12KW高海拔開架柴油發(fā)電機(jī)

     12KW高海拔開架柴油發(fā)電機(jī)啟動全過程是怎樣的,了解這些能幫助大家較好的進(jìn)行發(fā)電機(jī)組的操作。下面我們就來下柴油發(fā)電機(jī)組從預(yù)熱到啟動的過程的三個步驟:預(yù)熱、上電、啟動。
    、預(yù)熱。裝有預(yù)熱器的機(jī)組,在啟動前,人員可根據(jù)環(huán)境溫度決定是否機(jī)組進(jìn)行預(yù)熱操作,帶預(yù)熱按鈕的控制屏可控制發(fā)動機(jī)啟動加熱進(jìn)行工作,以達(dá)到預(yù)熱目的。
    2、上電。將控制屏鑰匙開關(guān)從OFF打向ON位置,觀察到面板上儀表背景燈亮,表示控制屏已上電,同時機(jī)組燃油處于打開狀態(tài),帶電子調(diào)速控制器或電噴型機(jī)組的控制器也處于工作狀態(tài)。
    3、啟動。部分機(jī)組控屏具有怠速/全速轉(zhuǎn)換開關(guān),用戶可根據(jù)實(shí)際的需要,選擇是否怠速啟動或者是全速次性啟動。通常怠速運(yùn)行時間不宜過5分鐘,機(jī)組切勿長時間在怠速狀態(tài)下運(yùn)行。
    按下啟動按鈕,持續(xù)時間 大不過30秒,發(fā)動機(jī)在啟動馬達(dá)的帶動下開始啟動,旦啟動成功,忌釋放啟動按鈕,機(jī)組進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)。
    另外,需要提醒用戶,為延長發(fā)電機(jī)啟動電瓶及啟動馬達(dá)的使用壽命,次啟動機(jī)組的時間控制在5-0秒為宜。若次啟動不成功,可停頓相應(yīng)的時間再進(jìn)行*二次啟動程序。希望以上的介紹能給用戶帶來幫助。


        號:    TO16000ET

    發(fā)電機(jī)參數(shù)

    額定功率:   12KW

    備用功率:   13KW

    額定頻率:   50HZ

    額定電壓:   220/380V

    結(jié)構(gòu)類型:   開架式/手推式

    功率因素:    0.8/1.0

       數(shù):    /三相

    直流輸出:   12-8.3(V-A)

    發(fā)動機(jī)參數(shù)

    絕緣等級:   F

    啟動方式:   電啟動

    燃油型號:   0#或-10#柴油

    調(diào)速方式:   自動調(diào)速

    冷卻方式:   空氣冷卻

    額定轉(zhuǎn)速:    3000r/min

    缸體結(jié)構(gòu):   雙缸、四沖程

    燃燒系統(tǒng):   直噴式

    發(fā)動機(jī)型號:   TO2V92

      :   205g/kw.h

    油箱容積:   32L

    機(jī)油容積:   2.2L

    過載能力:   110%/1h

    缸徑*行程:   2*80*79mm

      比:   19:1

    整機(jī)參數(shù)

    工作時間:   8-12H

      表:     

      表:     

    輸出指示燈:     

    機(jī)器重量:    220/235kg

    外形尺寸:    950*640*700mm

      12KW高海拔開架柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)除了具有簡易的操作性能,較能提供了全面的監(jiān)護(hù):可以提供每臺發(fā)電機(jī)的線電壓,各線電流,輸出有功功率,功率因數(shù),頻率,等電力參數(shù)值,顯示各臺發(fā)動機(jī)的潤滑油壓,冷卻水溫,轉(zhuǎn)速,電池電壓等運(yùn)行參數(shù),提供低油壓,高水溫,速,低速,逆功率,欠壓,過流,輸出短路及油壓,水溫,轉(zhuǎn)速傳感器開路/短路等保護(hù)。
    靜音柴油發(fā)電機(jī)組修理及正常的配合間隙,在修理和裝配過程中,應(yīng)做到以下幾點(diǎn):
    1、氣缸中心線與曲軸中心線垂直。
    2、曲軸和連桿不能彎曲和扭曲。
    3、活塞銷、連桿筒套、連桿瓦應(yīng)裝正,曲軸中心線與氣缸中心線垂直。
    4、如果在修理或裝配時做不到以上幾點(diǎn),將氣缸中形成不正常運(yùn)動,使氣缸加速磨損,因此,在修理過程中,以精益求精、一絲不敬的精神認(rèn)真修理,確保修理。一旦氣缸磨損比較嚴(yán)重,就應(yīng)對氣缸進(jìn)行檢驗和不同程度的修理。



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  • 詞條

    詞條說明

  • TO16000ET

    TO16000ET主要由發(fā)電機(jī)殼、磁及鐵芯、磁場線圈、電樞和炭刷等組成。工作發(fā)電原理:當(dāng)柴油機(jī)帶動發(fā)電機(jī)電樞旋轉(zhuǎn)時,由于發(fā)電機(jī)的磁及鐵芯存在剩磁,所以電樞線圈便在磁場中切割磁力線,根據(jù)電磁感應(yīng)原理,由磁感應(yīng)產(chǎn)生電流并經(jīng)炭刷輸出電流。交流發(fā)電機(jī)主要由磁性材料制造多個南北及交替排列的永磁鐵(稱為轉(zhuǎn)子)和硅鑄鐵制造并繞有多組串聯(lián)線圈的電樞線圈(稱為定子)組成。一、發(fā)電.好 由于發(fā)電機(jī)組工作時只有旋轉(zhuǎn)運(yùn)動

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