可用于各種家庭、辦公室、大中小型企業(yè)日常發(fā)電以及應(yīng)急發(fā)電。
柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu):
由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。
柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)一般是單缸或多缸四行程的柴油機(jī),
下面說(shuō)說(shuō)單缸四行程柴油機(jī)的工作基本原理:
柴油機(jī)起動(dòng)是通過(guò)人力或其它動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)曲軸使活塞在**部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
活塞在運(yùn)動(dòng)中完成四個(gè)行程:進(jìn)氣行程、壓縮行程、燃燒和作功(膨脹)行程及排氣行程。當(dāng)活塞由上向下運(yùn)動(dòng)時(shí)進(jìn)氣門打開,經(jīng)空氣濾清器過(guò)濾的新鮮空氣進(jìn)入氣缸完成進(jìn)氣行程?;钊上孪蛏线\(yùn)動(dòng),進(jìn)排氣門都關(guān)閉,空氣被壓縮,溫度和壓力增高,完成壓縮過(guò)程。
活塞將要到達(dá)較**點(diǎn)時(shí),噴油器把經(jīng)過(guò)濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒,形成的高壓推動(dòng)活塞向下作功,推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn),完成作功行程。作功行程完了后,活塞由下向上移動(dòng),排氣門打開排氣,完成排氣行程。每個(gè)行程曲軸旋轉(zhuǎn)半圈。經(jīng)若干工作循環(huán)后,柴油機(jī)在飛輪的慣性下逐漸加速進(jìn)入工作。
詞條
詞條說(shuō)明
30千瓦柴油發(fā)電機(jī)組沒(méi)有告訴突然斷電,時(shí)刻請(qǐng)當(dāng)?shù)毓╇娋?如不能在2分鐘內(nèi)送電,時(shí)刻告訴應(yīng)發(fā)電機(jī)管理員,緊迫手動(dòng)發(fā)動(dòng)A、B區(qū)(發(fā)動(dòng)各需5分鐘)應(yīng)發(fā)電機(jī)組,并堵截外部來(lái)電線路轉(zhuǎn)換為應(yīng)發(fā)電機(jī)線路供電.30千瓦柴油發(fā)電機(jī)組2.在接到停電告訴,在停電前3分鐘準(zhǔn)備緒,在停電前5分鐘發(fā)動(dòng)發(fā)電機(jī)組,外部停電,堵截外部來(lái)電線路轉(zhuǎn)換為應(yīng)發(fā)電機(jī)組供電.3.外部來(lái)電后,時(shí)刻堵截應(yīng)發(fā)電機(jī)組供電轉(zhuǎn)換為外部來(lái)電.4.應(yīng)發(fā)電機(jī)停
2千瓦變頻柴油發(fā)電機(jī)1、 在市電正常狀況下,將主動(dòng)操控器的主動(dòng)操控按鈕向上撥至“主動(dòng)”方位。此時(shí)制止手動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)市電停電后,發(fā)電機(jī)組能主動(dòng)發(fā)動(dòng),并經(jīng)ATS開關(guān)主意向電網(wǎng)供電。 2千瓦變頻柴油發(fā)電機(jī)2、在發(fā)電機(jī)組主動(dòng)發(fā)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)后,應(yīng)及時(shí)將鑰匙開關(guān)撥至充電方位。3、市電來(lái)電后,機(jī)組能主動(dòng)停機(jī)。停機(jī)后應(yīng)將鑰匙開關(guān)撥至中間方位,電瓶倒電,影響下次運(yùn)用。?2千瓦變頻柴油發(fā)電機(jī) 型號(hào):YOTO670
600千瓦電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組噪音污染對(duì)很多人來(lái)說(shuō)現(xiàn)在已經(jīng)不是一個(gè)陌生的概念了,武藤外也出臺(tái)了很多關(guān)于噪音方面的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)和法律法規(guī)。因此對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組這個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō),很多情況下,客戶在選擇產(chǎn)品時(shí)低噪音這項(xiàng)要求也成為硬性指標(biāo)。?600千瓦電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組?昨日我工廠成功發(fā)貨一臺(tái)發(fā)電機(jī)景觀式低噪音箱發(fā)電機(jī)組,此臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組是為河北某小區(qū)量身發(fā)電機(jī)的景觀式發(fā)電機(jī)組,其外觀是由客戶與我
【50KW發(fā)電機(jī)組】常見發(fā)電機(jī)組故障的內(nèi)部原因
常見發(fā)電機(jī)組故障的內(nèi)部原因的內(nèi)容,材料及油料的性質(zhì):在設(shè)計(jì)制造過(guò)程中,要根據(jù)發(fā)電發(fā)電機(jī)組零件的工作性質(zhì)和特點(diǎn)正確選擇材料。材料選用不當(dāng),材質(zhì)不符合規(guī)定和選用了不適當(dāng)?shù)拇闷肥橇慵a(chǎn)生磨損、腐蝕、變形、破裂和老化等現(xiàn)象的主要原因。發(fā)電機(jī)組所用的各種材料和油料的性質(zhì),歸納起來(lái)有物理性質(zhì)、化學(xué)性質(zhì)及機(jī)械性質(zhì)三個(gè)方面。發(fā)電機(jī)組的許多故障是由于外界因素的影響,通過(guò)這些性質(zhì)起作用的結(jié)果。如金屬材料受力過(guò)大會(huì)變
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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