柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)異常排除方法

時(shí)間：2020-12-02作者：山東立濤機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：64

1.運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)有冒煙、火花，較大的損擊聲及振動(dòng)并伴有嗡嗡噪聲，應(yīng)使用緊急停機(jī)按鈕立即停機(jī)隔離，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組作一次全面的檢查以查明故障原因，同時(shí)匯報(bào)值長(zhǎng)通知檢修進(jìn)行處理。若僅有振動(dòng)，應(yīng)檢查機(jī)組基礎(chǔ)固定是否牢固，各部件安裝是否平衡，連接是否正確等，將檢查結(jié)果匯報(bào)值長(zhǎng)，以決定采用進(jìn)一步的措施。

2.若柴油發(fā)電機(jī)本體過(guò)熱(**過(guò)環(huán)境溫度30℃以上)，應(yīng)檢查發(fā)電機(jī)冷卻空氣進(jìn)風(fēng)與出風(fēng)口是否暢通，有無(wú)阻塞現(xiàn)象，環(huán)境溫度是否過(guò)高，是否存在熱空氣循環(huán)，冷卻水溫度是否偏高，定子電壓是否過(guò)高(1.05UN)以及有無(wú)過(guò)負(fù)荷等。發(fā)電機(jī)租賃軸承過(guò)熱(大于80℃)，應(yīng)檢查有無(wú)不正常的噪聲，發(fā)電機(jī)出租軸承有無(wú)變藍(lán)，潤(rùn)滑是否良好，油質(zhì)有無(wú)變質(zhì)等，查明原因后，運(yùn)行中能處理即處理之，不能處理或原因不明，匯報(bào)值長(zhǎng)，以決定是否停機(jī)以及由檢修人員作進(jìn)一步的檢查、處理。

3.保護(hù)動(dòng)作跳閘

停機(jī)動(dòng)作的可能原因：

(1)發(fā)電機(jī)定子過(guò)電壓或低電壓;

(2)發(fā)電機(jī)定子過(guò)電流;

(3)潤(rùn)滑油壓低一低;

(4)冷卻水溫度高一高;

(5)啟動(dòng)故障;

(6)發(fā)電機(jī)出口開(kāi)關(guān)保護(hù)動(dòng)作跳閘;

(7)發(fā)電機(jī)逆功率;

(8)柴油發(fā)電機(jī)組**速或低頻;

(9)發(fā)電機(jī)失磁。 處理：

檢查何種光字牌信號(hào)發(fā)出，哪些開(kāi)關(guān)已跳閘，并將機(jī)組啟動(dòng)方式選擇開(kāi)關(guān)切至“ OFF”位置，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組作全面仔細(xì)的檢查以查明故障原因，設(shè)備有無(wú)損壞，盡可能消除之，征得上級(jí)運(yùn)行人員的同意后，復(fù)歸光字信號(hào)及保護(hù)動(dòng)作等有關(guān)信號(hào)，對(duì)不能處理的故障，應(yīng)做好停機(jī)隔離措施，通知檢修人員進(jìn)行檢修處理。

4.柴油發(fā)電機(jī)組異常運(yùn)行

異常運(yùn)行的可能原因：

(1)冷卻水水位低;

(2)潤(rùn)滑油油位低;

(3)冷卻水溫度低;

(4)燃油油位高或低;

(5)潤(rùn)滑油壓低;

(6)冷卻水溫度高;

(7)蓄電池電壓低;

(8)發(fā)電機(jī)接地故障;

(9)同期繼電器故障;

(10)柴油發(fā)電機(jī)組 400V開(kāi)關(guān)裝置故障。

處理：

運(yùn)行人員應(yīng)根據(jù)所發(fā)出的光宇信號(hào)確認(rèn)異常原因，并盡可能消除之，其中對(duì)發(fā)電機(jī)租賃接地故障，在機(jī)組運(yùn)行的同時(shí)，按有關(guān)規(guī)程規(guī)定查找接地點(diǎn)。對(duì)無(wú)法消除的異常情況應(yīng)通知檢修處理。

5.柴油發(fā)電機(jī)組400V開(kāi)關(guān)裝置 及機(jī)組保安 MCC開(kāi)關(guān)過(guò)電流保護(hù)動(dòng)作跳閘。

此時(shí)柴油發(fā)電機(jī)組電氣房?jī)?nèi)有相應(yīng)的光字信號(hào)發(fā)出，運(yùn)行人員應(yīng)根據(jù)所發(fā)光字信號(hào)檢查有無(wú)過(guò)負(fù)荷及其它異常情況，持查明原因并消除之后再恢復(fù)供電。

6.柴油發(fā)電機(jī)組在啟動(dòng)時(shí)建立不起正常電壓或在運(yùn)行中電壓不穩(wěn)定，運(yùn)行人員應(yīng)檢查AVR運(yùn)行指示燈是否熄滅及亮度是否正常，并通知檢修人員及時(shí)處理。

7.當(dāng)出現(xiàn)異常情況，發(fā)出光字牌報(bào)警信號(hào)以后，若柴油發(fā)電機(jī)組仍在運(yùn)行狀態(tài)，則禁止用復(fù)歸按鈕將它們復(fù)歸。

8.柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)失敗“OVERCRANK LOCKOUT”光字牌亮 原因：

(1)啟動(dòng)系統(tǒng)故障，蓄電池電壓低，啟動(dòng)齒輪卡住。

(2)無(wú)燃料或燃料噴射力不足或潤(rùn)滑油粘度太高。

(3)燃料不能在燃燒室充分燃燒。

處理方法：

(1)觀察排煙色及排煙量，分析燃料燃燒狀況。

(2)檢查燃油系統(tǒng)是否泄漏，日用油箱油位是否正常，燃油壓力低時(shí)，設(shè)法提高。

(3)若潤(rùn)滑油粘度大時(shí)，應(yīng)設(shè)法加溫或更換。

(4)傳動(dòng)齒輪是否卡住;蓄電池啟動(dòng)電壓低時(shí)，設(shè)法升高。

(5)查出故障應(yīng)盡快消除，無(wú)明顯故障時(shí)，可手動(dòng)啟動(dòng)一次，如不能啟動(dòng)，再檢查未能發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題或消除不了，應(yīng)隔離機(jī)組并通知檢修處理。

9.柴油機(jī)在運(yùn)行中發(fā)生內(nèi)爆炸聲響 原因：

(1)發(fā)動(dòng)機(jī)本體故障。

(2)潤(rùn)滑油與燃油一起燃燒。

(3)噴油系統(tǒng)故障。 處理：

(1)檢查潤(rùn)滑油溫是否正常。

(2)停機(jī)檢修。

10.高速旋轉(zhuǎn)，不能停止 原因：

(1)燃料加速減速渦輪和調(diào)整器之間聯(lián)桿返回不良。

處理：

(1) 用燃料加減速渦輪直接停機(jī)。

(2)停機(jī)檢修。

11.柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn) 原因：

(1)調(diào)速器節(jié)流閥堵塞，柱塞沒(méi)有阻尼作用。

(2)調(diào)速器潤(rùn)滑油勝污或柴油機(jī)供電不均勻.

處理：

(1)通知檢修人員，拆洗節(jié)流網(wǎng)，檢查柱塞是否有阻尼作用。

(2)清洗調(diào)速器，更換潤(rùn)滑油，或?qū)θ加蛪毫Φ牟痪鶆蚨鹊炔槌鲈虿⑴懦?/p>


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【濟(jì)南出租發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)操作規(guī)程

  1.啟動(dòng)前應(yīng)檢查燃油箱油量是否充足，各油管及接頭處無(wú)漏油現(xiàn)象；冷卻系統(tǒng)水量是否充足、清潔、無(wú)滲漏，風(fēng)扇皮帶松緊是否合適。檢查內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動(dòng)部分應(yīng)連接可靠，輸出線(xiàn)路的導(dǎo)線(xiàn)絕緣良好，各儀表齊全、有效。2.啟動(dòng)后，應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘，待溫度和機(jī)油壓輪均正常后，方可開(kāi)始作業(yè)。發(fā)電機(jī)在升速中應(yīng)無(wú)異響，滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好，無(wú)跳動(dòng)及冒火花現(xiàn)象。待運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，頻率、電壓達(dá)到額定值后，方可向外供電。3.

• 【濟(jì)南出租發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)相關(guān)術(shù)語(yǔ)

  發(fā)電機(jī)：能把機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿脑O(shè)備的總稱(chēng)。所產(chǎn)生的電能可以是直流電也可以是交流電。接地：是指電路與大地之間或與某些和大地相通的導(dǎo)電物體之間的連接。怠速控制：一種可直接根據(jù)電氣負(fù)載對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速進(jìn)行控制的系統(tǒng)。點(diǎn)火線(xiàn)圈：為火花塞提供直流電壓的器件。永磁發(fā)電機(jī)：一種帶有*磁鐵的交流發(fā)電機(jī)，用于產(chǎn)生內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火所需要的電流。歐姆：電阻的單位。相位：交流電的振幅或量值均勻、周期性的變化。三相交流電由三個(gè)不

• 【濟(jì)南出租發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)測(cè)試步驟

  第一步：檢查發(fā)電機(jī)各外導(dǎo)線(xiàn)連接部位有無(wú)斷線(xiàn)、錯(cuò)接、短路現(xiàn)象，并用電壓表測(cè)量B+點(diǎn)有無(wú)電瓶電壓。第二步：將鑰匙門(mén)打倒“開(kāi)”位置，但不要起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，此時(shí)用電壓表測(cè)量D+點(diǎn)有無(wú)電壓，并觀察充電指示燈是否明亮。第三步：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，用電壓表測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)B+點(diǎn)電壓，應(yīng)達(dá)到如下數(shù)值第四步：打開(kāi)部分負(fù)載，如車(chē)燈第五步：打開(kāi)空調(diào)、車(chē)燈等主要電器進(jìn)行到第三步時(shí)，發(fā)電機(jī)沒(méi)有電壓輸出，可采取如下辦法檢查，對(duì)于有產(chǎn)生激磁D+

• 柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)異常排除方法

  1.運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)有冒煙、火花，較大的損擊聲及振動(dòng)并伴有嗡嗡噪聲，應(yīng)使用緊急停機(jī)按鈕立即停機(jī)隔離，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組作一次全面的檢查以查明故障原因，同時(shí)匯報(bào)值長(zhǎng)通知檢修進(jìn)行處理。若僅有振動(dòng)，應(yīng)檢查機(jī)組基礎(chǔ)固定是否牢固，各部件安裝是否平衡，連接是否正確等，將檢查結(jié)果匯報(bào)值長(zhǎng)，以決定采用進(jìn)一步的措施。2.若柴油發(fā)電機(jī)本體過(guò)熱(**過(guò)環(huán)境溫度30℃以上)，應(yīng)檢查發(fā)電機(jī)冷卻空氣進(jìn)風(fēng)與出風(fēng)口是否暢通，有無(wú)阻