25kw封閉式柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)

時(shí)間：2021-04-06作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：46

25kw封閉式柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)，歐洲獅發(fā)電機(jī)嚴(yán)格的歐洲安全認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)――CE認(rèn)證，令用戶無安全之憂。性能及特征：低噪音 非常輕巧，便攜,機(jī)組裝備了*特的智能節(jié)氣門,它可根據(jù)負(fù)載實(shí)際變化狀況來自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的高低,使得其燃油耗比普通機(jī)組要低20%-40%,運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng).給用戶帶來多的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠 逆變器技術(shù)保證高品質(zhì)的電源.
柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子兩點(diǎn)接地使磁場(chǎng)的對(duì)稱性遭破壞，故機(jī)組產(chǎn)生強(qiáng)烈振動(dòng)，特別是兩點(diǎn)接地時(shí)除發(fā)生刺耳的尖叫聲外，發(fā)電機(jī)兩端軸承間隙還可能向外噴帶火苗的黑煙。為此，發(fā)電機(jī)發(fā)生轉(zhuǎn)子兩點(diǎn)接地時(shí)，應(yīng)立即緊急停機(jī)。如果“轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地”光字牌未亮，由于轉(zhuǎn)子層間短路引起機(jī)組振動(dòng)**過允許值或轉(zhuǎn)子電流明顯增大時(shí)，應(yīng)立即減小負(fù)荷，使振動(dòng)和轉(zhuǎn)子電流減少至允許范圍。









25kw車載柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號(hào)：GT-25TFSI

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率KW 25

備用功率KW 27

額定頻率HZ 50

額定電壓V 220/380

啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)

機(jī)構(gòu)類型   款（可拆裝四個(gè)輪子）

功率因素 COSΦ=0.8/0.9/1.0

相    數(shù) 單/三相

燃油型號(hào)# 0#夏季、-10#柴油

工作時(shí)間H 工業(yè)消音裝置

排   量 2.09L

工作時(shí)間 24H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

電機(jī)類型 永磁電機(jī)

機(jī)器油耗G/KW.H 200（滿載）

工作時(shí)間H 12

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī) 歐洲獅

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OU-400TFSI

冷卻方式        水冷卻

額定轉(zhuǎn)速r/min 1500

發(fā)動(dòng)機(jī)形式 四缸、四沖程、水冷、干式

缸套

進(jìn)氣方式 渦輪增壓

氣門數(shù) 2氣門

油箱容量L 80

機(jī)油容量L  6L

冷卻系統(tǒng)容量L           4-7L

連接方式 錐度軸剛性連接

過載能力% 100

調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)速

燃燒系統(tǒng) 機(jī)械泵

絕緣等級(jí) H

保護(hù)裝置

水溫保護(hù) 低油壓保護(hù) 頻率保護(hù) 過載保護(hù)

整體外形及重量噪音

尺寸（不帶輪子） 長(zhǎng)mm 1450

寬mm 865

高mm 1200

整機(jī)凈重KG  520/570

7m/db(A)1500rpm(min-1) 58-75

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表 機(jī)器油耗 自動(dòng)電磁控油裝置 保護(hù)裝置

輸出指示燈 數(shù)字顯示電壓表 過熱保護(hù) 啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

 


上海睫曼電力設(shè)備有限公司專注于10千瓦柴油發(fā)電機(jī)組,15kw柴油發(fā)電機(jī),20kw柴油發(fā)電機(jī),發(fā)電電焊機(jī),發(fā)電機(jī)等, 歡迎致電 18616886036

• 詞條

  詞條說明

• 10千瓦全自動(dòng)小型發(fā)電機(jī)

  10千瓦全自動(dòng)小型發(fā)電機(jī)，它在發(fā)電過程中有效的降低了振動(dòng)所產(chǎn)生的聲音，避免了嘈雜的聲音給人們的生活和工作帶去的影響。柴油發(fā)電機(jī),是一款箱體式發(fā)電機(jī)。市場(chǎng)上一般的柴油發(fā)電機(jī)噪音很大,在很多場(chǎng)合都不能使用。歐洲獅發(fā)電機(jī)針對(duì)這個(gè)問題一直在努力改良。目前我們的發(fā)電機(jī),已經(jīng)將噪音降到了市場(chǎng)上較小的分貝,達(dá)到了國外標(biāo)準(zhǔn)。 三相柴油發(fā)電機(jī)燃油摻水燃油摻水的方法有進(jìn)氣管噴水和乳化柴油等。 1、進(jìn)氣管噴水 進(jìn)氣

• 10千瓦柴油發(fā)電機(jī)GT-1200TSI

  10千瓦柴油發(fā)電機(jī)GT-1200TSI選用德國歐洲獅工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)。具有快捷、的冷啟動(dòng)性能，采用了**技術(shù)優(yōu)化燃燒過程，降低了持續(xù)負(fù)荷運(yùn)行費(fèi)用，優(yōu)化設(shè)計(jì)的減震器、精確匹配的增壓器和低速冷卻風(fēng)扇，降低機(jī)組運(yùn)行時(shí)的噪音，排放達(dá)國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)，電噴機(jī)排放遠(yuǎn)**國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)。歐洲獅10kw柴油發(fā)電機(jī)型號(hào) GT-1200TSI發(fā)電機(jī)參數(shù)：額定功率(KW)：10KW大功率（KW）：11KW額定頻率（HZ）：50

• 25kw永磁柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格表

  25kw永磁柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格表，如果發(fā)電機(jī)有故障，在升高或降低內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速的瞬間，故障現(xiàn)象可能有變化．在觀察故障現(xiàn)象的時(shí)候，應(yīng)選擇適宜的轉(zhuǎn)速，使故障現(xiàn)象表現(xiàn)得為** 。般而言，多采用低速運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)?，?nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速低，故障現(xiàn)象持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，便于觀察。門間隙過大而引起“噠韃噠”的敲擊聲，采用這種方法就可以很快加以排除．對(duì)發(fā)電機(jī)各系統(tǒng)各部位的故障進(jìn)行分析判斷時(shí)，還可根據(jù)各自的特點(diǎn)，采取許多具體辦法。例如對(duì)機(jī)燃油

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  15kw自動(dòng)啟停汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格多少，汽油機(jī)不能啟動(dòng)和啟動(dòng)困難，如果將油路、電路開關(guān)置于啟動(dòng)（ON ）位置，手拉或按動(dòng)按紐啟動(dòng)馬達(dá)3 次左右，汽油機(jī)無聲或有啟動(dòng)征兆，但無法運(yùn)轉(zhuǎn)，這些現(xiàn)象就是汽油機(jī)不能啟動(dòng)或啟動(dòng)困難。一、順利啟動(dòng)的條件：達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速和環(huán)境溫度。燃料與空氣的混合比例要適當(dāng)，不能太稀或太濃。點(diǎn)火時(shí)間要正確，不能太早或太晚。壓縮良好。要有足夠的火花強(qiáng)度。具備以上條件后，操作者根據(jù)