柴油發(fā)電機組啟動異常排除方法

時間：2020-12-03作者：山東立濤機電設(shè)備有限公司瀏覽：206

1.運行中發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機有冒煙、火花，較大的損擊聲及振動并伴有嗡嗡噪聲，應(yīng)使用緊急停機按鈕立即停機隔離，對柴油發(fā)電機組作一次全面的檢查以查明故障原因，同時匯報值長通知檢修進行處理。若僅有振動，應(yīng)檢查機組基礎(chǔ)固定是否牢固，各部件安裝是否平衡，連接是否正確等，將檢查結(jié)果匯報值長，以決定采用進一步的措施。

2.若柴油發(fā)電機本體過熱(**過環(huán)境溫度30℃以上)，應(yīng)檢查發(fā)電機冷卻空氣進風與出風口是否暢通，有無阻塞現(xiàn)象，環(huán)境溫度是否過高，是否存在熱空氣循環(huán)，冷卻水溫度是否偏高，定子電壓是否過高(1.05UN)以及有無過負荷等。發(fā)電機租賃軸承過熱(大于80℃)，應(yīng)檢查有無不正常的噪聲，發(fā)電機出租軸承有無變藍，潤滑是否良好，油質(zhì)有無變質(zhì)等，查明原因后，運行中能處理即處理之，不能處理或原因不明，匯報值長，以決定是否停機以及由檢修人員作進一步的檢查、處理。

3.保護動作跳閘

停機動作的可能原因：

(1)發(fā)電機定子過電壓或低電壓;

(2)發(fā)電機定子過電流;

(3)潤滑油壓低一低;

(4)冷卻水溫度高一高;

(5)啟動故障;

(6)發(fā)電機出口開關(guān)保護動作跳閘;

(7)發(fā)電機逆功率;

(8)柴油發(fā)電機組**速或低頻;

(9)發(fā)電機失磁。 處理：

檢查何種光字牌信號發(fā)出，哪些開關(guān)已跳閘，并將機組啟動方式選擇開關(guān)切至“ OFF”位置，對柴油發(fā)電機組作全面仔細的檢查以查明故障原因，設(shè)備有無損壞，盡可能消除之，征得上級運行人員的同意后，復(fù)歸光字信號及保護動作等有關(guān)信號，對不能處理的故障，應(yīng)做好停機隔離措施，通知檢修人員進行檢修處理。

4.柴油發(fā)電機組異常運行

異常運行的可能原因：

(1)冷卻水水位低;

(2)潤滑油油位低;

(3)冷卻水溫度低;

(4)燃油油位高或低;

(5)潤滑油壓低;

(6)冷卻水溫度高;

(7)蓄電池電壓低;

(8)發(fā)電機接地故障;

(9)同期繼電器故障;

(10)柴油發(fā)電機組 400V開關(guān)裝置故障。

處理：

運行人員應(yīng)根據(jù)所發(fā)出的光宇信號確認異常原因，并盡可能消除之，其中對發(fā)電機租賃接地故障，在機組運行的同時，按有關(guān)規(guī)程規(guī)定查找接地點。對無法消除的異常情況應(yīng)通知檢修處理。

5.柴油發(fā)電機組400V開關(guān)裝置 及機組保安 MCC開關(guān)過電流保護動作跳閘。

此時柴油發(fā)電機組電氣房內(nèi)有相應(yīng)的光字信號發(fā)出，運行人員應(yīng)根據(jù)所發(fā)光字信號檢查有無過負荷及其它異常情況，持查明原因并消除之后再恢復(fù)供電。

6.柴油發(fā)電機組在啟動時建立不起正常電壓或在運行中電壓不穩(wěn)定，運行人員應(yīng)檢查AVR運行指示燈是否熄滅及亮度是否正常，并通知檢修人員及時處理。

7.當出現(xiàn)異常情況，發(fā)出光字牌報警信號以后，若柴油發(fā)電機組仍在運行狀態(tài)，則禁止用復(fù)歸按鈕將它們復(fù)歸。

8.柴油發(fā)電機啟動失敗“OVERCRANK LOCKOUT”光字牌亮 原因：

(1)啟動系統(tǒng)故障，蓄電池電壓低，啟動齒輪卡住。

(2)無燃料或燃料噴射力不足或潤滑油粘度太高。

(3)燃料不能在燃燒室充分燃燒。

處理方法：

(1)觀察排煙色及排煙量，分析燃料燃燒狀況。

(2)檢查燃油系統(tǒng)是否泄漏，日用油箱油位是否正常，燃油壓力低時，設(shè)法提高。

(3)若潤滑油粘度大時，應(yīng)設(shè)法加溫或更換。

(4)傳動齒輪是否卡住;蓄電池啟動電壓低時，設(shè)法升高。

(5)查出故障應(yīng)盡快消除，無明顯故障時，可手動啟動一次，如不能啟動，再檢查未能發(fā)現(xiàn)的問題或消除不了，應(yīng)隔離機組并通知檢修處理。

9.柴油機在運行中發(fā)生內(nèi)爆炸聲響 原因：

(1)發(fā)動機本體故障。

(2)潤滑油與燃油一起燃燒。

(3)噴油系統(tǒng)故障。 處理：

(1)檢查潤滑油溫是否正常。

(2)停機檢修。

10.高速旋轉(zhuǎn)，不能停止 原因：

(1)燃料加速減速渦輪和調(diào)整器之間聯(lián)桿返回不良。

處理：

(1) 用燃料加減速渦輪直接停機。

(2)停機檢修。

11.柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速不穩(wěn) 原因：

(1)調(diào)速器節(jié)流閥堵塞，柱塞沒有阻尼作用。

(2)調(diào)速器潤滑油勝污或柴油機供電不均勻.

處理：

(1)通知檢修人員，拆洗節(jié)流網(wǎng)，檢查柱塞是否有阻尼作用。

(2)清洗調(diào)速器，更換潤滑油，或?qū)θ加蛪毫Φ牟痪鶆蚨鹊炔槌鲈虿⑴懦?/p>


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