如何通過觸摸來判斷柴油發(fā)電機組存在的問題

時間：2021-11-20

作者：上海又田實業(yè)有限公司

簡述如何通過觸摸來判斷柴油發(fā)電機組存在的問題

柴油發(fā)電機組運行時間久了多多少少會出現(xiàn)一些問題，但是非專業(yè)人員只能使用一些簡單的方法來判斷柴油發(fā)電機組的問題，

比如摸溫度，在柴油發(fā)電機組啟動以后的初始階段用手摸各缸排氣管歧管的溫度，

可鑒別各缸工作情況，本篇為您簡單講述如何通過觸摸來判斷柴油發(fā)電機組存在的問題

。注意：工作一段時間后排管溫度很高，

此時不可用手觸摸，以免燙傷。

如果某缸排氣歧管的溫度比其他缸高，

說明該缸供油量偏高，若溫度比其他缸低，則該缸可能存在供油量少、不噴油、噴油后沒完全燃燒、噴油后不燃燒等幾種情況。

而測脈動則適用于檢查柴油發(fā)電機組噴油泵和噴油器的工作情況，

當懷疑柴油發(fā)電機組噴油泵內部個別柱塞偶件或噴油器工作有異常時，

可用手緊捏在柴油發(fā)電機組高壓油管上，利用油管內油壓的變化和溫度的高低來判斷柱塞偶件或噴油器是否發(fā)生故障。

如果油壓脈動小，爆發(fā)聲音弱或溫度低時，

一般說明柱塞偶件的供油量偏小，若油壓脈動小，爆發(fā)聲音不正常和溫度較高時，

一般說明噴油器噴油壓力下降或噴油霧化不良或柴油不能及時燃燒。

若感覺到高壓油管內部的油壓脈動大，爆發(fā)聲音強和溫度高時，一般說明柱塞偶件的供油量偏大

。當油壓脈動大，爆發(fā)聲音弱和溫度低時，一般說明噴油器噴孔堵塞或針閥發(fā)卡。

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