小推車(chē)式7千瓦柴油發(fā)電機(jī)

     推車(chē)式7千瓦柴油發(fā)電機(jī)選用高速、增壓、油耗低、同容量的發(fā)電機(jī)組。高速增壓機(jī)單機(jī)容量較大,占據(jù)空間??;機(jī)選用配電子或液壓調(diào)速裝置,調(diào)速性能較好;發(fā)電機(jī)宜選用配無(wú)刷勵(lì)磁或相復(fù)勵(lì)裝置的同步電機(jī),進(jìn)行較 ,故障率低,維護(hù)檢修較方便;當(dāng)負(fù)荷中單臺(tái)空調(diào)器容量或電動(dòng)機(jī)容量較大時(shí),宜選用三次諧波勵(lì)磁的發(fā)電機(jī)組;機(jī)組裝在附有減震器的共用底盤(pán)上;排煙管出口宜裝設(shè)靜音器,以減小噪聲對(duì)周?chē)h(huán)境的影響。(1)容量的確定:應(yīng)急發(fā)電機(jī)組作應(yīng)急用,經(jīng)常處于待機(jī)應(yīng)急起動(dòng)狀態(tài),連續(xù)運(yùn)行的時(shí)間不長(zhǎng),.般不過(guò)8h,因此可按“備用功率”來(lái)確定容量。按負(fù)荷的容量之和(不計(jì)備用容量),考慮經(jīng)修正后的機(jī)組容量,并能滿足負(fù)荷中.臺(tái)電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)要求,據(jù)此以確定應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的容量。應(yīng)急發(fā)電機(jī).般選用三相交流同步發(fā)電機(jī),其標(biāo)定輸出電壓為400V。(2)臺(tái)數(shù)的確定:.般選用1臺(tái)自動(dòng)化、轉(zhuǎn)速1000~1500轉(zhuǎn)/分、無(wú)刷勵(lì)磁、400/230V、三相四線帶控制屏、充放電設(shè)備及共用底盤(pán)的發(fā)電機(jī)組??梢蠊灿玫妆P(pán)帶日用油箱,以減少管路和占用面積。另外從 性考慮也可以選用2臺(tái)機(jī)組并聯(lián)進(jìn)行供電。供應(yīng)急用的發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù).般不宜過(guò)3臺(tái)。當(dāng)選用多臺(tái)機(jī)組時(shí),機(jī)組應(yīng)盡量選用型號(hào)、容量相同,調(diào)壓、調(diào)速特性相近的成套設(shè)備,所用燃油性質(zhì)應(yīng).致,以便進(jìn)行維修保養(yǎng)及共用備件。


    型號(hào):       TO7900ET

    發(fā)電機(jī)參數(shù)

    額定功率:  7KW

    備用功率:  7.2KW

    額定頻率:  50HZ

    額定電壓:  220/380V

    結(jié)構(gòu)類(lèi)型:  開(kāi)架式/手推式

    功率因素:  0.8/1.0

       數(shù):  /三相

    直流輸出:  12-8.3(V-A)

    發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

    絕緣等級(jí):  F

    啟動(dòng)方式:  電啟動(dòng)

    燃油型號(hào):  0#或-10#柴油

    調(diào)速方式:  自動(dòng)調(diào)速

    冷卻方式:  空氣冷卻

    額定轉(zhuǎn)速:  3000r/min

    缸體結(jié)構(gòu):  單缸、四沖程

    燃燒系統(tǒng):  直噴式

    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)  TO192FA

      :      205g/kw.h

    油箱容積:  15L

    機(jī)油容積:  1.75L

    過(guò)載能力:  110%/1h

    缸徑*行程:  80*75mm

      比:  19:1

    整機(jī)參數(shù)

    工作時(shí)間:   8-12H

      表:   

      表:   

    輸出指示燈:    

    機(jī)器重量:  102kg

    外形尺寸:  755*510*700mm

    全自動(dòng)裝置 選配ATS

     推車(chē)式7千瓦柴油發(fā)電機(jī)以其的低油耗、低噪音、高性能成為了當(dāng)前發(fā)電機(jī)市場(chǎng)的一匹黑馬,受到了眾多客戶的喜愛(ài)。今天,編輯就帶大家走進(jìn)這款被稱(chēng)為“應(yīng)急*”的低噪音靜音發(fā)電機(jī)。
    這款靜音10千瓦柴油發(fā)電機(jī)推薦理由:的燃燒系統(tǒng)了完全燃燒,又降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。另外,靜音型機(jī)組整體式外殼與內(nèi)襯隔音墊的雙層降噪結(jié)構(gòu)、大型的消聲裝置裝置,大地削弱了機(jī)組噪音。大澤品牌引進(jìn)大澤技術(shù),在國(guó)內(nèi)進(jìn)過(guò)人士研發(fā)已達(dá)到,在大氣溫度為 40 ℃ 、高度 1000m 時(shí)能維持輸出功率,低排放、低噪音,以新的新技術(shù)噴射和空氣壓縮系統(tǒng)帶來(lái)低內(nèi)耗而**的燃燒性能和燃油消耗低。



    上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專(zhuān)注于大澤動(dòng)力,10千瓦柴油發(fā)電機(jī),20千瓦柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • TOTO1515kw靜音汽油發(fā)電機(jī)

    ?TOTO1515kw靜音汽油發(fā)電機(jī)的工作是由進(jìn)氣、壓縮、燃燒膨脹和排氣這四個(gè)過(guò)程來(lái)完成的,這四個(gè)過(guò)程構(gòu)成了一個(gè)工作循環(huán)?;钊咚膫€(gè)過(guò)程才能完成一個(gè)工作循環(huán)的機(jī)稱(chēng)為四沖程機(jī)。進(jìn)氣,它的任務(wù)是使氣缸內(nèi)充滿新鮮空氣,壓縮時(shí)活塞從下止點(diǎn)間上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng),后續(xù)燃燒膨脹,排氣沖程的功用是把膨脹后的廢氣排出去,以便充填新鮮空氣,為下一個(gè)循環(huán)的進(jìn)氣作準(zhǔn)備。當(dāng)工作沖程活塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)附近時(shí),排氣閥開(kāi)起,活塞

  • 15kw雙杠柴油發(fā)電機(jī)TO18000ET

    ?15kw雙杠柴油發(fā)電機(jī)TO18000ET與系統(tǒng)并聯(lián)運(yùn)行時(shí),可以認(rèn)為是與無(wú)限大容量電源的母線運(yùn)行,要改變發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流,感應(yīng)電勢(shì)和定子電流也跟著變化,此時(shí)發(fā)電機(jī)的無(wú)功電流也跟著變化。當(dāng)發(fā)電機(jī)與無(wú)限大容量系統(tǒng)并聯(lián)運(yùn)行時(shí),為了改變發(fā)電機(jī)的無(wú)功功率,調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流。此時(shí)改變的發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流并不是通常所說(shuō)的“調(diào)壓”,而是只是改變了送入系統(tǒng)的無(wú)功功率。3、無(wú)功負(fù)荷的分配:并聯(lián)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)

  • 我們的合作伙伴都有哪些

    我們的合作伙伴遍及電信、移動(dòng)、金融、證券、電力、水利、*、工礦、機(jī)場(chǎng)、碼頭、酒店、娛樂(lè)及各大院校等領(lǐng)域。我公司有雄厚的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ),強(qiáng)大的關(guān)系網(wǎng)絡(luò),完備的技術(shù)和人員配置。我們?cè)谥袊?guó)大陸有很完善的進(jìn)出口服務(wù)系統(tǒng),已經(jīng)和多家公司,建立了密切的合作關(guān)系,我們有很廣泛的商品信息網(wǎng)絡(luò),合作伙伴遍及業(yè)界各地。我們?cè)凇皠?chuàng)造服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)理念指導(dǎo)下,經(jīng)過(guò)全體員工的不懈努力,已經(jīng)**了令人矚目的成績(jī)。靜音汽油發(fā)電機(jī)組符

  • 小型柴油發(fā)電機(jī)特點(diǎn)介紹

    小型柴油發(fā)電機(jī)特點(diǎn)介紹小型柴油發(fā)電機(jī)主要優(yōu)點(diǎn):省油:優(yōu)良的燃燒效率產(chǎn)生較高的經(jīng)濟(jì)效益。?寧?kù)o:無(wú)論何時(shí)無(wú)論何處都能使用的低噪音發(fā)電機(jī)組。?:穩(wěn)定的自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)和機(jī)油警告系統(tǒng),令人放心使用。?小型柴油發(fā)電機(jī)不發(fā)電如何維修 (1)小型柴油發(fā)電機(jī)接線錯(cuò)誤 按線路圖檢查、糾正。 (2)主發(fā)小型柴油發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁繞組接錯(cuò),造成極性不對(duì)。 往往發(fā)生在換勵(lì)磁繞組后接線

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