(jìn)、排氣門關(guān)閉不嚴(yán)而加快氣缸的磨損。
六、忌長(zhǎng)時(shí)間使用電熱塞、火焰預(yù)熱器電熱塞、火焰預(yù)熱器的發(fā)熱體都為電熱絲，其耗電量和發(fā)熱量都很大，長(zhǎng)時(shí)間使用可因急劇放電而損壞蓄電池，同時(shí)也可燒壞電熱絲。所以，電熱塞每次連續(xù)使用的時(shí)間不可**過1分鐘，火焰預(yù)熱器每次連續(xù)使用的時(shí)間要控制在20秒鐘以內(nèi)。
七、忌直接將機(jī)油加入氣缸 將機(jī)油加入氣缸，雖可起到密封增壓增溫的作用，便于柴油機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)，但機(jī)油不能完全燃燒，易產(chǎn)生積碳，使活塞環(huán)的彈性減弱，氣缸的密封性能下降;此外，還會(huì)加速氣缸套的磨損，導(dǎo)致柴油機(jī)的功率下降，使啟動(dòng)較加困難，所以不能直接將機(jī)油加入氣缸。
八、忌直接將汽油灌入進(jìn)氣管 汽油的燃點(diǎn)較柴油低，比柴油先燃燒。因此直接將汽油灌入進(jìn)氣管，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作粗暴而產(chǎn)生強(qiáng)烈的敲缸現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)還可發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)。
九、忌長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)啟動(dòng) 柴油機(jī)上的發(fā)動(dòng)機(jī)是在低電壓、大電流的情況下工作的，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)損壞蓄電池。其連續(xù)工作的時(shí)間不得**過5秒鐘;一次啟動(dòng)不著，應(yīng)隔15秒鐘再啟動(dòng)。


十、忌剛啟動(dòng)就高速運(yùn)轉(zhuǎn)柴油機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，潤(rùn)滑油的溫度低、流動(dòng)性差，馬上高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

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  發(fā)電機(jī)出來的bai線是四根,應(yīng)該是三du火線一零線,那三根火zhi線出來的一端是火線,另一端搭鐵引線零線一般bai發(fā)電機(jī)的幾根引線或接線柱都有規(guī)定標(biāo)記，在維護(hù)保養(yǎng)發(fā)電機(jī) 以后，發(fā)電機(jī)的接線必須按標(biāo)記正確連接當(dāng)發(fā)電機(jī)引出線或接線柱沒有標(biāo)記，或標(biāo)記不清，或忘記標(biāo)記的意義時(shí)，可采取下列方法識(shí)別搭鐵引線一、打火試驗(yàn)法。當(dāng)發(fā)電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，分別用一根引線與其他各根引線劃擦，如果某一根引線與其他兩根引線劃擦?xí)r

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  每日檢查在每日檢查時(shí)bai，需檢查發(fā)電機(jī)組的外部，蓄電du池有無存在漏電解液的現(xiàn)象，查看記載機(jī)組蓄電池的電壓值、缸套水的溫度。另外，還需檢查缸套水的加熱器、蓄電池的充電器以及除濕加熱器等有無維持正常的運(yùn)作每月的檢查每月檢查需對(duì)發(fā)電機(jī)組與市電進(jìn)行切換，發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)與帶載實(shí)驗(yàn)，均需需進(jìn)行深入的檢查季度檢查在季度檢查時(shí)，發(fā)電機(jī)組需處于70%以上的負(fù)載才可運(yùn)作1個(gè)小時(shí)，來燒盡氣缸內(nèi)的柴油與機(jī)油等的混合物年

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  柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型，是一種中小型獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備。由于它具**動(dòng)靈活、投資較少、隨時(shí)可以啟動(dòng)等特點(diǎn)，它這么好用咋么操作呢以柴油機(jī)為動(dòng)力的發(fā)電機(jī)，其發(fā)動(dòng)機(jī)部分的操作按內(nèi)燃機(jī)的有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行，防止發(fā)生意外發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前必須認(rèn)真檢查各部分接線是否正確，各連結(jié)部分是否牢靠，電刷是否正常、壓力是否符合要求，接地線是否良好；檢查好基本情況啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)前將勵(lì)磁變阻器的阻值放在大位置上，

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  1發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)：更換機(jī)油濾芯，更換機(jī)油2柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)：清洗或更換空氣濾芯，檢查進(jìn)排氣系統(tǒng)是否有泄漏，調(diào)整氣門間隙，清洗曲軸箱呼吸器3發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)：排放燃油箱底部雜質(zhì)，清洗或更換柴油粗濾，更換柴油細(xì)濾，檢查燃油管路是否有泄漏，測(cè)試手動(dòng)油泵4柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)：檢查風(fēng)扇和散熱芯片、節(jié)溫器，調(diào)整或更換風(fēng)扇皮帶，清洗散熱器水箱及發(fā)動(dòng)機(jī)水道，更換冷卻液5發(fā)電機(jī)電氣部分：檢查啟動(dòng)馬達(dá)、輸出開關(guān)