救援車載柴油發(fā)電機(jī)組20千瓦

時(shí)間：2021-04-23作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：34

救援車載柴油發(fā)電機(jī)組20千瓦，具有電壓穩(wěn)定，噪音比較小重量輕攜帶方便、耗油量也比較低等優(yōu)點(diǎn)。在當(dāng)今油價(jià)飆升的社會(huì)，省油就是省錢，在機(jī)器下方精心設(shè)計(jì)安裝了4個(gè)輪子，方便客戶移動(dòng)。省時(shí)省力省心。高的提高您的工作效率，機(jī)組性能穩(wěn)定；低油耗、低排放、低噪音； 該柴油發(fā)電機(jī)組采用旋轉(zhuǎn)式柴油、機(jī)油濾清器、干式空氣濾清器；機(jī)組抗磨、結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便。


20kw車載柴油發(fā)電a機(jī)技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號(hào)：GT-20TFSI

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率KW 20

備用功率KW 22

額定頻率HZ 50

額定電壓V 220/380

啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)

機(jī)構(gòu)類型   款（可拆裝四個(gè)輪子）

功率因素 COSΦ=0.8/0.9/1.0

相    數(shù) 單/三相

燃油型號(hào)# 0#夏季、-10#柴油

工作時(shí)間H 工業(yè)消音裝置

排   量 2.09L

工作時(shí)間 24H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

電機(jī)類型 永磁電機(jī)

機(jī)器油耗G/KW.H 200（滿載）

工作時(shí)間H 12

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī) 歐洲獅

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OU-380TFSI

冷卻方式        水冷卻

額定轉(zhuǎn)速r/min 1500

發(fā)動(dòng)機(jī)形式 四缸、四沖程、水冷、干式

缸套

進(jìn)氣方式 渦輪增壓

氣門數(shù) 2氣門

油箱容量L 80

機(jī)油容量L  6L

冷卻系統(tǒng)容量L           4-7L

連接方式 錐度軸剛性連接

過(guò)載能力% 100

調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)速

燃燒系統(tǒng) 機(jī)械泵

絕緣等級(jí) H

保護(hù)裝置

水溫保護(hù) 低油壓保護(hù) 頻率保護(hù) 過(guò)載保護(hù)

整體外形及重量噪音

尺寸（不帶輪子）

長(zhǎng)mm 1450

寬mm 865

高mm 1200

整機(jī)凈重KG  520/570

7m/db(A)1500rpm(min-1) 58-75

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表 機(jī)器油耗 自動(dòng)電磁控油裝置 保護(hù)裝置

輸出指示燈 數(shù)字顯示電壓表 過(guò)熱保護(hù) 啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

 

 







產(chǎn)品特點(diǎn)
1、不斷完善結(jié)構(gòu)性能，采用渦輪增壓技術(shù)改善比功率，同時(shí)有用不同的中冷技術(shù)，結(jié)合多氣門技術(shù)，是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的比功率進(jìn)步強(qiáng)化。
2、廣泛使用高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速為1500r/min，使機(jī)組整體性能得到提高。
3、采用電噴技術(shù)、電子調(diào)速器、電子液壓調(diào)速器。提高了機(jī)組的供電質(zhì)量，降低了排氣對(duì)環(huán)境的污染。
4、采用高壓共軌式燃油供給系統(tǒng)，通過(guò)精密的電子控制燃油噴射裝置，可以自由控制噴油時(shí)刻、噴油量和噴油壓力，達(dá)到.大限度降低柴油機(jī)燃燒噪聲、有效控制柴油機(jī)有害氣體的排放，降低了燃油消耗，并可獲得明顯的經(jīng)濟(jì)效益。
5、發(fā)電機(jī)組采用高等絕緣材料（H級(jí)），以確保機(jī)組在苛刻環(huán)境下長(zhǎng)期運(yùn)行。
6、防護(hù)等級(jí)高，高性能機(jī)組為IP23，一般機(jī)組為IP21。

上海睫曼電力設(shè)備有限公司專注于10千瓦柴油發(fā)電機(jī)組,15kw柴油發(fā)電機(jī),20kw柴油發(fā)電機(jī),發(fā)電電焊機(jī),發(fā)電機(jī)等, 歡迎致電 18616886036

• 詞條

  詞條說(shuō)明

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