發(fā)電機組租賃 柴油發(fā)電機組不發(fā)電或電壓不正常的原因分析及解決辦法

    在日常使用柴油發(fā)電機組過程中,不時會遇到發(fā)電機組不發(fā)電或電壓不正常的故障,那么在我們遇到故障時該怎樣解決呢? 一般來說,柴油發(fā)電機組不發(fā)電或電壓不正常有以下幾個原因。

    保險絲斷:在確認線路正常后,換上保險絲再合閘;

    電表損壞:用萬用表電壓檔直接測量發(fā)電機端電壓;

    電表不準:定時校驗電表,不準的應予更換;

    調(diào)壓器插腳接觸不良:檢查調(diào)壓器50HZ,60HZ及6、7插腳是否有松動現(xiàn)象;

    浪涌電壓抑制器短路:檢查硒堆,確保無碰片現(xiàn)象;

    旋轉(zhuǎn)二極管損壞:將旋轉(zhuǎn)整流子通向主機轉(zhuǎn)子磁場的連接線拆下,用萬用表或校燈就可對二極管進行測量,如果損壞需要更換管子(6只一起更換);

    失去剩磁:用蓄電池12V接入交流勵磁機的定子線圈充磁一次,正極接F (紅線),負極碰F-(黑線)(約15-20秒種) 注意:充磁時,發(fā)電機必須處于靜止 狀態(tài);

    )接線錯誤:詳細檢查,按接線圖接對;

    勵磁機磁場線圈斷路:將斷線處紐合,用錫焊焊牢,外用絕緣材料包好;

    接頭松動或接觸不良:將接頭擦干凈后,重新接好;

    發(fā)電機電樞線圈斷路:找出斷路處,重新焊接包扎;

    發(fā)電機電樞線圈短路:短路會造成嚴重發(fā)熱現(xiàn)象,應于拆換線圈;

    勵磁機電樞線圈斷路或短路:找出故障點,更換線圈;

    轉(zhuǎn)速不正常:用轉(zhuǎn)速或頻率表檢查發(fā)電機轉(zhuǎn)速;

    調(diào)節(jié)器保護關(guān)斷路動作:根據(jù)調(diào)節(jié)器說明書糾正后調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)器;

    調(diào)節(jié)器失效:更換調(diào)節(jié)器;


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  • 【寧波發(fā)電機】發(fā)電機壞了的故障檢查方法

    發(fā)電機壞了的故障檢查方法1、保持發(fā)電機運行并用電壓表檢測電池,此時的電壓讀數(shù)應該是13伏左右或高一點,如果不同的轉(zhuǎn)速變化都讓電壓波動范圍在13到14伏之間,那么發(fā)電機處于良好的狀態(tài);另一方面,如果電壓保持不變或減少,那么發(fā)電機確實是出現(xiàn)了故障。2、啟動引擎,幾分鐘后關(guān)掉,觸摸發(fā)電機如果發(fā)電機很燙,那么軸承可能已經(jīng)磨損或是絕緣的銅繞組被損好了,這表明發(fā)電機很快就會失去作用了。3、打開收音機,啟動引擎

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    柴油發(fā)電機組中的柴油發(fā)動機調(diào)速方式**械調(diào)速與電子調(diào)速兩種,用戶通過實際使用得出經(jīng)驗其電子調(diào)速的柴油發(fā)電機組性能比機械調(diào)速的要優(yōu)越很多。當柴油發(fā)電機組隨著負荷變化時,轉(zhuǎn)速也隨著變化。具體來說就是:當負載減小時,轉(zhuǎn)速升高,轉(zhuǎn)速升高導致柱塞泵循環(huán)供油量增加,循環(huán)供油量增加又導致轉(zhuǎn)速進一步升高,這樣不斷惡性循環(huán),造成柴油發(fā)電機組轉(zhuǎn)速越來越高,最后有可能會發(fā)生飛車故障;反之,當負荷增大時,轉(zhuǎn)速降低,轉(zhuǎn)速降

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