上海伊藤動(dòng)力YT2-20KVA

時(shí)間：2019-07-30作者：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司瀏覽：67

上海伊藤動(dòng)力YT2-20KVA

發(fā)電機(jī)組的常規(guī)維護(hù) 發(fā)電機(jī)且使用前，應(yīng)根據(jù)使用環(huán)境和條件選用適當(dāng)牌號(hào)的汽油和機(jī)油。選用恰當(dāng)與否對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能口作可靠及使用壽命均有很大的影響。 1、二沖程與四沖程汽油機(jī)一般選用90或90以上牌號(hào)的汽油。 使用汽油應(yīng)當(dāng)注意： 在炎熱夏季和高原高山地區(qū)，由于氣溫高，氣壓低，易發(fā)生氣阻，就加強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，使油管隔熱。 不要將加鉛的車(chē)用汽油作清洗油溶劑油用，以防乙基鉛中毒。 不要使用長(zhǎng)期存放已變質(zhì)的汽油，否則結(jié)膠積碳嚴(yán)重。 汽油的閃點(diǎn)很低，易燃．易爆．易產(chǎn)生靜電，必須遵條使用，保管汽油的安全措施。 2、潤(rùn)滑油的選用 潤(rùn)滑油的主要作用是潤(rùn)滑汽油機(jī)的運(yùn)動(dòng)件，并使運(yùn)動(dòng)件冷卻散熱，清洗，還能防止銹蝕。機(jī)油品質(zhì)好壞和使用正確與否，不僅影響汽油機(jī)的性能和使用壽命，還影響機(jī)油的使用期限。因此應(yīng)根據(jù)汽油機(jī)的使用環(huán)境溫度，選用適當(dāng)牌號(hào)的機(jī)油。在標(biāo)定較低環(huán)境溫度下，機(jī)油應(yīng)具有良好的流動(dòng)性，在較高溫度時(shí)，應(yīng)具有適當(dāng)?shù)倪\(yùn)動(dòng)粘度，這一點(diǎn)對(duì)風(fēng)冷汽油機(jī)尤為重要柴油發(fā)電機(jī)維持準(zhǔn)備運(yùn)行狀態(tài)要求。機(jī)組應(yīng)具有加熱裝置，保證其應(yīng)急啟動(dòng)和快速加載時(shí)的機(jī)油溫度、冷卻介質(zhì)溫度不**15℃

1、自動(dòng)啟動(dòng)供電和自動(dòng)停機(jī)的可靠性檢查 

（1） 接自控或遙控的啟動(dòng)指令后，柴油發(fā)電應(yīng)能自動(dòng)啟動(dòng)。 

（2） 機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)后*3次失敗時(shí)，應(yīng)發(fā)出啟動(dòng)失敗信號(hào)；設(shè)有備用機(jī)組時(shí)，程序啟動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)能自動(dòng)地將 啟動(dòng)指令傳遞給另一臺(tái)備用機(jī)組。 

（3） 從自動(dòng)啟動(dòng)指令發(fā)出至向負(fù)載供電的時(shí)間應(yīng)不**過(guò)3min








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投標(biāo)方應(yīng)按本技術(shù)規(guī)范的要求完成柴油發(fā)電機(jī)組和輔助設(shè)備及材料的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、指導(dǎo)安裝和調(diào)試、配合試運(yùn)行和驗(yàn)收、對(duì)操作維修人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)以及售后服務(wù)等工作，并按要求的順序移交有關(guān)資料。 本次柴油發(fā)電機(jī)組作為T(mén)3A航站樓重要負(fù)荷的應(yīng)急電源，應(yīng)滿(mǎn)足的運(yùn)行方式為：正常情況下，機(jī)組應(yīng)始終處于準(zhǔn)備起動(dòng)狀態(tài)，當(dāng)兩路市電均中斷供電時(shí)，機(jī)組應(yīng)立即起動(dòng)，機(jī)組啟動(dòng)延時(shí)時(shí)間延時(shí)0至3秒（可調(diào)），機(jī)組能自動(dòng)起動(dòng)機(jī)組（共且有三次連續(xù)自啟動(dòng)功能）。任一路市電恢復(fù)時(shí)，發(fā)電機(jī)組應(yīng)能繼續(xù)帶載運(yùn)行約180秒（可調(diào)），直至市電供電穩(wěn)定，才轉(zhuǎn)換由市電供電帶負(fù)載高混合氣的混合質(zhì)量，進(jìn)氣阻力小，提高了充氣效率。氣門(mén)排成一列，使配氣機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，但火花塞置于楔形燃燒室高處，火焰?zhèn)鞑ゾ嚯x長(zhǎng)些，切諾基轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)采用這種形式的燃燒室。盆形燃燒室，氣缸蓋工藝性好，制造成本低，但因氣門(mén)直徑易受限制，進(jìn)、排氣效果要比半球形燃燒室差。捷達(dá)轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、奧迪轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)采用盆形燃燒室。氣缸







上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司專(zhuān)注于伊藤發(fā)電機(jī),靜音汽油發(fā)電機(jī)組,靜音柴油發(fā)電機(jī)組,柴油發(fā)電電焊一體機(jī),柴油機(jī)水泵,伊藤動(dòng)力汽油柴油發(fā)電機(jī),伊藤動(dòng)力柴油自吸泵,2寸柴油機(jī)水泵,3寸柴油機(jī)水泵,4寸柴油機(jī)水泵等, 歡迎致電 18101928400

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 伊藤動(dòng)力YT3800E小型柴油發(fā)電機(jī)電啟動(dòng)

  伊藤動(dòng)力YT3800E小型柴油發(fā)電機(jī)電啟動(dòng)伊藤柴油發(fā)電機(jī)組在柴油發(fā)電機(jī)組中一直處于地位，先論是價(jià)格還是性能上面，都有*特的優(yōu)勢(shì)，伊藤柴油發(fā)電機(jī)組廠家告訴你伊藤發(fā)電機(jī)組在啟動(dòng)的時(shí)候的一些常識(shí)介紹：伊藤起動(dòng)機(jī)每次運(yùn)轉(zhuǎn)不追趕30s，再次起動(dòng)的時(shí)間距離為2min。備降噪和防雨功能；箱體內(nèi)部采用多層屏障阻抗錯(cuò)配式消聲結(jié)構(gòu)、內(nèi)置式大型阻抗式消音器。箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，箱體內(nèi)部設(shè)有大容量油箱，左右同時(shí)設(shè)有兩扇檢修

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  12kw移動(dòng)式靜音汽油發(fā)電機(jī)防汛應(yīng)急一種獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備，主要是在停電時(shí)提供應(yīng)急電源。事實(shí)上，機(jī)組絕大部分時(shí)間處于待機(jī)備用狀態(tài)，實(shí)際投入使用的機(jī)會(huì)比較少，平時(shí)多以試機(jī)為主，缺乏較完善的檢測(cè)、維修手段。但這種應(yīng)急備用電源是不可缺少的。如何做到發(fā)電機(jī)在平時(shí)使用較少的情況下，應(yīng)急時(shí)能及時(shí)供電，運(yùn)行安全可靠，停電結(jié)束后又能立即停機(jī)。本文介紹一些簡(jiǎn)單的方法，便可有效達(dá)到目的這是一款傳統(tǒng)開(kāi)架發(fā)電機(jī)，支架堅(jiān)固耐用

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  停電備用75kw柴油發(fā)電機(jī)伊藤發(fā)電機(jī)YT2-90KVA要拆卸發(fā)電機(jī)，檢查定子，轉(zhuǎn)子和控制面板內(nèi)的電氣元件的絕緣電阻。任何絕緣電阻小于1MΩ的零件都可能會(huì)引起漏電；必須根據(jù)具體情況修復(fù)或更換。無(wú)電壓；先用萬(wàn)用表檢測(cè)定轉(zhuǎn)子有無(wú)電壓輸出，若無(wú)，檢測(cè)碳刷與滑環(huán)是否有效接觸，若正常，檢測(cè)調(diào)壓器有無(wú)勵(lì)磁電流輸出，若無(wú)，替換調(diào)壓器，若無(wú)，應(yīng)檢測(cè)付繞組電壓有無(wú)，若無(wú)，定子付繞組壞，替換定子。若無(wú)，換轉(zhuǎn)子。定子和轉(zhuǎn)

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  7kw車(chē)載汽油發(fā)電機(jī)消防應(yīng)急SE100調(diào)節(jié)器接線原理見(jiàn)圖1，圖中，調(diào)節(jié)器3、4端的輸入電壓為190V～240V；當(dāng)二個(gè)Hz端子短路時(shí)為50Hz運(yùn)行，開(kāi)路時(shí)為60Hz運(yùn)行。SE250及SE400調(diào)節(jié)器接線原理見(jiàn)圖2，圖中，調(diào)節(jié)器3、4的輸入電壓為90V～240V；調(diào)節(jié)器頻率選擇跨線接到50Hz位置為50Hz運(yùn)行，接到60Hz為60Hz運(yùn)行。兩面涂有絕緣漆。TFW系列由于轉(zhuǎn)子采用1mm低碳鋼板做鐵心，