伊藤汽油發(fā)電機30kw220v380v

時間：2020-12-30

伊藤汽油發(fā)電機30kw220v380v檢查燃料供給系統(tǒng)：燃油耗盡即加注，檢查化油器排油孔排油是否受阻并檢查油質，發(fā)現問題排凈情洗及疏通。否則應檢查主量孔有無贓物，燃油系統(tǒng)的故障一定要檢查出來，并排除，不能因可再啟動，而對未排的系統(tǒng)故障置之不理，否則發(fā)動機自動停機的故障會重復出現。
發(fā)電機轉子接地有一點接地和兩點接地，另外還會發(fā)生轉子層間和匝間短路故障。轉子接地有瞬時接地、斷續(xù)接地、*接地之分，也有內部接地和外部接地，金屬性接地和電阻性接地之分。 1.轉子接地的原因：
1) 工作人員在勵磁回路上工作，因不慎誤碰或其他原因造成轉子接地。
2) 轉子滑環(huán)絕緣損壞、轉子槽口絕緣損壞、轉子槽絕緣和端部絕緣損壞、轉子引線絕緣損壞等引起接地。檢察電路故障，該系統(tǒng)自動停機時，自動停機過程較短，沒有任何異?，F象時應檢查是否有高壓火花，一是檢查機油油面，判斷油面警告裝置是否投入工作；二是斷開點火開關電路，判別外電路是否應震動而接地；三是檢查電子點火裝置包括高低壓線圈，充電線圈和脈沖線圈是否良好，以便可靠的判斷其內電路是否有故障。靜音汽油發(fā)電機組

30KW靜音汽油發(fā)電機組參數

產品型號 YT30REP

額定功率 NG--30KVA LPG--31.2KVA 汽油-35KVA

額定頻率 50hz

額定電壓（V） 230/400V

額定電流 45.3

功率因數 COSΦ 0.8

相數單/三相

排量cc 1587

轉速rpm 3000

壓縮比 9.5:1

缸徑×行程 mm×mm 81*77

點火方式 ECU電子點火

啟動方式電啟動

冷卻方式閉式水循環(huán)冷卻

機油容量 3.5l

機油預熱功能不帶

類型有刷同步電機

較數 2較

連接方式直接耦合

絕緣等級 H較

燃料 NG/LPG/PET

發(fā)動機型號 F481

燃氣壓力范圍 NG:1.7～3.5/LPG:2.0～3.5

NG燃氣消耗量(滿載) NG: m3/h 10.1

LPG燃氣消耗量(滿載) LPG: kg/h 9.3

汽油消耗量(滿載) PET:kg/h 10.5

機組尺寸mm 1500×820×950

機組重量 450kg

噪聲(7米) 68 dB(A)

防護等級 IP22

包裝尺寸mm 1580×900×1115

重量千克 490

集裝箱 20尺柜14臺 40尺柜30臺

包裝方式紙箱+鐵架

售后服務伊藤原裝全國聯(lián)保

質量保證質保一年終身維護

產品信息含13%增值稅

伊藤汽油發(fā)電機30kw220v380v汽油機要求在合適的溫度下進行工作，如工作時溫度過高（也就是所謂過熱），必然造成發(fā)動機的嚴重損壞，風冷汽油機工作時，一般要求氣缸頭外表面不得**過200 ℃ 。潤滑油溫度不得**過95 ℃ ，即正常工作溫度是指氣缸頭溫度在100 ℃ 一200 ℃ ，曲軸箱內潤滑油溫度在50 ℃ 一95 ℃ 。當**過正常溫度時，由于過熱其明顯的特征是：一是關掉熄火開關后仍然通過自燃繼續(xù)轉動；二是氣缸體和氣缸頭表面的油污燒焦和冒煙。轉子回路一點接地時，因一點接地形不成電流回路，故障點無電流通過，勵磁系統(tǒng)仍保持正常狀態(tài)，不影響機組的正常運行?？崔D子接地信號能否復歸，若能復歸則為瞬時接地，若不能復歸，則用萬用表測量轉子正負極對地電壓，如發(fā)現某較對地電壓降為零，另一較對地電壓升至全電壓，說明確實發(fā)生了一點接地。故障可能原因
1 、曲軸箱油位過低或使用了不合格的機油而潤滑不良。
2 、點火時間過晚。
3 、汽油的辛烷值過低。
4 、可燃混合氣過稀。
5 、發(fā)動機較長時間過載。
6 、冷卻空氣循環(huán)受阻。
7 、冷卻空氣通道安裝錯誤，使冷卻效率變差。
8 、氣缸頭冷卻片被塵土堵塞。

詞條
詞條說明
移動式柴油排水泵4寸YT40DPE-2
移動式柴油排水泵4寸YT40DPE-2柴油機水泵控制系統(tǒng)啟動發(fā)動機帶動自吸泵即可抽送流體，方便快捷，配有照明系統(tǒng)可適應夜間工作，是一個獨立可移動的，*任何輔助工程；機動性作業(yè)，隨時到達；高排水量或遠距離輸送；單人短時間內安裝操作；不需額外電源和起吊設備；無復雜維修保養(yǎng)。如果機油濾清器沒有及時進行柴油機水泵的維護，則堵塞濾芯。油壓升高，安全閥打開，潤滑油直接流入主油路，加劇潤滑表面的磨損，影響柴油
伊藤YT6800T-ATS
伊藤YT6800T-ATS現代柴油發(fā)電機組由柴油機，三相交流無刷同步發(fā)電機、控制箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構成一體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅動發(fā)電機的旋轉，其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯(lián)接成一鋼體，保證了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉子的同心度在規(guī)定的范圍內。?移動靜音型發(fā)電機組
便攜式柴油排水泵3寸YT30DP
便攜式柴油排水泵3寸YT30DP為了防止泵的損壞，在泵管路聯(lián)接以前，要對管路進行清洗。進出水管應另設支架支撐，不得借機組本體支撐。泵的吸入管路應是短而直。管徑應大于或等于泵的吸入口的管徑，泵的吸入管路的彎頭半徑應做成盡量大。水泵與管路之間的結合面應保證有良好的氣密性。尤其是進水管路，必須保證嚴格的密封性，而且在裝置上應無窩存空氣的可能。柴油機泵具有中央控制室遙控及遠傳控制功能，還可具有現場總線接，
YT6800T車載柴油發(fā)電機5kw靜音220v
YT6800T車載柴油發(fā)電機5kw靜音220v出口檢驗是依據合同規(guī)定或技術協(xié)議的有關技術或經濟指標進行檢驗，用戶在選擇和簽約時，應注意以下幾點：? (1)如果使用環(huán)境條件與柴油發(fā)電機組標定的環(huán)境條件值有差距時，應在簽約時說明溫度、濕度及海拔高度值，以提供適宜的機型和配套設備；? (2)說明使用中采取的冷卻方式，特別是大容量機組，較應注意；? (3)定購時，除應說明機組