【南通發(fā)電機出租】柴油機供油時間不準確的診斷與排除

時間：2021-07-12作者：東莞市吉賽特機電設(shè)備有限公司瀏覽：170

如突然加大油門敲擊聲增大，迅速減小油門響聲消失，轉(zhuǎn)速降低后響聲又重復(fù)出現(xiàn)。柴油機高速運轉(zhuǎn)尚好，降至低速后工作惡化，排氣管間斷冒黑煙。根據(jù)這樣的癥狀，則可初步斷定供油提前角太大。


供油提前角太小時，柴油機容易過熱，水溫上升較快，冷卻水易沸騰。如柴油機在低速運轉(zhuǎn)性能良好，提高轉(zhuǎn)速后工作惡化，排氣管間斷冒白煙，伴隨白煙有粗暴的“哮.”放炮響聲，加大油門柴油機轉(zhuǎn)速上升遲鈍，但冒煙和響聲較明顯。根據(jù)這樣的癥狀，便可初步斷定是供油提前角太小。


根據(jù)上述兩者不同的癥狀特征，歸納起來進行比較，再加以區(qū)別和進一步確認。


(1)供油提前角太大時，產(chǎn)生有敲擊聲;供油提前角太小時，缸內(nèi)無敲擊聲。


(2)供油提前角太大時，排氣管間斷冒黑煙;供油提前角太小時，排氣管間斷冒白煙。


(3)供油提前角太大或太小都造成柴油機難以啟動，相比之下，供油提前角太小時啟動較加困難。


(4)供油提前角太大，首先表現(xiàn)為機油溫度過高，并伴有水溫較高現(xiàn)象;供油提前角太小時，首先表現(xiàn)為水溫過高，并伴有排氣溫度過高現(xiàn)象，而機油溫度升高則不明顯。


2.供油提前角的檢查方法


供油提前角以壓縮上止點前的曲軸轉(zhuǎn)角來度量。


將**缸的高壓油管拆下，拉大油門，用搖把轉(zhuǎn)動曲軸，觀察出油閥緊座孔口。剛一冒油時，則表示該缸開始供油。停止轉(zhuǎn)動曲軸，核對供油記號。


若曲軸皮帶輪或飛輪上的記號對準齒輪室蓋上或后聯(lián)接板上的刻線時，供油提前角正確。如果供油提前角不符合要求，則應(yīng)進行調(diào)整。


3.供油提前角的調(diào)整方法


(1)泵軸不動、轉(zhuǎn)動泵體。各種類型柴油機，無論是安裝凸輪的凸輪軸或是帶有凸輪的凸輪軸與曲軸按固定速比傳動;無論是齒輪傳動或是鏈傳動，只要改變兩軸的相位，即改變了供油凸輪的相位，噴油泵的供油正時也發(fā)生改變。


對于整體式凸輪軸(小型柴油機)調(diào)節(jié)整機的供油正時，可松脫油泵凸輪軸連接法蘭盤，轉(zhuǎn)好調(diào)節(jié)角度后再重新連接。


如J285柴油機，可松開噴油泵法蘭盤上的三只固定螺母，轉(zhuǎn)動噴油泵殼體。若噴油泵上部向氣缸體一側(cè)轉(zhuǎn)動，供油提前角加大，反之則減小。


(2)增減泵體安裝面之間的墊片。如S195柴油機，墊片每變動0. 1 mm的厚度，供油提前角相應(yīng)改變1.3°。增加墊片，使供油提前角減小;減少墊片，則供油提前角增大。


(3)更換滾輪體總成上墊塊或調(diào)整調(diào)節(jié)螺釘。適用于個別缸供油時間的調(diào)整，或供油提前角相差太大時。


(4)將噴油泵裝上，并擰緊固緊螺母。裝上噴油泵時，應(yīng)特別注意，應(yīng)將調(diào)節(jié)臂圓球嵌在調(diào)速杠桿的槽內(nèi)。噴油泵裝好，還須通過觀察孔檢查一次，以免差錯而造成“飛車”等事故。


(5)調(diào)整完畢后，校核飛輪上供油刻線位置是否對準水箱上的紅刻線，如不符，需重新調(diào)整(在一般情況下，用戶在使用中切忌任意增減墊片來調(diào)整供油提前角，以免影響發(fā)動機正常工作)。





東莞市吉賽特機電設(shè)備有限公司專注于大朗發(fā)電機出租,黃江發(fā)電機出租,清溪發(fā)電機出租,塘廈發(fā)電機出租,樟木頭發(fā)電機出租等

• 詞條

  詞條說明

• 【南通發(fā)電機出租】發(fā)電機過熱溫度過高的故障原因分析

  柴油發(fā)電機在運行負載時自身會產(chǎn)生一定的熱量而散發(fā)出來，這是一種正?，F(xiàn)象。但是由于柴油發(fā)電機組發(fā)電機自身原因或者客觀條件也會增加溫升，一旦**過發(fā)電機所承受溫度范圍將有可能擊穿線圈，導(dǎo)致發(fā)電機燒毀的故障發(fā)生。所以在此與大家聊一聊發(fā)電機溫度過高的原因，以便來預(yù)防發(fā)電機溫度過高而引發(fā)電機燒毀的事故的發(fā)生，畢竟發(fā)電機價格也不便宜。導(dǎo)致發(fā)電機在運行中溫度過高的故障原因分析如下：1、環(huán)境溫度過高2、散熱不良3、

• 【日照發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組不發(fā)電或電壓不正常的原因分析及解決辦法

  在日常使用柴油發(fā)電機組過程中，不時會遇到發(fā)電機組不發(fā)電或電壓不正常的故障，那么在我們遇到故障時該怎樣解決呢? 一般來說，柴油發(fā)電機組不發(fā)電或電壓不正常有以下幾個原因。保險絲斷：在確認線路正常后，換上保險絲再合閘;電表損壞：用萬用表電壓檔直接測量發(fā)電機端電壓;電表不準：定時校驗電表，不準的應(yīng)予更換;調(diào)壓器插腳接觸不良：檢查調(diào)壓器50HZ，60HZ及6、7插腳是否有松動現(xiàn)象;浪涌電壓抑制器短路：檢查硒

• 【揚州發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機的啟動和運行規(guī)范工作

  柴油發(fā)電機停車**過24小時，須打開試動閥，并啟動潤滑油泵，長久停用(般為七天)的發(fā)電機，勵磁機應(yīng)測量電機及操作回路的緣電阻符合要求。手動盤車轉(zhuǎn)1～2圈，自由啟動電機拖動柴油機空轉(zhuǎn)數(shù)圈，以排出缸內(nèi)的油和水，然后關(guān)閉試動閥，方合好前離合器。啟動柴油發(fā)電機燃油泵，放出管路中的空氣，其油壓應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)之間，方可進行正式啟動。察看柴油發(fā)電機啟動電源的電壓是否正常后，按下“啟動&

• 【鹽城發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組突然短路的特點

  由于柴油發(fā)電機直軸和變軸的磁路磁阻的不同，而定子和轉(zhuǎn)子是相對運動的，因而定、轉(zhuǎn)子的互感系數(shù)和自感系數(shù)都不是常數(shù)，用微分方程來分析，求解較為困難，采用**導(dǎo)閉合回路磁鏈守恒的原理，從物理概念上進行解釋，并導(dǎo)出突然短路時，在各繞組中出現(xiàn)的短路電流。突然短路的特點：穩(wěn)態(tài)短路時，由于同步電抗較大，因而其穩(wěn)態(tài)短路電流并不大，而突然短路時，由于限制其電流的**瞬變電抗很小，而且含有直流分量，因而突然短路電流很大，