該如何做好柴油發(fā)電機(jī)組出租的油量使用呢?首先我們需要了解,機(jī)油消耗過(guò)多的原因,最后才能對(duì)其采取相應(yīng)的措施。
一、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用形成的正常磨損,或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損,均會(huì)使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側(cè)間隙**出規(guī)定值,使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小,出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。或因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀,表現(xiàn)為柴油機(jī)起動(dòng)困難,排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出,呼吸器噴油嚴(yán)重。再者,活塞本應(yīng)向上的一側(cè),在裝配時(shí)因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài),雖不會(huì)影響柴油機(jī)的起動(dòng),但機(jī)油的損耗會(huì)相當(dāng)嚴(yán)重,每天油耗在0.5公斤左右。
二、當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過(guò)多時(shí),應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對(duì)損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整,應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動(dòng)。對(duì)松動(dòng)的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油處在機(jī)架位置,應(yīng)對(duì)機(jī)油殼進(jìn)行檢查,主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機(jī)油殼側(cè)的**,多因機(jī)座螺絲松動(dòng),行輪在三角帶拉動(dòng)下與保護(hù)機(jī)油殼的機(jī)架角鐵產(chǎn)生長(zhǎng)期擦碰,將機(jī)油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。
三、氣門導(dǎo)管磨損嚴(yán)重也會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油使用量。
如何較好的做到的讓機(jī)器較加省油節(jié)能呢?
1)保持較佳供油角:供油角偏移,會(huì)造成供油時(shí)間過(guò)晚,耗油大增。
2)保證機(jī)器不漏油:處理的辦法是,將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平,正油管接頭。增設(shè)柴油回收裝置,可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接,使回油流入油箱。
3)提高柴油機(jī)冷卻水的溫度:水溫提高能使柴油較完整的燃燒,機(jī)油粘度會(huì)小,能減少運(yùn)動(dòng)阻力,能達(dá)到省油效果。
4)適當(dāng)加大柴油機(jī)皮帶輪,在柴油機(jī)降速運(yùn)行的情況下提高水泵轉(zhuǎn)速,使流量、揚(yáng)程增加,達(dá)到節(jié)能目的。
5)油料用前進(jìn)行凈化**發(fā)電機(jī)組的故障有一半以上出自供油系統(tǒng)。處理的方法是,買回的柴油擱置沉淀2-4天再使用,可沉淀98%的雜質(zhì),如現(xiàn)買現(xiàn)用,可在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。
6)調(diào)整噴油器的噴油壓力。
詞條
詞條說(shuō)明
天冷時(shí)如何啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)
天冷時(shí)如何啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)。柴油發(fā)電機(jī)組冷啟動(dòng)時(shí),由于無(wú)法達(dá)到柴油的壓燃溫度,是影響啟動(dòng)性能的重要原因。在這方面,熱水可以加入發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)熱,這是提高啟動(dòng)性能的有效途徑。具體方法是:連續(xù)加熱水(讓水流出氣缸體),并逐步提高水溫進(jìn)行預(yù)熱。當(dāng)水溫較高時(shí),關(guān)閉排水開關(guān)。此外,油底殼可以用噴燈等明火加熱,以提高油的流動(dòng)性能,以降低部件的運(yùn)動(dòng)阻力。提高氣缸的密封性能柴油機(jī)和汽油機(jī)的區(qū)別之一是壓燃型,因
使用柴油發(fā)電機(jī)組前的注意事項(xiàng)。1.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度很低時(shí),怠速運(yùn)行時(shí)間應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)。但是,當(dāng)發(fā)電機(jī)組溫度正常時(shí),嚴(yán)禁怠速運(yùn)行。發(fā)電機(jī)組的空載或用電負(fù)荷很?。ㄕX?fù)載不得小于發(fā)電機(jī)組功率的30%,不得大于發(fā)電機(jī)組功率的70%)。發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)渦輪增壓器和排氣系統(tǒng)的碳積累不會(huì)嚴(yán)重漏油,從而增加柴油機(jī)的早期磨損。2.不允許發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間**載,否則會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)組故障,降低發(fā)電機(jī)組的使用壽命。3.發(fā)電機(jī)組運(yùn)行
發(fā)電機(jī)出租與銷售: 具備程式敞開式、隔音型、移動(dòng)型發(fā)電機(jī)組,銷售功率范圍在 :(50KW-------5000KW 租賃功率范圍:200KW 250KW 300KW 400KW 500KW 600KW 800KW 1000KW 1500KW 1800KW 2000KW 3000KW 5000KW)。公司另外還儲(chǔ)備了500多臺(tái)進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組(包括隔音型、移動(dòng)型),各種設(shè)備型號(hào)主要為原裝美國(guó)**、
發(fā)電機(jī)發(fā)電后,其電壓和頻率不穩(wěn)定的故障一般是由于激磁電流不穩(wěn)或勵(lì)磁機(jī)剩磁電壓較低所引起的。當(dāng)激磁電流不穩(wěn)或勵(lì)磁機(jī)剩磁電壓較低時(shí),轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),定子切割磁力線而產(chǎn)生的交流電壓就會(huì)不穩(wěn)定,頻率就會(huì)波動(dòng)。故障原因:1、燃油供給系統(tǒng)的油路中進(jìn)入空氣,使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)2、油路中有堵塞現(xiàn)象3、高壓油泵各分泵供油不均,導(dǎo)致柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)高時(shí)低4、汽缸內(nèi)的噴油嘴噴油霧化不良,導(dǎo)致柴油在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)的爆炸力不同5、AV
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