車載50千瓦汽油發(fā)電機組廠家

時間：2024-12-19作者：上海睫曼電力設備有限公司瀏覽：23

車載50千瓦汽油發(fā)電機組廠家進氣行程：在這個過程中，發(fā)動機的進氣門開啟，排氣門關閉。隨著活塞從上止點向下止點移動，活塞上方的氣缸容積增大，從而使氣缸內(nèi)的壓力將到大氣壓力以下，即在氣缸內(nèi)造成真空吸力，這樣空氣便經(jīng)由進氣管道和進氣門被吸入氣缸，同時噴油嘴噴出霧化的汽油與空氣充分混合。在進氣終了時，氣缸內(nèi)的氣體壓力約為0.075－0.09MPa。此時氣缸內(nèi)的可燃混合氣的溫度已經(jīng)升高到370-400K
壓縮行程：為使吸入氣缸的可燃混合氣能迅速燃燒，以產(chǎn)生較大的壓力，從而使發(fā)動機發(fā)出較大功率，必須在燃燒前將可燃混合氣壓縮，使其容積縮小、密度加大、溫度升高，即需要有壓縮過程。在這個過程中，進、排氣門全部關閉，曲軸推動活塞由下止點向上止點移動一個行程，即壓縮行程。此時混合氣壓力會增加到0.6-1.2MPa，溫度可達600-700K。 


型    號：B-50GDI

發(fā)電機參數(shù)

額定功率：50KW

備用功率  52KW

額定頻率：50HZ

額定電壓：220V/380V

發(fā)電機類型：靜音

功率因素：0.8、0.9、1.0

相    數(shù)：單三相

發(fā)動機參數(shù)

發(fā)動機型號：B-4K20D4T

絕緣等級：H級

啟動方式：電啟動（選配全自動）

燃油類型：90號以上汽油

機油型號：SF級汽機油 夏季15W/30  冬季 10W/30

發(fā)動機型式：直列、四沖程、水冷、8氣門

排    量：3.0L

轉(zhuǎn)    速：3000r/min

油    耗：395 g/kw.h

油箱容積：50L

機油容量：4L

防凍液容量：15L

整機參數(shù)

噪音db 7M：70-82

長寬高尺寸：2000*980*1100MM

凈重（kg）：750

控制系統(tǒng)

顯    示：水溫，發(fā)電機油量，電壓，運行時間等指標，發(fā)生缺機油故障故障時會發(fā)出信號并執(zhí)行緊急停機等


車載50千瓦汽油發(fā)電機組廠家基本原理
．1發(fā)電機容量要滿足穩(wěn)定計算負荷需要，這包括消防負荷和保證負荷兩部分。在民用建筑中，設置柴油發(fā)電機組，通常是作為消防用電設備的備用電源。市電停電，即聯(lián)鎖開啟發(fā)電機組。但市電停電概率遠大于火災概率，開啟機組并不就意味著火災發(fā)生。非消防時，開啟的發(fā)電機組僅僅負擔應急照明等小部分負荷，若對其他非消防的重要負荷（屬三類負荷時的生活泵、客梯、裙房照明等，稱為保證負荷）無法顧及，則必將造成機組空置、資源浪費。為此，進行低壓配電系統(tǒng)圖設計時，在滿足火災時消防負荷需要的前提下，還必須考慮停電而非火災時，發(fā)電機對保證負荷的供電。一種做法是，將保證負荷集中掛接在發(fā)電機應急母線段上，消防時，由火災信號將保證負荷的總開關分勵脫扣?？傊瑧謩e計算消防負荷和保證負荷，以二者較大值作為確定發(fā)電機組容量的依據(jù)，從而同時滿足消防部門及建設方的相應要求。




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  詞條說明

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